Dipstick.
Kwenye gari, dipstick ni kipimo cha kawaida cha kudhibiti kinachotumiwa kuangalia hisa ya shimo la mafuta, kwa sababu shimo la kuingiza dipstick lina njia ya kugeuza, kwa hivyo dipstick ya kuingiza deformation inaweza kurudi nyuma wakati wa kutolewa.
Mfumo wa mafuta ya injini kwa ujumla ni pamoja na mfumo wa uhifadhi wa mafuta, mfumo wa usambazaji wa mafuta, mfumo wa dalili ya mafuta, nk Katika kiwango cha hewa kwa ndege ya usafirishaji, kiashiria cha mafuta lazima iwe na kifaa cha dipscale au sawa kuashiria idadi ya mafuta ya kila tank ya mafuta. Dipstick ni kipimo rahisi cha kiwango cha kioevu, ambacho kinaweza kuonyesha moja kwa moja kiwango cha kioevu cha mafuta kwenye tank ya kuteleza.
Kazi ya chachi ya mafuta sio tu kuangalia kiwango cha kiwango cha mafuta ya injini, wafanyikazi wenye uzoefu wa kuendesha au kukarabati wanaweza kupata mienendo mingi ya kufanya kazi kwa kuangalia chachi ya mafuta; Kwa hivyo, injini inadumishwa, sababu ya kutofaulu na ajali hupatikana kwa wakati, kosa huepukwa, na kosa linazidishwa zaidi, nk, linaweza kuguswa haraka, kupata uamuzi sahihi, na kutoa msingi wa kuaminika. Inaweza kusemwa kuwa matumizi ya chachi ya mafuta ni nzuri au mbaya, na inachukua jukumu muhimu katika kupanua maisha ya huduma ya injini.
Maana ya dipstick
Kazi ya chachi ya mafuta ni kupima urefu wa kiwango cha kioevu cha mafuta, ili kuonyesha ikiwa hisa ya mafuta ya gari inayoanza iko katika safu inayofaa.
Vipimo vya kawaida vya mafuta vina mipaka dhahiri ya juu na ya chini, kwa muda mrefu kama utahakikisha kuwa kiwango cha mafuta kilichogunduliwa ni kati ya viwango vya juu na vya chini. Itakuwa bora ikiwa ingekuwa katikati. Katika hitaji hili la kutambua kuwa mafuta sio bora zaidi, kiwango cha juu cha mafuta, kwa kweli, upinzani mkubwa wa injini (kwa sababu crankshaft ni hitaji la kuendelea kuchochea mafuta ya sufuria ya mafuta kufikia lubrication ya Splash), kwa kweli, kiwango cha kioevu kinaweza kuwekwa katikati ya chini, wakati huu upinzani wa injini ni matumizi ya chini ya mafuta, wakati utendaji wa lubrication unaweza kubaki chini kidogo, wakati huu upinzani wa injini ni matumizi ya chini ya mafuta, wakati lubrication inaweza kubaki chini.
Vifaa
Kwa kuwa kuna njia ya kugeuka kwenye shimo la kuingiza dipstick, inahitajika kwamba mabadiliko ya kuingizwa kwa dipstick yanaweza kurudi nyuma wakati yametolewa. Kwa sababu hii, nyenzo za dipstick kwa ujumla hufanywa kwa sahani ya chuma 65mn ya unene wa 0.8mm iliyokatwa ndani ya baa za chuma 327mm x 5mm. Mwisho mmoja wa bar ya chuma hufanywa kwa mashimo ya kusanyiko, mwisho mwingine wa kichwa umepotoshwa, na sehemu mbili za kati zimefungwa na kushinikizwa, na kisha kuzima na kukasirisha matibabu ya joto.
Kwa sababu ya usikivu wa chuma 65mn hadi overheating, kuna nyufa za kumaliza na hasira ya hasira. Ili kupunguza mkazo wa mafuta na dhiki ya tishu inayosababishwa na overheat ya dipstick, na kusababisha kuzima, kupunguka kwa joto na kupasuka, mtengenezaji hutumia joto la kuoga chumvi (860 ℃) kuzima, 250 ℃ Mchakato wa matibabu ya joto ya chini. Walakini, chuma 65mn kupitia umwagaji wa chumvi kuzima ili kufanya uso wa joto wa juu wa joto, kuna kutu kubwa ya kutu, kuhifadhi 48h, uso ulianza kutu, sio kuathiri tu kuonekana kwa ubora wa bidhaa, lakini pia huleta uchafuzi wa mafuta.
Matumizi sahihi
Matumizi sahihi ya chachi ya mafuta: Kuna idadi kubwa ya injini, kwa sababu dereva hajali ukaguzi wa chachi ya mafuta au haiwezi kutumia kwa usahihi kupima mafuta kusababisha ajali za moto, na kusababisha kutengana kwa injini na kupotea kwa uchumi mkubwa.
Kiwango cha mafuta kinakaguliwa kwa usahihi wakati wa kupumzika:
.
(2) Chini ya hali ya kawaida, huwezi kupumzika, na angalia kipimo cha mafuta mara moja au mbili kwa siku.
.
(4) Baada ya kushindwa kuangalia chachi ya mafuta, kama vile uharibifu wa ndani, nk, inapaswa kukaguliwa kwa wakati.
(5) Angalia chachi ya mafuta sio tu kuona kiasi lakini pia uzingatia mabadiliko ya ubora.
. Kuzama: Kwa sababu kikomo cha juu cha kipimo cha mafuta kimeharibiwa au huvaliwa, na chachi ya mafuta haijarekebishwa kwa wakati, itafanya mafuta hayaongezei vya kutosha kwenye mstari wa kiwango, na kusababisha udanganyifu na kukabiliwa na ajali; Kupanda: Aina zingine za bomba la mafuta ya mafuta zinaweza kuondolewa, na usanikishaji hauko mahali, utafanya kiwango cha mafuta kuongezeka, itasababisha mafuta zaidi, kwa kifupi, makini zaidi.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.
