Je, ni jukumu gani la bushing ya fimbo ya stabilizer ya nyuma?
Jukumu la bushing ya fimbo ya utulivu wa nyuma ni kupunguza msuguano na buffer mkazo wa fimbo ya usawa. Ikiwa bushing ya fimbo ya nyuma ya utulivu imeharibiwa, ni rahisi kusababisha fimbo ya utulivu kutetemeka, ambayo huathiri moja kwa moja utulivu wa gari.
A, uchakachuaji wa fremu kisaidizi, ukingo wa mwili (kusimamishwa).
1, imewekwa kati ya sura ndogo na mwili, kutengwa kwa hatua mbili hutumiwa, kawaida hutumika katika mpangilio wa transverse powertrain;
2, msaada kusimamishwa na mzigo powertrain Support kusimamishwa na mzigo powertrain, kutengwa na vibration subframe na kutengwa kelele kutoka vibration subframe na kelele;
3, kazi msaidizi: kubeba powertrain moment, powertrain tuli msaada, dubu usukani, kusimamishwa mzigo, kutengwa injini na kanuni ya kubuni uchochezi barabara.
1, kutengwa frequency au ugumu nguvu, damping mgawo.
2, tuli mzigo na mbalimbali Tuli mzigo na mbalimbali, kikomo deformation mahitaji kikomo deformation mahitaji.
3, mzigo wa serikali (matumizi ya kawaida), mzigo wa juu wa nguvu (hali kali)
4, mahitaji ya mgongano, vikwazo na upakiaji, vikwazo nafasi, matumaini na mahitaji ya mahitaji ya mkutano;
5, njia ya kuweka (pamoja na saizi ya bolt, aina, mwelekeo na mahitaji ya kuzuia mzunguko)
6, kusimamishwa nafasi (high admittance eneo, si nyeti);
7, upinzani ulikaji mahitaji, joto mbalimbali, mahitaji mengine ya kemikali, nk;
8, mahitaji ya maisha ya uchovu, inayojulikana sifa muhimu (ukubwa na kazi);
9. Mbinu ya mkusanyiko wa bei inayolengwa.
1, hapo juu ni mjengo wa aina ya kuzaa.
2. Chini ni mjengo wa RRebboundd.
3, juu ya chuma kuhesabu: * msaada kuzaa aina mjengo upanuzi * kudhibiti urefu mkutano.
1. Mzigo wa gari. Upakiaji wa gari na ugumu wa kusimamishwa hudhibiti urefu wa mzigo wa mwili.
2, chini mjengo kudhibiti mwili Rebound makazi yao;
3. Mjengo wa chini ni daima chini ya shinikizo.
Pili, subframe bushing, mwili bushing (kusimamishwa)
Tatu, matumizi ya bushing kusimamishwa.
1. Kwa mfumo wa kusimamishwa, unaotolewa. Msokoto na unyumbulifu wa kujipinda, na kwa udhibiti wa uhamishaji wa axial na radial;
2, ugumu wa chini wa axial una utendaji mzuri wa kutengwa kwa vibration, na ugumu wa radial laini una utulivu bora; Aina ya Muundo Aina ya Muundo: : Mitambo ya kuunganisha bushing - Maombi: spring ya sahani, bushing absorber mshtuko, stabilizer fimbo tie fimbo; - Faida: nafuu, hawana haja ya kulipa kipaumbele kwa nguvu ya kuunganisha; - Hasara: rahisi kuingizwa nje ya mwelekeo wa axial, na ugumu ni vigumu kurekebisha.
* Aina ya Muundo Aina ya muundo: : Bushing iliyounganishwa moja Maombi: bushing absorber mshtuko, kusimamishwa fimbo tie na mkono kudhibiti - Manufaa: ikilinganishwa na bushing kawaida mbili Bonded ni nafuu, bushing daima mzunguko kwa nafasi neutral - Hasara: axial rahisi kuteleza nje, ili kuhakikisha nguvu ya shinikizo, ni lazima uruke muundo Aina ya Muundo: : Utumizi wa kichaka uliounganishwa mara mbili: Vichaka vya kufyonza mshtuko, mahusiano ya kusimamishwa na mikono ya kudhibiti - Manufaa: Utendaji bora wa uchovu ikilinganishwa na kuunganisha upande mmoja na kuunganisha mitambo, na ugumu rahisi. marekebisho; - Hasara: Lakini bei pia ni ghali zaidi kuliko uunganisho wa nchi moja moja na uunganishaji wa nchi mbili.
Aina ya ujenzi: : Kichaka cha wambiso cha pande mbili -- shimo la unyevu -- Utumiaji: mkono wa kudhibiti, kusukuma mkono kwa muda mrefu -- Faida: ugumu unaweza kurekebishwa kwa urahisi -- Hasara: Njia inayowezekana ya kutofaulu kwa shimo la unyevu chini ya nguvu ya msokoto (> +/ -15 digrii); Haja ya vipengele vya kuweka nafasi kwa mkusanyiko wa shinikizo, ongezeko la gharama Aina ya Muundo: : Bushing iliyounganishwa mara mbili - tube ya ndani ya spherical - Maombi: mkono wa kudhibiti; Faida: Ugumu wa chini wa conical pendulum ugumu wa chini wa conical pendulum na ugumu mkubwa wa radial ugumu mkubwa wa radial; Hasara: Ikilinganishwa na bushing wambiso wa kawaida wa pande mbili Aina ya muundo wa gharama kubwa: bushing ya wambiso ya pande mbili - na sahani ya kurekebisha ugumu - Maombi: mkono wa kudhibiti; Manufaa: Uwiano wa ugumu wa radial na axial unaweza kuongezeka kutoka 5-10: 1 hadi 15-20: 1, mahitaji ya ugumu wa radial yanaweza kupatikana kwa ugumu wa chini wa mpira, na ugumu wa torsional unaweza kudhibitiwa; Hasara: Ikilinganishwa na bushing wambiso wa kawaida wa pande mbili, ni ghali, na mkazo wa mvutano kati ya bomba la ndani na sahani ya kurekebisha ugumu hauwezi kutolewa wakati kipenyo kinapungua, na kusababisha matatizo ya nguvu ya uchovu.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
