Kanuni ya moduli ya awamu.
Modulator ya awamu ni mzunguko ambao awamu ya carrier inadhibitiwa na ishara iliyopangwa. Kuna njia mbili kuu za urekebishaji wa awamu ya wimbi la sine: urekebishaji wa awamu ya moja kwa moja na urekebishaji wa awamu isiyo ya moja kwa moja. Urekebishaji wa awamu ya moja kwa moja ni kubadilisha moja kwa moja vigezo vya kitanzi cha resonant kwa kurekebisha mawimbi, ili mabadiliko ya awamu yatolewe wakati mawimbi ya mtoa huduma yanapitia kwenye kitanzi cha resonant na kuunda wimbi la moduli la awamu. Urekebishaji wa awamu isiyo ya moja kwa moja ni kurekebisha kwanza amplitude ya wimbi la modulated, na kisha kubadilisha mabadiliko ya amplitude kuwa mabadiliko ya awamu, ili kufikia urekebishaji wa awamu. .
Utambuzi kamili wa urekebishaji wa awamu ya moja kwa moja na urekebishaji wa awamu isiyo ya moja kwa moja
Urekebishaji wa awamu ya moja kwa moja: kwa kutumia ishara ya moduli ili kubadilisha moja kwa moja vigezo vya kitanzi cha resonant, ili ishara ya carrier kupitia mabadiliko ya awamu ya kitanzi cha resonant. Njia hii ni rahisi na ya moja kwa moja, lakini inahitaji udhibiti sahihi wa vigezo vya mzunguko wa resonant.
Modulation ya awamu isiyo ya moja kwa moja: amplitude ya wimbi la modulated ni modulated kwanza, na kisha mabadiliko ya amplitude inabadilishwa kuwa mabadiliko ya awamu. Njia hii iliundwa na Armstrong mnamo 1933 na inaitwa njia ya urekebishaji ya Armstrong.
moduli ya awamu ya mapigo: Kidhibiti cha awamu ya mpigo hubadilisha awamu ya pato ya moduli ya awamu ya mapigo kupitia pato la uingizaji wa mapigo ya kifaa cha kudhibiti nambari. Wakati kifaa cha CNC kikitoa mpigo wa mbele au wa nyuma wa mlisho, matokeo ya moduli ya awamu ya mapigo yataendeleza au kulegeza mawimbi ya rejeleo kwa Angle ya awamu inayolingana. .
MCU inatambua kigeuzi cha awamu ya dijiti: anzisha kihesabu kwa mpigo wa saa, ongeza au toa mapigo ya ziada ili kubadilisha awamu ya pato la kaunta, ili kutambua mabadiliko ya awamu. .
Mfano wa matumizi ya moduli ya awamu
Mfumo wa kuweka muda wa vali zinazobadilika: Kidhibiti cha awamu ni sehemu muhimu ya mfumo wa kuweka saa wa valves, kuboresha utendaji wa injini kwa kudhibiti awamu ya muda wa vali. .
Kifaa tendaji cha fidia ya nishati: Kamera ya kurekebisha ni kifaa tendaji cha fidia ya nishati inayotumika kudumisha usawa wa volti kwenye mfumo wa nishati. .
Hitilafu ya kidhibiti cha awamu ya magari hudhihirishwa zaidi kama dalili za kushindwa kwa kidhibiti cha kielektroniki cha magari, dalili hizi ni pamoja na:
kuvunjika kwa kidhibiti volti : kuharibika kwa FET au transistor ya Darlington ndani ya kidhibiti volteji, na kusababisha mkondo wa msisimko kukosa udhibiti, na kusababisha voltage ya pato la jenereta kupanda, na betri kuongezeka kupita kiasi.
jenereta imeharibika : Jenereta ikiharibika, voltage ya pato hupungua na betri haiwezi kuchajiwa.
athari au uharibifu wa mzunguko wa bomba la Darlington : Ikiwa athari au bomba la Darlington limeharibika kwenye mzunguko wa wazi, risasi ya mchochezi wa jenereta ikiwekwa msingi.
Kiashirio cha betri kimewashwa wakati hakuna umeme unaozalishwa : Kiashiria cha betri kinaweza kuwashwa kwa sababu hakuna umeme unaozalishwa, au huenda ni kwa sababu ya uzalishaji mkubwa wa nishati. Wakati voltage ya betri inashuka chini ya volts 10, injini hutetemeka, ni vigumu kuanza, au haiwezi kuharakisha na kuacha.
Dalili hizi zinaonyesha tatizo na mfumo wa umeme wa gari, ambayo inaweza kuathiri vibaya utendaji wa gari. Kwa hivyo, utambuzi wa wakati na ukarabati wa mapungufu haya ni muhimu sana.
Kwa kuongeza, dalili za kosa za alternator ya gari pia ni pamoja na hakuna malipo, sasa ya malipo ni ndogo sana au kubwa sana, na makosa haya yanaweza kuhusishwa na kosa la mdhibiti. Kwa mfano, kushindwa kuchaji kunaweza kusababishwa na mkanda wa jenereta uliovunjika, laini ya uchochezi ya jenereta iliyovunjika au laini ya kuchaji, na mgusano mbaya kati ya brashi na pete ya kuteleza. Chaji ya sasa ni ndogo sana inaweza kuwa kutokana na mawasiliano duni ya laini ya kuchaji, kuingizwa kwa ukanda wa gari, kushindwa kwa jenereta au voltage ya udhibiti wa mdhibiti ni ya chini sana. Chaji ya sasa ni kubwa mno inaweza kuwa kwa sababu thamani ya voltage ya udhibiti wa kidhibiti ni kubwa mno.
Kwa muhtasari, dalili za kushindwa kwa moduli ya awamu ya gari ni pamoja na malipo ya ziada ya betri, kushindwa kwa betri, mwanga wa kiashiria cha betri, nk, ambayo inaweza kuathiri uendeshaji wa kawaida wa gari. Kwa hiyo, ni muhimu kutambua na kurekebisha kosa la moduli ya awamu ya magari kwa wakati.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
