Tofauti kati ya diski ya breki ya mbele na diski ya breki ya nyuma.
Diski ya breki na pedi za breki za gurudumu la mbele ni kubwa, kumaanisha kwamba msuguano unaotokana wakati wa mchakato mzima wa breki ni mkubwa, kumaanisha kwamba athari ya breki ni bora kuliko gurudumu la nyuma. Injini ya magari mengi imewekwa mbele, na kufanya mbele kuwa nzito, shinikizo likiwa kubwa, ndivyo hali ya hewa inavyoongezeka. Kwa hivyo, gurudumu la mbele la gari kwa kawaida linahitaji msuguano zaidi wakati wa breki, na diski ya breki inakuwa kubwa kiasili. Kwa upande mwingine, gari linapovunja breki, uzito utapunguzwa. Ingawa gari linaonekana imara juu ya uso, kwa kweli, chini ya kitendo cha hali ya hewa, gari lote bado linasonga mbele. Kwa wakati huu, kitovu cha mvuto wa gari husonga mbele, na shinikizo la gurudumu la mbele huongezeka sana. Kadiri kasi inavyoongezeka, ndivyo shinikizo linavyoongezeka. Kwa hivyo, gurudumu la mbele kwa kawaida linahitaji diski ya breki yenye utendaji bora, na diski ya breki inaweza kusimamishwa, lakini pia kwa ajili ya usalama wetu wa kuendesha. Tofauti kati ya diski ya breki ya mbele na diski ya breki ya nyuma: 1. Diski ya breki ya mbele, kwa kweli kuna maarifa mengi katika hili, kwa sababu wakati wowote unapohitaji breki wakati wa kuendesha, gari huathiriwa na hali ya hewa; 2. Sehemu ya mbele itabonyeza chini na sehemu ya nyuma itainama juu, ili nguvu kwenye tairi ya mbele iongezeke. Kwa wakati huu, tairi ya mbele itahitaji nguvu zaidi ya breki kuliko tairi ya nyuma ili kusimamisha gari haraka na vizuri; 3. Diski ya breki ya nyuma, breki ya dharura, kutokana na sehemu ya mbele ya mwili kubanwa chini, gurudumu la nyuma litainuliwa. Kwa wakati huu, nguvu ya mguso kati ya gurudumu la nyuma na ardhi, yaani, mshiko si mkubwa kama gurudumu la mbele, na haihitaji nguvu nyingi ya breki.
Je, diski ya breki ya nyuma hutetemeka inapoharibika?
mapenzi
Uharibifu wa diski ya breki ya nyuma unaweza kusababisha mshtuko wa breki. Uharibifu wa diski ya breki ni mojawapo ya sababu kuu za mshtuko wa breki, ambayo kwa kawaida hutokea wakati diski ya breki inapovaliwa bila usawa au kuathiriwa na nguvu za nje kutokana na matumizi ya muda mrefu au matumizi yasiyofaa. Zifuatazo ni sababu mahususi za mshtuko wa breki na suluhisho:
Sababu ya mabadiliko ya diski ya breki
kusaga sehemu ya diski ya breki: matumizi ya breki ya papo hapo kwa muda mrefu yatasababisha uso usio sawa wa diski ya breki, ambayo itasababisha mtetemo wakati wa breki.
Mkeka wa mguu wa injini unaozeeka: mkeka wa mguu una jukumu la kunyonya mtikisiko mdogo wa injini, ikiwa kuzeeka kutasababisha mtikisiko huo kupitishwa kwenye teksi.
Uharibifu wa kitovu cha gurudumu : Uharibifu wa kitovu cha gurudumu unaweza pia kusababisha mtetemo wa breki, unahitaji kuangalia na kubadilisha upande unaolingana wa kitovu cha gurudumu.
Tatizo la usawa wa nguvu ya tairi: baada ya uingizwaji wa tairi, matibabu ya usawa hayafanyiki, na kusababisha nguvu ya kusimama kwa tairi kutokuwa sawa, na kusababisha msisimko.
suluhisho
Badilisha diski ya breki: ikiwa diski ya breki imeharibika sana, diski mpya ya breki inapaswa kubadilishwa.
Matumizi ya busara ya breki: epuka kutumia breki ya muda mrefu, na tumia breki kwa busara na ipasavyo.
angalia na ubadilishe mkeka wa mguu wa mashine : ikiwa mkeka wa mguu wa mashine unazeeka, unapaswa kubadilishwa kwa wakati hadi mahali pa matengenezo ya kitaalamu.
Angalia kitovu cha gurudumu na matairi: angalia mara kwa mara kama kitovu cha gurudumu kimebadilika, badilisha tairi baada ya matibabu ya usawa wa utendaji.
hatua ya kuzuia
Angalia mfumo wa breki: angalia diski ya breki, kitovu cha gurudumu na vipengele vingine vinavyochakaa mara kwa mara.
Matumizi ya kawaida ya breki: Epuka kutumia breki ya papo hapo mara kwa mara ili kupunguza uchakavu wa diski ya breki.
Zingatia utunzaji wa tairi: Baada ya kubadilisha tairi, rekebisha utendaji ili kuhakikisha kuwa tairi imesisitizwa sawasawa.
Kupitia vipimo vilivyo hapo juu, mtetemo wa breki unaosababishwa na mabadiliko ya diski ya breki ya nyuma unaweza kupunguzwa kwa ufanisi na usalama wa kuendesha unaweza kuhakikishwa.
Kwa nini diski ya breki ya nyuma ni imara
Kuzingatia gharama
Sababu ya diski ya breki ya nyuma kuwa imara ni hasa kutokana na gharama.
Mchakato wa uzalishaji wa diski ngumu ya breki ni rahisi kiasi na gharama ni ndogo, kwa hivyo hutumika sana katika utengenezaji wa magari. Ingawa diski ngumu ya breki si nzuri kama diski yenye hewa katika utendaji wa uondoaji wa joto, katika kuendesha gari kila siku, nguvu yake ya breki ni thabiti na uchakavu wa pedi ya breki ni mdogo, ambayo inaweza kukidhi mahitaji mengi ya kuendesha. Kwa kuongezea, muundo rahisi na uzito mwepesi wa diski ngumu ya breki husaidia kupunguza uzito wa jumla wa gari, na hivyo kuboresha matumizi ya mafuta na utendaji.
Ingawa katika baadhi ya mifumo ya kifahari ya hali ya juu, magurudumu ya mbele na ya nyuma yanaweza kutumia diski za uingizaji hewa ili kuboresha uondoaji wa joto na kuongeza muda wa huduma, katika mifumo mingi ya kawaida, ili kudhibiti gharama, gurudumu la nyuma kwa kawaida hutumia diski ngumu kama sehemu kuu ya mfumo wa breki. Chaguo hili la muundo hufanya vizuri katika suala la utendaji wa breki na uimara ili kukidhi mahitaji ya kuendesha gari kila siku.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
