Boriti ya Ingot - inasaidia ekseli ya mbele na ya nyuma, bracket ya kusimamishwa.
Boriti ya Ingot pia huitwa fremu ndogo. Fremu ndogo si fremu kamili, lakini inasaidia tu ekseli ya mbele na ya nyuma na bracket ya kusimamishwa, ili ekseli na kusimamishwa viunganishwe na "fremu ya mbele" kupitia hiyo, ambayo huitwa "fremu ndogo". Jukumu la fremu msaidizi ni kuzuia mtetemo na kelele na kupunguza kuingia kwake moja kwa moja kwenye gari, kwa hivyo nyingi ziko kwenye magari ya kifahari na magari ya barabarani, na baadhi ya magari pia huweka fremu msaidizi kwa injini.
Mfano wa matumizi unahusiana na mkusanyiko wa boriti ya ingot ya fremu ya gari, unaojumuisha boriti ya ingot na bracket ya kuunganisha. Bracket ya kuunganisha ina uso wa juu na uso wa pembeni, na uso wa juu wa bracket ya kuunganisha umeunganishwa chini ya sehemu ya kuunga mkono ya boriti ya ingot, na upande wa bracket ya kuunganisha umeunganishwa na upande wa ndani wa uso wa pembeni wa boriti ya longitudinal ya fremu ya gari. Bracket ya kuunganisha imewekwa kwenye uso wa bawa la boriti ya longitudinal ya fremu, ikiepuka uso wa bawa la boriti ya longitudinal ya fremu yenye mkazo mkubwa zaidi, hivyo kuepuka kupasuka kwa shimo la riveting linalosababishwa na mkusanyiko wa mkazo, na kuboresha sana usalama wa gari.
Je, boriti ya ingot iko wapi?
Chini ya injini
Boriti ya ingot iko chini ya injini ya gari na kazi yake kuu ni kuunga mkono injini na kuunganisha vipengele vya kusimamishwa vya chasisi.
Boriti ya ingot, ambayo pia inajulikana kama fremu ndogo, ni sehemu muhimu ya mfumo wa chasisi ya gari. Iko chini ya injini na haichukui tu kazi ya kuunga mkono injini, lakini pia imeunganishwa kwa karibu na vipengele vya kusimamishwa kwa chasisi. Kazi kuu ya boriti ya ingot ni pamoja na kuzuia mtetemo na kelele zinazozalishwa wakati wa kuendesha gari, kupunguza usumbufu huu moja kwa moja kwenye behewa, na hivyo kuboresha faraja ya safari. Kwa kuongezea, muundo na usakinishaji wa boriti ya ingot pia huzingatia muundo na utendaji wa jumla wa gari, haswa katika gari la familia, boriti ya ingot kwa kawaida inaweza kuondolewa na kubadilishwa kando kwa urahisi wa ukarabati na matengenezo. Kwa baadhi ya SUV ngumu, boriti ya ingot inaweza kuunganishwa na fremu ya gari, ambayo ni hasa kuboresha utendaji wa gari nje ya barabara na mahitaji ya muundo wa mwili.
Mahali na kazi ya boriti ya ingot ina jukumu muhimu katika muundo na utengenezaji wa magari, si tu sehemu muhimu ya kusaidia mfumo wa injini na kusimamishwa, lakini pia ni jambo muhimu la kuboresha utendaji wa gari na faraja ya kuendesha. Katika mchakato wa ukarabati na matengenezo, hali na utendaji wa boriti ya ingot pia huathiri moja kwa moja utendaji wa jumla na maisha ya huduma ya gari. Kwa hivyo, kuelewa na kufahamu maarifa yanayohusiana ya boriti ya ingot ni muhimu sana kwa ukarabati na matengenezo ya gari.
Dalili kuu za uharibifu wa kifuniko cha mpira ni pamoja na kelele isiyo ya kawaida, mtetemo, kutikisika kwa usukani, kupotoka kwa gari na uchakavu usio sawa wa matairi.
Uharibifu wa sleeve ya mpira wa boriti ya ingot utasababisha udhihirisho mbalimbali wa hitilafu wakati wa kuendesha gari, ambayo hasa ni pamoja na:
Sauti isiyo ya kawaida: Wakati kifuniko cha mpira cha boriti ya ingot kimeharibika, kutakuwa na kelele isiyo ya kawaida wakati wa kuendesha gari, haswa wakati wa kuendesha gari kwenye uso wa barabara yenye mashimo, kelele itaendelea.
mtetemo: kutokana na uharibifu wa kishikio cha mpira, itasababisha kuongezeka kwa mtetemo wa mfumo wa kusimamishwa, na kufanya gari kuwa lisilo imara zaidi.
Kutikisa usukani : Ikiwa uharibifu ni sehemu ya mpira kwenye mfumo wa usukani, unaweza kusababisha usukani kutikisika.
kupotoka kwa gari: kutokana na kupungua kwa uthabiti wa mfumo wa kusimamisha, gari linaweza kukimbia wakati wa kuendesha.
Uchakavu wa matairi usio sawa: Kutokana na mfumo usio wa kawaida wa kusimamishwa, kunaweza kusababisha nguvu isiyo sawa ya matairi, na hivyo kuharakisha uchakavu wa matairi.
Jukumu kuu la sleeve ya mpira ni kuzuia mtetemo na kelele kati ya metali, ikiwa sleeve ya mpira imeharibika, kazi hizi hazitaweza kucheza kawaida, na kusababisha kuibuka kwa dalili zilizo hapo juu. Kwa hivyo, mara tu sleeve ya mpira ya boriti ya ingot ikigunduliwa kuwa imeharibika, inapaswa kutengenezwa au kubadilishwa kwa wakati ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida na usalama wa kuendesha gari.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
