Pedi za breki.
Pedi za breki zimegawanywa katika pedi za breki za mbele na pedi za breki za nyuma, ambayo ni moja ya sehemu muhimu zaidi za mfumo wa breki ya gari, wakati huo huo, pia ni rahisi kutumia nyenzo kwenye gari. Kwa hivyo, pedi za breki za nyuma zinahitaji kubadilishwa mara ngapi?
Katika hali ya kawaida, gari husafiri umbali wa kilomita 6 hadi 100,000, na mmiliki anaweza kufikiria kuchukua nafasi ya pedi za breki za nyuma. Walakini, gari huangalia mara kwa mara pedi za nyuma za kuvunja, hata ikiwa mileage haifikii kiwango fulani, lakini wakati pedi za nyuma za gari zinaonekana kuwa nyembamba sana au hali isiyo ya kawaida wakati wa kuvunja, mmiliki anapaswa pia kuchukua nafasi ya pedi za nyuma za kuvunja.
Uingizwaji wa pedi za breki za mbele na uingizwaji wa pedi za kuvunja nyuma ni tofauti, pedi za mbele za gari zitabadilishwa mara nyingi zaidi kuliko pedi za nyuma, kwa sababu gari linaendesha, gurudumu lake la mbele litakuwa ngumu zaidi. gurudumu la nyuma, katika mazingira haya ya muda mrefu, pedi za breki za mbele zina uwezekano mkubwa wa kuvaa kwa uzito zaidi kuliko usafi wa nyuma wa breki, hivyo wakati mwingine mmiliki katika uingizwaji wa usafi wa mbele wa breki, pedi za nyuma za kuvunja hazivaa kwa kiasi kikubwa. , mmiliki anapaswa kuchukua nafasi yake kulingana na hali halisi na kupunguza taka.
Kubadilisha pedi za breki za nyuma ni kazi muhimu katika matengenezo ya gari, zifuatazo ni hatua za kuchukua nafasi ya pedi za breki za nyuma:
1. Andaa zana: Kwanza, unahitaji kuandaa baadhi ya zana, ikiwa ni pamoja na jack, wrench ya tundu inayofaa, wrench ya sanduku, screwdriver, sandpaper na grisi. Nyingi za zana hizi zinaweza kununuliwa mtandaoni, na baadhi ya magari pia yatakuwa na zana za kimsingi kama vile jeki na mikono ya kuvuka kwa ajili ya kuondoa matairi.
2. Legeza boli za magurudumu: Kabla ya gari kuinua, ni rahisi zaidi kulegeza boliti za gurudumu kwa kutumia msuguano kati ya tairi na ardhi. Fungua bolts za kufunga kwenye magurudumu yote kwa zamu ya nusu bila kuzifungua kabisa.
3. Inua gari: Tumia jeki kuinua upande mmoja wa gari katika nafasi ya kuinua gari. Msimamo wa kuinua kawaida iko nyuma ya gurudumu la mbele na mbele ya gurudumu la nyuma kwenye mwili "girder", sehemu hii imejitolea kuinua gari.
4. Ondoa boliti za pampu za breki za kufunga: Baada ya gari kufungwa, kuchukua nafasi ya ngozi ya breki inakuwa rahisi. Unachohitaji kufanya ni kuondoa boliti mbili zilizoshikilia pampu ya kuvunja pamoja. Kwa sababu magari mengi hutumia breki za diski, pampu ya breki imefungwa kwa usaidizi wa pampu na bolts mbili, na usaidizi wa pampu umefungwa kwenye kuzaa kwa swing na bolts mbili.
Hizi ndizo hatua za kuchukua nafasi ya pedi za breki za nyuma. Tafadhali kumbuka kuwa wakati wa operesheni, hakikisha kuwa vipimo vya usalama vinafuatwa na kwamba gari liko katika hali thabiti. Ikiwa hujui au hujui mchakato huo, ni bora kutafuta msaada wa fundi wa kitaaluma.
Pedi za breki za nyuma huvaa haraka kuliko breki za mbele
Sababu kwa nini pedi za breki za nyuma huvaa haraka kuliko breki za mbele ni pamoja na muundo wa gari, hali ya kuendesha gari, tabia ya kuendesha na mambo mengine. Sababu hizi hufanya kazi pamoja kusababisha pedi za breki za nyuma kuvaa haraka wakati wa matumizi.
Athari za muundo wa gari na jinsi inavyoendeshwa
Muundo wa gari: Pedi za breki za nyuma kawaida hufanya kama breki kuu na huchukua jukumu kuu la breki. Katika magari yanayoendeshwa nyuma, mzigo na inertia inayobebwa na magurudumu ya nyuma ni kubwa zaidi, hivyo usafi wa nyuma wa kuvunja unahitaji kuhimili msuguano mkubwa, na kusababisha kuvaa kwa kasi. .
Hali ya kuendesha gari: Katika magari yanayoendesha magurudumu ya mbele, gurudumu la mbele ndilo linalohusika na breki nyingi, kwa hivyo pedi za breki za mbele kawaida huvaa haraka kuliko pedi za breki za nyuma. Hata hivyo, katika magari yanayoendesha nyuma, pedi za breki za nyuma huchakaa haraka. .
Athari za tabia ya kuendesha gari
Tabia za kuendesha gari: Matumizi ya mara kwa mara ya breki au kuendesha gari kwenye barabara zenye mvua nyingi itaongeza kasi ya kuvaa kwa pedi za nyuma za breki. Kwa kuongezea, mtindo wa kuendesha gari pia utaathiri uvaaji wa pedi za breki, kama vile breki za ghafla au matumizi ya mara kwa mara ya breki itasababisha uchakavu wa kasi wa pedi za breki za nyuma. .
Umuhimu wa matengenezo na matengenezo
Matengenezo na matengenezo: Ukaguzi wa mara kwa mara na uingizwaji wa pedi za breki ni hatua muhimu ya kuweka gari salama. Ikiwa pedi za nyuma za breki zinachoka haraka sana, inaweza kuwa kutokana na matengenezo yasiyofaa au tabia mbaya ya kuendesha gari. Ukaguzi wa wakati na uingizwaji wa pedi za breki zinaweza kuzuia hatari za usalama zinazosababishwa na kushindwa kwa breki.
Kwa muhtasari, pedi za nyuma za breki huvaa sababu za haraka ni nyingi, ikiwa ni pamoja na muundo wa gari, njia za kuendesha gari, tabia za kuendesha gari na kadhalika. Ili kupunguza kiwango cha kuvaa kwa usafi wa nyuma wa kuvunja, inashauriwa kuangalia na kudumisha mfumo wa kuvunja mara kwa mara, na kuchukua nafasi ya usafi wa kuvunja kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji wa gari. Wakati huo huo, kurekebisha tabia za kuendesha gari ili kuepuka kuvunja mara kwa mara ghafla au kutumia breki katika hali zisizohitajika pia kunaweza kupanua maisha ya huduma ya usafi wa kuvunja.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
