Ubebaji wa gurudumu la nyuma ni dalili iliyovunjika ni nini?
Kuzaa kwa gurudumu la nyuma ni sehemu muhimu ya gari kubeba uzito wa mwili na kutoa uwezo wa mzunguko, ikiwa imeharibiwa, italeta mfululizo wa matatizo kwa gari. Zifuatazo ni dalili kuu tatu za uharibifu wa kubeba magurudumu ya nyuma:
1. Sauti isiyo ya kawaida: Wakati sehemu ya tairi inapoharibika, gari litatoa sauti isiyo ya kawaida ya "buzz" wakati wa kuendesha. Hii ni moja ya dalili za kawaida.
2. Mwili kutikisika: Wakati uharibifu wa kuzaa ni mkubwa, gari litaonekana kutetemeka kwa kasi kubwa. Hii inasababishwa na kuongezeka kwa kibali cha kuzaa.
3. Uendeshaji usio thabiti: Wakati fani ya gurudumu la nyuma imeharibiwa kupita kiasi, gari litaonekana kuendesha gari lisilo na utulivu na nguvu isiyo ya kawaida kwa mwendo wa kasi. Hii itaathiri utulivu wa gari na kuleta hatari za usalama kwa kuendesha gari.
Ikumbukwe kwamba mazingira ya kazi ya fani ya nyuma ya gurudumu ni mbaya sana, na inahitaji kuhimili shinikizo, vibration, na uvamizi wa mvua na mchanga wakati wa kuendesha gari. Kwa hiyo, hata ikiwa fani za ubora wa juu zinatumiwa, haziwezi kuhakikishiwa kabisa dhidi ya uharibifu. Ikiwa unaona kuwa gari lina dalili zilizo hapo juu, inashauriwa kuangalia na kuchukua nafasi ya fani za magurudumu ya nyuma kwa wakati ili kuhakikisha usalama wa kuendesha gari.
Ni sababu gani za kelele isiyo ya kawaida ya kubeba gurudumu la nyuma la gari?
Gurudumu la nyuma la gari lenye kelele isiyo ya kawaida inaweza kusababishwa na sababu tofauti. Miongoni mwao, mgawanyiko mdogo wa mafuta katika kuzaa, lubrication haitoshi ya groove ya kuzaa na mpira wa chuma itasababisha sauti tofauti za mzunguko; Wakati pete ya ndani yenye kuzaa imetenganishwa kwa kukazwa sana, miguso yenye kuzaa huungana na chemchemi ya kiwambo cha clutch, na kusababisha msuguano kati ya pete ya ndani yenye kuzaa na chemchemi ya diaphragm. Urefu wa chini wa mkusanyiko wa kuzaa kujitenga au kuzama kwa pete ya ndani baada ya kazi ya muda mrefu itasababisha kuwasiliana kati ya pete ya nje na spring ya diaphragm, na kusababisha msuguano usio wa kawaida. Chemchemi ya diaphragm ya clutch haijatenganishwa kwenye ndege moja, na kuzaa kutatenganishwa na kidole mara kwa mara wakati wa kuzunguka. Kwa kuongeza, elasticity ya spring ya diaphragm hupungua baada ya muda mrefu wa kazi, kujitenga kunamaanisha kurudi nyuma, pete ya nje ya kuzaa na kujitenga inahusu msuguano, na pia itatoa sauti isiyo ya kawaida.
Ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa fani ya nyuma ya gurudumu, tunapaswa kuzingatia pointi zifuatazo: Kwanza, angalia mara kwa mara mgawanyiko wa mafuta ya kuzaa ili kuhakikisha lubrication ya kutosha; Pili, angalia ikiwa mgawanyiko wa pete ya ndani ya kuzaa ni ngumu sana ili kuzuia msuguano na chemchemi ya diaphragm; Kwa kuongeza, makini na urefu wa mkutano wa kuzaa kujitenga ili kuepuka kuwasiliana na spring ya diaphragm na kutoa sauti isiyo ya kawaida; Hatimaye, angalia elasticity ya clutch diaphragm spring ili kuepuka kupungua kwa elasticity baada ya muda mrefu wa kazi na sauti isiyo ya kawaida.
Kuzaa gari ni kuvunjwa hawezi kuendelea kuendesha gari, vinginevyo italeta madhara makubwa.
Ikiwa haitashughulikiwa kwa wakati, itakuwa tishio kwa usalama wa kuendesha gari. Kushindwa kwa kuzaa kutasababisha kelele ya gari, uharibifu wa gurudumu, kuathiri utulivu wa kuendesha gari. Aidha, hutoa vibration na kupunguza nguvu, na kuongeza hatari ya ajali kwa kasi ya juu. Zaidi ya hayo, fani iliyovunjika pia itasababisha joto lisilo la kawaida la kitovu cha nyuma, ili uso wa kitovu ni moto, ambayo ni rahisi kusababisha ajali ya mlipuko wa tairi. Kwa hiyo, wakati kuna shida na kuzaa, inapaswa kubadilishwa mara moja ili kuhakikisha usalama wa kuendesha gari.
Kuwa maalum:
Kelele ya gari na matukio yasiyo ya kawaida: Baada ya kuzaa kuharibiwa, gari litakuwa na kelele nyingi, kama vile buzzing, ambayo haitaathiri tu faraja ya kuendesha gari, lakini pia inaweza kuonyesha kuwa gari lina matatizo mengine, kama vile kupotoka, gurudumu. yasiyo ya kawaida, nk.
Matatizo ya usukani na treni ya nguvu: Uharibifu wa kubeba unaweza kusababisha usukani kutetemeka na hata kupiga kelele wakati unapogeuka, ambayo inaweza kuathiri uendeshaji wa kawaida wa mfumo wa uendeshaji na kusababisha kupoteza nguvu na kutikisika kwa mwili kwa kasi kubwa, na kuongeza hatari ya ajali.
Kusimamishwa na uharibifu wa kitovu: Uharibifu wa kuzaa unaweza pia kusababisha uharibifu wa kusimamishwa, ambayo inaweza kuathiri utulivu wa gari na utunzaji. Katika hali mbaya zaidi, uharibifu wa kuzaa unaweza kusababisha uharibifu wa utaratibu wa gurudumu, kama vile kupoteza kwa kitovu, ambayo huongeza zaidi uwezekano wa ajali.
Hatari za usalama: Baada ya kuzaa kuharibiwa, joto la kitovu cha gurudumu la nyuma la gari linaweza kuongezeka kwa njia isiyo ya kawaida, hasa katika muda mrefu wa kuendesha gari au katika msimu wa joto la juu, ambayo inaweza kusababisha kupasuka kwa tairi, na kusababisha ajali mbaya za trafiki.
Kwa hiyo, mara tu kuzaa kunapatikana kuharibiwa, inapaswa kusimamishwa mara moja na kurekebishwa au kubadilishwa haraka iwezekanavyo ili kuepuka hatari zilizotajwa hapo juu za usalama.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
