Jinsi ya kubadilisha sensorer mbili za ABS za magurudumu ya nyuma?
Ili kubadilisha vitambuzi vya nyuma vya ABS, fanya hatua zifuatazo:
Ondoa bamba la mapambo: kwanza, haja ya kuondoa bamba la mapambo katika nafasi ya kizingiti cha nyuma. Hii kwa kawaida huhusisha kufungua na kufungua skrubu. Baada ya kuondolewa kwa paneli hizi mbili za ndani kukamilika, plagi ya kitambuzi cha ABS itafichuliwa.
Ondoa tairi: Ifuatayo, ondoa gurudumu la nyuma la kulia, kwa mtazamo wazi zaidi wa nusu ya chini ya kitambuzi.
Badilisha kitambuzi: Baada ya gurudumu la nyuma la kulia kuondolewa, sehemu ya chini ya kitambuzi cha ABS inaweza kuonekana, na kitambuzi kipya kinaweza kubadilishwa.
Angalia nafasi iliyo wazi: Tumia kifaa cha kuhisi kisichotumia chuma ili kuangalia nafasi iliyo wazi kati ya sehemu ya juu ya kitambuzi na gurudumu la elastic, na angalia nafasi hii katika maeneo kadhaa kwenye kitovu cha gurudumu.
Ondoa kidhibiti na diski: , ikiwa ni lazima, pia ondoa kidhibiti na diski.
Sakinisha boliti za kubakiza: weka kitambuzi kipya kwenye usaidizi, na usakinishe boliti za kubakiza.
Sakinisha tena trim na tairi: Baada ya kumaliza kubadilisha kitambuzi, sakinisha trim na tairi tena kwa mpangilio wa kinyume.
Kumbuka:
Wakati wa kutenganisha inaweza kuwa muhimu kuinua gari kwa ajili ya uchunguzi na uendeshaji bora. Vihisi vya ABS kwa kawaida vinapatikana ndani ya matairi ya gari, kwa hivyo, vinahitaji uangalifu maalum wakati wa kuondoa na kusakinisha.
Unapoondoa gurudumu la kulia la nyuma, unaweza kuona wazi sehemu ya chini ya kitambuzi, kwa wakati huu, unaweza kubadilisha kitambuzi kipya. Mchakato wa kuondoa pia unajumuisha hatua za kuondoa tairi.
Baada ya kuinua gari kwa kutumia jeki, toa kitovu na ukiweke chini ya gari. Kisha tafuta eneo la kitambuzi, kwa gurudumu la mbele la kushoto iko nyuma ya kulia ya diski ya breki. Sukuma kwa upole kifungo cha juu kwa kutumia bisibisi yenye kichwa tambarare na inaweza kuchomolewa kwa urahisi. Usipotoa plagi, hutaweza kuondoa skrubu zilizowekwa. Baada ya kuchomolewa tumia zana ya soketi ya hex kuondoa kitambuzi cha zamani.
Je, kitambuzi cha abs kiko mbele na nyuma?
Kihisi cha ABS kimegawanywa katika sehemu za mbele na nyuma. Kihisi cha ABS kimegawanywa katika gurudumu la mbele na gurudumu la nyuma kulingana na nafasi tofauti ya gurudumu, gurudumu la mbele lina sehemu za kushoto na kulia, gurudumu la nyuma pia lina sehemu za kushoto na kulia.
Kazi kuu ya kitambuzi cha ABS ni kudumisha uthabiti wa gari wakati wa kusimama kwa kasi, kuzuia gari lisipige pembeni na kupotoka, hivyo kufupisha umbali wa kusimama na kufanya uendeshaji kuwa thabiti zaidi. Kila gurudumu lina kitambuzi cha ABS, kwa hivyo gari lina jumla ya vitambuzi vinne vya ABS, kila kimoja kikiwa kimepachikwa kwenye magurudumu manne.
Kwenye nembo, nafasi ya kitambuzi cha ABS inaweza kuonyeshwa na kitambulisho maalum. Kwa mfano, HR au RR inamaanisha nyuma kulia, HL au LR inamaanisha nyuma kushoto, VR au RF inamaanisha mbele kulia, na VL au LF inamaanisha mbele kushoto. Kwa kuongezea, HZ inawakilisha mistari miwili ya pampu kuu ya breki, ambapo HZ1 ni saketi ya kwanza ya pampu kuu na HZ2 ni saketi ya pili.
Sababu za hitilafu za kihisi cha tumbo
Hitilafu ya sensor ya ABS inaweza kusababishwa na sababu zifuatazo:
1. Plagi iliyolegea ya mfumo wa ABS: Hii inaweza kusababisha mfumo kutofanya kazi vizuri, suluhisho ni kuangalia na kuziba vizuri.
2. Pete ya gia ya nusu-shifti ya kitambuzi cha kasi ni chafu: ikiwa pete ya gia imekwama na vichujio vya chuma au vitu vya sumaku, itaathiri kitambuzi kusoma data, na pete ya gia ya nusu-shifti inahitaji kusafishwa.
3. Volti ya betri isiyo ya kawaida au fyuzi iliyolipuliwa: Volti nyingi au fyuzi iliyolipuliwa inaweza kusababisha hitilafu ya ABS. Katika hali hii, tengeneza betri au badilisha fyuzi.
4. Hitilafu ya kifaa cha kudhibiti kielektroniki: kama vile uharibifu wa kipunguza mwanga kiotomatiki au fyuzi nyepesi iliyolipuliwa, unahitaji kwenda kwenye karakana ya kitaalamu ya ukarabati kwa ajili ya ukarabati.
5. Matatizo ya kifaa cha kurekebisha majimaji: yanaweza kusababishwa na kasoro za kutupwa, uharibifu wa pete ya kuziba, kulegea kwa boliti za kufunga au kuzeeka kwa kiwambo cha sikio cha vali, n.k., yanahitaji kurekebishwa na kiwanda cha kitaalamu cha matengenezo.
6. Hitilafu ya muunganisho wa laini: Plagi iliyolegea ya kitambuzi cha kasi ya gurudumu inaweza kusababisha taa ya ABS kuwaka, na saketi inahitaji kutengenezwa kwa wakati.
7. Tatizo la programu ya kitengo cha kudhibiti ABS: kutolingana kwa data au hitilafu kunaweza kusababisha ABS kushindwa, unahitaji kutumia kompyuta maalum ya kugundua ili kurekebisha data.
8. Kushindwa kwa pampu kuu ya ABS: Pampu kuu huendesha uendeshaji wa mfumo wa ABS, ikiwa kushindwa kutasababisha kushindwa kwa mfumo, unahitaji kurekebisha au kubadilisha pampu kuu ya ABS.
9. Hitilafu ya kitambuzi: Kitambuzi kina tatizo la kukatika au mzunguko mfupi, kinahitaji kuangalia chanzo na matengenezo mahususi.
10. Kushindwa kwa muunganisho wa laini kati ya kitambuzi cha kasi ya gurudumu na kitengo cha kudhibiti ABS: ishara ya kasi si ya kawaida, na nyaya zinahitaji kurekebishwa.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
