Tofauti ya mkono wa kusugua wa kusimamishwa na mkono wa kusugua wa chini.
Mkono wa juu wa kuzungusha na mkono wa chini wa kuzungusha ni vipengele viwili muhimu katika mfumo wa kusimamishwa kwa magari. Tofauti zao kuu ni kama ifuatavyo:
1. Nafasi tofauti: nafasi ya mkono wa juu wa kuzungusha na mkono wa chini wa kuzungusha ni tofauti. Mkono wa juu wa kuzungusha upo katika sehemu ya juu ya mfumo wa kusimamishwa na unaunganisha fani za fremu na magurudumu; Mkono wa pindo upo katika sehemu ya chini ya mfumo wa kusimamishwa na unaunganisha fani za magurudumu na mwili mkuu wa mfumo wa kusimamishwa.
2, kubeba nguvu tofauti: kutokana na nafasi tofauti, mkono wa juu wa kuzungusha na mkono wa chini wa kuzungusha hubeba nguvu tofauti. Mkono wa juu wa kuzungusha hubeba nguvu ya juu ya gari na nguvu ya nyuma wakati wa breki; Mkono wa chini wa kuzungusha hubeba nguvu ya chini na nguvu ya mbele ya gari.
3. Maumbo tofauti: Kutokana na nafasi na nguvu tofauti, maumbo ya mikono ya juu na ya chini pia ni tofauti. Katika hali ya kawaida, mkono wa juu wa kuzungusha una nguvu kiasi, katika umbo la mkono mtambuka, uliounganishwa na fremu na fani za magurudumu; Mkono wa chini wa kuzungusha ni mwembamba na mrefu, ukiunganisha mwili mkuu wa mfumo wa kubeba magurudumu na kusimamishwa.
4, athari kwenye mfumo wa kusimamishwa ni tofauti: kutokana na nafasi na nguvu ya kubeba ni tofauti, athari ya mkono wa juu wa kuzungusha na mkono wa chini wa kuzungusha kwenye mfumo wa kusimamishwa pia ni tofauti. Mkono wa juu wa kuzungusha huathiri zaidi athari ya unyevu ya mfumo wa kusimamishwa na ujanja wa gari. Mkono wa chini wa kuzungusha huathiri zaidi nafasi na Pembe ya gurudumu, ambayo ina athari muhimu kwa utulivu na faraja ya gari.
Kazi ya mkono wa kuzungusha wa kusimamishwa ni: 1, kama mwongozo na usaidizi wa kusimamishwa, mabadiliko ya kusimamishwa yataathiri nafasi ya gurudumu na kupunguza utulivu wa kuendesha. 2, kudumisha utulivu wa mwelekeo wakati wa kuendesha, epuka kutikisa usukani.
Jukumu la mkono wa kuzungusha gari ni:
1, jukumu kuu ni kusaidia mwili na kifyonza mshtuko, na kuchukua jukumu katika kiendeshi cha kifyonza mshtuko ili kutetemeka kwa bafa, kifyonza mshtuko kinaweza kuchukua jukumu zuri la msaidizi kwenye kusimamishwa kwa chini;
2, mkono wa chini wa swing unawajibika kwa kusaidia uzito na usukani, mkono wa chini wa swing una sleeve ya mpira, una jukumu lisilobadilika, na unaunganisha kifyonza mshtuko;
3, ikiwa sleeve ya mpira imevunjika, itatoa kelele isiyo ya kawaida, athari ya unyevu inakuwa mbaya zaidi, uzito unakuwa mzito zaidi, na mkono wa pendulum utavunjika vibaya, na gari litakuwa nje ya udhibiti na kusababisha ajali, kama vile uharibifu ni bora kubadilishwa kwa wakati.
Jukumu mahususi la mkono wa kuzungusha ni kuongoza na kuunga mkono usukani, na mabadiliko yake huathiri nafasi ya gurudumu na kupunguza uthabiti wa kuendesha. Ikiwa kuna tatizo na mkono wa kuzungusha wa mbele, hisia ni kwamba usukani utatetemeka, na ni rahisi kukimbia baada ya kulegeza usukani, na ni vigumu kufahamu mwelekeo kwa kasi ya juu. Ikiwa matukio yaliyo hapo juu hayaonekani wazi, si lazima kubadilisha na kufanya tena raundi 4 za nafasi ya mwelekeo thabiti.
Mkono wa mbele unaozungusha: ni mwongozo na usaidizi wa usukani, na umbo lake huathiri nafasi ya gurudumu na hupunguza uthabiti wa kuendesha. Mkono wa pindo: Jukumu lake kuu ni kuunga mkono mwili, usukani wa mshtuko. Na kuzuia mtetemo wakati wa kuendesha. Sukani ya mshtuko inaweza kuchukua jukumu nzuri sana la msaidizi katika usukani wa chini. Mchanganyiko wa sukani na chemchemi hufanya mfumo bora wa usukani.
Mkono wa kuzungusha gari, unaojulikana pia kama kusimamishwa kwa chini, kazi yake muhimu ni kuunga mkono mwili, huku ukichuja kwa ufanisi matuta yanayoletwa na barabara, ili kutoa uzoefu mzuri zaidi wa kuendesha gari kwa abiria ndani ya gari. Katika hali ya kawaida, mradi gari linatumika ipasavyo, mkono wa kuzungusha si rahisi kuuharibu. Hata hivyo, gari linapozeeka, hasa baada ya kusafiri takriban kilomita 80,000, tunapendekeza ubadilishwe ili kuzuia kuzeeka kwa gari kuathiri matumizi yake ya kawaida.
Inafaa kuzingatia kwamba ikiwa gari litapotoka, mwili ukitetemeka na matukio mengine yasiyo ya kawaida yatatokea wakati wa mchakato wa kuendesha, hii inaweza kuwa ishara ya uharibifu wa mkono wa kuzungusha gari. Kwa wakati huu, gari linapaswa kutumwa kwenye karakana ya ukarabati au karakana ya 4S haraka iwezekanavyo, kukaguliwa na kutengenezwa na wataalamu ili kuhakikisha usalama wa kuendesha.
Katika matumizi ya kila siku ya gari, tunahitaji pia kuzingatia mambo yafuatayo: Kwanza kabisa, tunapaswa kuangalia mara kwa mara hali ya mkono wa kuzungusha gari, mara mkono wa kuzungusha unapogundulika kuwa na kutu, tunapaswa kwenda kwenye karakana ya ukarabati kwa wakati kwa ajili ya matibabu ya kuondoa kutu, ili tusiathiri utendaji wake. Pili, tunapopita sehemu ngumu, ni muhimu kupunguza mwendo ili kuepuka mkono wa kuzungusha kuharibika na msukosuko mkali kwenye chasisi. Hatimaye, baada ya kubadilisha mkono wa kuzungusha, ili kuhakikisha uthabiti wa gari, ni muhimu pia kurekebisha nafasi ya gari yenye magurudumu manne.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
