Kanuni ya moduli ya awamu.
Modeli ya awamu ni mzunguko ambao awamu ya mtoaji inadhibitiwa na ishara iliyobadilishwa. Kuna njia mbili kuu za moduli ya awamu ya wimbi la sine: moduli ya awamu ya moja kwa moja na moduli ya awamu isiyo ya moja kwa moja. Urekebishaji wa awamu ya moja kwa moja ni kubadilisha moja kwa moja vigezo vya kitanzi cha resonant na modulating ishara, ili mabadiliko ya awamu hutolewa wakati ishara ya carrier inapita kupitia kitanzi cha resonant na wimbi la moduli ya awamu ya fomu. Moduli ya awamu isiyo ya moja kwa moja ni kurekebisha kwanza amplitude ya wimbi lililobadilishwa, na kisha kubadilisha mabadiliko ya amplitude kuwa mabadiliko ya awamu, ili kufikia mabadiliko ya awamu.
Utambuzi halisi wa moduli ya awamu ya moja kwa moja na moduli ya awamu isiyo ya moja kwa moja
Moduli ya Awamu ya Moja kwa moja: Kutumia ishara iliyorekebishwa kubadilisha moja kwa moja vigezo vya kitanzi cha resonant, ili ishara ya kubeba kupitia mabadiliko ya sehemu ya kitanzi. Njia hii ni rahisi na ya moja kwa moja, lakini inahitaji udhibiti sahihi wa vigezo vya mzunguko wa resonant.
Moduli ya awamu isiyo ya moja kwa moja: amplitude ya wimbi lililobadilishwa hubadilishwa kwanza, na kisha mabadiliko ya amplitude hubadilishwa kuwa mabadiliko ya awamu. Njia hii iliundwa na Armstrong mnamo 1933 na inaitwa njia ya moduli ya Armstrong.
Modulator ya Awamu ya Pulse: Modeli ya awamu ya kunde inabadilisha awamu ya pato la moduli ya awamu ya mapigo kupitia pato la pembejeo ya kifaa cha kudhibiti nambari. Wakati kifaa cha CNC kinatoa mapigo ya mbele au ya nyuma, pato la moduli ya awamu ya kunde itasonga mbele au kuweka ishara ya kumbukumbu na pembe inayolingana ya awamu.
MCU inatambua kibadilishaji cha awamu ya dijiti: trigger counter na saa ya kunde, ongeza au toa pulse ya ziada ili kubadilisha sehemu ya pato la kukabiliana, ili kutambua mabadiliko ya awamu.
Mfano wa matumizi ya moduli ya awamu
Mfumo wa muda wa kutofautisha wa Valve: Modeli ya awamu ndio sehemu muhimu ya mfumo wa muda wa valve, kuongeza utendaji wa injini kwa kudhibiti awamu ya wakati wa valve.
Kifaa cha fidia ya nguvu inayotumika: Kamera ya kurekebisha ni kifaa cha fidia ya nguvu inayotumika kudumisha usawa wa voltage katika mfumo wa nguvu.
Kosa la mdhibiti wa Awamu ya Magari linaonyeshwa sana kama dalili za kutofaulu kwa mdhibiti wa elektroniki, dalili hizi ni pamoja na:
Kuvunja kwa mdhibiti wa voltage : Kuvunja kwa FET au Darlington Transistor ndani ya mdhibiti wa voltage, na kusababisha uchochezi wa sasa kumalizika kwa udhibiti, na kusababisha voltage ya pato la jenereta kuongezeka, na betri iweze kuzidi.
Jenereta iliyoharibiwa : Ikiwa jenereta imeharibiwa, voltage ya pato hupungua na betri haiwezi kushtakiwa.
Athari au Darlington Tube Uharibifu wa mzunguko-mzunguko : Ikiwa athari ya athari ya uharibifu wa mzunguko wa Darlington, generator inayosababisha msingi.
Kiashiria cha betri kinawashwa wakati hakuna umeme unaotolewa : Kiashiria cha betri kinaweza kuwa juu kwa sababu hakuna umeme unaotolewa, au inaweza kuwa ni kwa sababu ya uzalishaji mkubwa wa nguvu. Wakati voltage ya betri inapoanguka chini ya volts 10, injini inazunguka, ni ngumu kuanza, au haiwezi kuharakisha na kudumisha.
Dalili hizi zinaonyesha shida na mfumo wa umeme wa gari, ambayo inaweza kuathiri vibaya utendaji wa gari. Kwa hivyo, utambuzi wa wakati unaofaa na ukarabati wa mapungufu haya ni muhimu sana .
Kwa kuongezea, dalili za makosa ya mbadala wa gari pia ni pamoja na malipo yoyote, malipo ya sasa ni ndogo sana au kubwa sana, na makosa haya yanaweza kuwa yanahusiana na kosa la mdhibiti. Kwa mfano, kutofaulu kwa malipo kunaweza kusababishwa na ukanda wa jenereta uliovunjika, mstari wa uchochezi wa jenereta au mstari wa malipo, na mawasiliano duni kati ya brashi na pete ya kuingizwa. Sasa ya malipo ni ndogo sana inaweza kuwa ni kwa sababu ya mawasiliano duni ya mstari wa malipo, kuingizwa kwa ukanda wa gari, kushindwa kwa jenereta au voltage ya kanuni ya mdhibiti ni chini sana. Sasa ya malipo ni kubwa sana inaweza kuwa kwa sababu thamani ya udhibiti wa voltage ni kubwa sana .
Kwa muhtasari, dalili za kutofaulu kwa moduli ya awamu ya gari ni pamoja na kuzidisha betri, kushindwa kwa betri, taa ya kiashiria cha betri, nk, ambayo inaweza kuathiri operesheni ya kawaida ya gari. Kwa hivyo, inahitajika kugundua na kukarabati kosa la moduli ya awamu ya gari kwa wakati.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.
