Fimbo ya kuvuta ya ndani ya usukani.
Fimbo ya ndani ya kuvuta ya mashine ya usukani imegawanywa zaidi katika fimbo ya kuvuta ya usukani iliyonyooka na fimbo ya kuvuta ya usukani inayovuka, ambayo hucheza majukumu tofauti katika mfumo wa usukani wa magari.
Fimbo ya kufunga ya usukani iliyonyooka: ina jukumu kubwa la kuhamisha mwendo wa mkono wa rocker wa usukani hadi kwenye mkono wa kifundo cha usukani. Ni sehemu muhimu ya utaratibu wa usukani ili kupitisha mwendo, kuhakikisha upitishaji sahihi wa mwendo wa usukani, kuhakikisha uthabiti na usalama wa utunzaji wa gari. Ubunifu na utengenezaji wa baa ya kufunga ya moja kwa moja ni muhimu kuhakikisha kwamba gari linaweza kubaki imara linapoendeshwa.
Fimbo ya kufunga usukani: kama ukingo wa chini wa utaratibu wa ngazi ya kusonga, ina jukumu muhimu katika kuhakikisha mwendo sahihi wa magurudumu ya kusonga ya kushoto na kulia. Inafanya usukani wa gari kuwa sahihi na thabiti zaidi kwa kuunganisha mikono ya vifundo vya kushoto na kulia . Ubunifu na utengenezaji wa fimbo ya kufunga una ushawishi mkubwa katika kuboresha uthabiti wa utunzaji wa gari, usalama wa uendeshaji na maisha ya huduma ya tairi.
Kwa kuongezea, mfumo wa fimbo ya usukani pia unajumuisha kusanyiko la viungo vya mpira, nati, kusanyiko la fimbo ya tai, funguo la mpira la darubini la kushoto, funguo la mpira la darubini la kulia, chemchemi ya kujikaza na vipengele vingine, pamoja vinaunda sehemu muhimu ya mfumo wa usukani wa magari. Uwepo wa vipengele hivi sio tu huongeza uaminifu na uimara wa mfumo wa usukani, lakini pia huboresha zaidi utendaji wa jumla na usalama wa kuendesha gari.
Ili kukabiliana na sauti isiyo ya kawaida ya kichwa cha mpira cha fimbo ya kufunga kwenye usukani, badilisha kichwa cha mpira cha fimbo ya kufunga ya kuvuka usukani na upate magurudumu manne.
Wakati fimbo ya usukani inapotoa sauti, hii kwa kawaida husababishwa na kuzeeka kwa kichwa cha mpira wa fimbo ya usukani au uwepo wa wazi unaosababishwa. Ili kutatua tatizo hili, inahitaji kuchukua hatua zifuatazo:
Badilisha kichwa cha mpira wa fimbo ya usukani: ...
Kuweka nafasi ya magurudumu manne: Baada ya kubadilisha kichwa cha mpira, ili kuhakikisha uthabiti na usalama wa kuendesha gari, inahitaji kuweka nafasi ya magurudumu manne, kurekebisha vigezo vya kusimamishwa kwa gari, ili kuhakikisha uthabiti wa gari linalofanya kazi katika mstari ulionyooka na usahihi wa usukani.
Kwa kuongezea, ikiwa sauti isiyo ya kawaida inasababishwa na uharibifu wa kichwa cha mpira wa fimbo ya usukani au uharibifu wa bushing ya kuzeeka, uharibifu, pia unahitaji kubadilisha sehemu zilizoharibika kwa wakati, kwa sababu matatizo haya hayataathiri tu utendaji wa usukani wa gari, lakini pia yanaweza kuathiri usalama wa kuendesha. Kwa hivyo, kwa aina hii ya matatizo, pendekeza ukaguzi na matengenezo ya wakati unaofaa.
Fimbo ya kuvuta ya mashine ya usukani huvunja dalili gani?
Fimbo ya usukani imevunjika. Dalili ni:
1, mtetemo wa usukani unaoendeshwa na gari ni mkubwa, gari linaendesha kwa kasi zaidi ya kasi ya wastani, chasisi ina kelele za mara kwa mara, teksi kubwa na mlango unatetemeka, mtetemo wa usukani ni mkubwa, kutokana na mwelekeo wa upitishaji unaosababishwa na uharibifu wa usawa wa mwendo, shimoni la kuendesha na shimoni lake la spline na uchakavu wa sleeve ya spline unaosababishwa na kupindukia.
2. Fani zinazozunguka na fani zisizo na waya za kila sehemu ya mfumo wa usukani ni ngumu sana, fani hazijalainishwa vizuri, kichwa cha mpira na upau wa usukani ni ngumu sana au ukosefu wa mafuta, na kusababisha kupinda kwa shimoni la usukani na sehemu ya ndani, na kusababisha kukwama.
3. Wakati usukani ni mgumu kuendesha, kuendesha au kusimamisha breki, mwelekeo wa gari huinama kiotomatiki upande mmoja wa barabara, ili kuhakikisha uendeshaji unaendelea moja kwa moja, usukani lazima ushikiliwe kwa nguvu.
4, mwendo wa chini, gurudumu la tairi likitikisa, kugonga, jambo linalozunguka;
Hatua za kubadilisha fimbo ya kufunga ya mwelekeo ni kama ifuatavyo:
1. Ondoa koti la vumbi kutoka kwenye fimbo ya kuvuta. Ili kuzuia maji kuingia kwenye usukani wa gari, kuna koti la vumbi kwenye fimbo ya kuvuta, na koti la vumbi limetenganishwa na usukani wenye koleo na uwazi.
2. Ondoa skrubu za kuunganisha kati ya fimbo ya kufunga na kiungo cha kugeuza. Tumia bisibisi nambari 16 kuondoa skrubu inayounganisha fimbo ya kufunga na kiungo cha usukani. Ikiwa hakuna kifaa maalum, unaweza kutumia nyundo kupiga sehemu ya kuunganisha ili kutenganisha fimbo ya kufunga na kiungo cha usukani.
3. Ondoa fimbo ya kufunga na kichwa cha mpira kilichounganishwa na usukani. Baadhi ya magari yana nafasi kwenye kichwa cha mpira, ambayo inaweza kupigwa skrubu kwa kutumia bisibisi inayoweza kurekebishwa iliyokwama kwenye nafasi, na baadhi ya magari ni ya mviringo, ambapo clamp ya bomba hutumika kuondoa kichwa cha mpira, na baada ya kichwa cha mpira kulegea, fimbo ya kuvuta inaweza kuondolewa.
4. Sakinisha fimbo mpya za kuvuta. Baada ya kulinganisha fimbo ya kufunga na kuthibitisha vifaa hivyo hivyo, inaweza kuunganishwa, kwanza kusakinisha ncha moja ya fimbo ya kufunga kwenye mashine ya usukani, na kuinamisha kipande cha kufuli kwenye mashine ya usukani, kisha kusakinisha skrubu zilizounganishwa na kifundo cha usukani.
5. Kaza koti la vumbi. Operesheni hii ina athari nzuri. Ikiwa haitashughulikiwa vizuri, maji kwenye mashine ya mwelekeo yatasababisha sauti isiyo ya kawaida katika mwelekeo. Unaweza kubandika kwenye ncha zote mbili za koti la vumbi kisha kuifunga kwa tai ya kebo.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
