Jinsi ya kuchukua nafasi ya sensorer mbili za nyuma za ABS?
Ili kubadilisha vihisi vya nyuma vya ABS, fanya hatua zifuatazo:
Ondoa sahani ya mapambo: kwanza, haja ya kuondoa sahani ya mapambo kwenye nafasi ya kizingiti cha nyuma. Hii kwa kawaida inahusisha kutengua na kufungua. Baada ya kuondolewa kwa paneli hizi mbili za mambo ya ndani kukamilika, plagi ya kihisi cha ABS itafichuliwa. .
Ondoa tairi: Ifuatayo, ondoa gurudumu la nyuma la kulia, kwa mwonekano wazi wa nusu ya chini ya kitambuzi. .
Badilisha kihisi: Baada ya gurudumu la nyuma la kulia kuondolewa, sehemu ya chini ya kihisi cha ABS inaweza kuonekana, inaweza kubadilishwa na kihisi kipya. .
Angalia kibali: Tumia kihisishi kisicho cha chuma kuangalia uwazi kati ya sehemu ya juu ya kihisishi na gurudumu la elastic, na uangalie kibali hiki katika maeneo kadhaa kwenye kitovu cha gurudumu. .
Ondoa caliper na diski: ", ikiwa ni lazima, pia ondoa caliper na diski. .
Sakinisha boli za kubakiza: weka kihisi kipya kwenye usaidizi, na usakinishe boli za kubakiza. .
Sakinisha tena trim na tairi: Baada ya kumaliza kuchukua nafasi ya kihisi, sakinisha upya trim na tairi kwa mpangilio wa nyuma. .
Kumbuka:
Wakati wa disassembly inaweza kuwa muhimu kuinua gari kwa uchunguzi bora na uendeshaji. Sensorer za ABS kawaida huwekwa ndani ya matairi ya gari, kwa hivyo, inahitaji umakini maalum wakati wa kuondoa na kusakinisha. .
Wakati wa kuondoa gurudumu la nyuma la kulia, unaweza kuona vizuri sehemu ya chini ya kitambuzi, kwa wakati huu, unaweza kuchukua nafasi ya kihisi kipya. Mchakato wa kuondoa pia unajumuisha hatua za kuondoa tairi. .
Baada ya kuinua gari kwa kutumia jeki, ondoa kitovu na ukiweke chini ya gari. Kisha tafuta eneo la kihisi, kwa gurudumu la mbele la kushoto liko upande wa nyuma wa kulia wa diski ya breki. Sukuma kizibao kwa upole juu kwa kutumia bisibisi chenye kichwa bapa na inaweza kuchomolewa kwa urahisi. Usipochomoa plagi, haitaweza kuondoa skrubu mahali pake. Baada ya kuchomoa tumia zana ya tundu ya hex kuondoa kihisi cha zamani. .
Je, kihisi cha abs mbele na nyuma?
Sensor ya ABS imegawanywa mbele na nyuma. Sensor ya ABS imegawanywa katika gurudumu la mbele na gurudumu la nyuma kulingana na nafasi tofauti ya gurudumu, gurudumu la mbele lina pointi za kushoto na za kulia, gurudumu la nyuma pia lina pointi za kushoto na za kulia. .
Kazi kuu ya sensor ya ABS ni kudumisha utulivu wa gari wakati wa kuvunja kwa kasi, kuzuia gari kutoka kwa sideswipe na kupotoka, na hivyo kufupisha umbali wa kusimama na kufanya kuendesha gari kuwa imara zaidi. Kila gurudumu lina sensor ya ABS, kwa hivyo gari ina jumla ya sensorer nne za ABS, kila moja imewekwa kwenye magurudumu manne. .
Kwenye alama, nafasi ya sensor ya ABS inaweza kuonyeshwa na kitambulisho maalum. Kwa mfano, HR au RR ina maana ya nyuma kulia, HL au LR ina maana ya nyuma kushoto, VR au RF ina maana ya mbele kulia, na VL au LF ina maana ya mbele kushoto. Kwa kuongeza, HZ inawakilisha mistari miwili ya pampu kuu ya kuvunja, ambapo HZ1 ni mzunguko wa kwanza wa pampu kuu na HZ2 ni mzunguko wa pili.
Sababu za hitilafu za sensor ya abs
Hitilafu ya sensor ya ABS inaweza kusababishwa na sababu zifuatazo:
1. Plug ya mfumo wa ABS: Hii inaweza kusababisha mfumo usifanye kazi kawaida, suluhisho ni kuangalia na kuziba vizuri.
2. Pete ya gia ya sensor ya kasi ya nusu ya shimoni ni chafu: ikiwa pete ya gia imekwama na vichungi vya chuma au vitu vya sumaku, itaathiri sensor kusoma data, na pete ya gia ya shimoni ya nusu inahitaji kusafishwa. .
3. Voltage isiyo ya kawaida ya betri au fuse inayopulizwa: Voltage nyingi au fuse inayopulizwa inaweza kusababisha kushindwa kwa ABS. Katika kesi hii, tengeneza betri au ubadilishe fuse.
4. Kushindwa kwa kifaa cha kudhibiti kielektroniki: kama vile uharibifu wa dimmer kiotomatiki au fuse nyepesi inayopulizwa, unahitaji kwenda kwenye duka la kitaalamu la ukarabati kwa ukarabati.
5. Matatizo ya kifaa cha kurekebisha majimaji: inaweza kusababishwa na kasoro za kutupwa, uharibifu wa pete ya kuziba, kulegea kwa bolts za kufunga au kuzeeka kwa eardrum ya valve, nk, zinahitaji kurekebishwa na kiwanda cha matengenezo ya kitaalamu.
6. Hitilafu ya muunganisho wa laini: Plugi iliyolegea ya kitambuzi cha kasi ya gurudumu inaweza kusababisha mwanga wa ABS kuwasha, na mzunguko unahitaji kurekebishwa kwa wakati.
7. Tatizo la upangaji wa kitengo cha udhibiti wa ABS: kutolingana au hitilafu ya data inaweza kusababisha kushindwa kwa ABS, haja ya kutumia kompyuta maalum ya kutambua ili kurekebisha data.
8. Kushindwa kwa pampu kuu ya ABS: Pampu kuu inaendesha uendeshaji wa mfumo wa ABS, ikiwa kushindwa kutasababisha kushindwa kwa mfumo, haja ya kutengeneza au kuchukua nafasi ya pampu kuu ya ABS.
9. Hitilafu ya Sensor: Sensor ina shida ya mapumziko au mzunguko mfupi, unahitaji kuangalia sababu maalum na matengenezo.
10. Kushindwa kwa uunganisho wa mstari kati ya sensor ya kasi ya gurudumu na kitengo cha kudhibiti ABS: ishara ya kasi ni isiyo ya kawaida, na wiring inahitaji kurekebishwa.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
