Kihisi cha shinikizo la tairi kiko wapi?
1, tairi gari shinikizo ufuatiliaji sensor katika: ndani ya tairi; Msimamo wa valve kwenye tairi.
2, sensor tairi shinikizo imewekwa kwenye tairi, kwa ujumla katika nafasi ya valve. Onyesho la ufuatiliaji wa shinikizo la tairi kwa ujumla huwekwa kwenye uso wa kiweko cha kati, na vifaa vingi vya elektroniki vimewekwa katika nafasi ya katikati ya kiweko cha kati, ambacho kina athari fulani kwenye kuingiliwa kwa masafa ya redio.
3, sensor ya shinikizo la tairi ya tairi ndani ya tairi, inaweza kupima kwa usahihi joto na shinikizo ndani ya tairi, sensor ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi ya gari kupitia fomu isiyo na waya kulingana na sheria fulani kwa mtawala wa mwili, sura ya habari ya basi iliyotumwa kwenye dashibodi, dereva kupitia onyesho la dashibodi ili kupata thamani ya shinikizo la kila tairi, thamani ya halijoto.
4, tairi ya gari shinikizo ufuatiliaji sensor ni kawaida imewekwa ndani ya tairi. Sensor ya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi ya gari ni kifaa kinachotumiwa kufuatilia shinikizo la hewa la matairi ya gari. Ili kuhakikisha ufuatiliaji sahihi wa shinikizo la tairi, sensor kwa ujumla imewekwa ndani ya tairi. Hii inalinda sensor kutoka kwa hali ya nje na inawasiliana moja kwa moja na shinikizo la hewa ndani ya tairi.
Kitengo cha shinikizo la tairi ni kpa au bar
1, hizi mbili ni vitengo vya kipimo cha shinikizo la tairi la magari, pamoja na vitengo hivi viwili vya kipimo, pia ni pamoja na psi, kg, kitengo cha ubadilishaji wa tairi ya gari ni 1bar=100kpa=15psi=02kg/cm2, kipimo cha tairi kinachotumiwa kawaida. kitengo ni bar, shinikizo la tairi hupimwa kugawanywa katika matairi baridi na matairi ya moto.
2. Shinikizo la tairi linaonyeshwa kwenye bar. Kitengo cha shinikizo la tairi: Kitengo cha shinikizo la tairi kina bar, kpa, psi, ambazo nyingi huonyeshwa kwa bar. Fomula ya ubadilishaji wa upau, kpa na ps ni kama ifuatavyo: mwambaa 1 ni sawa na 100kpa ni sawa na 15psi. Shinikizo la tairi Muhtasari: Shinikizo la tairi hurejelea shinikizo la mwili wa hewa kwenye tairi.
3. Kitengo cha shinikizo la tairi kawaida huonyeshwa na bar. Shinikizo la tairi pia linaweza kuonyeshwa kwa kpa, na kiwango cha kawaida cha shinikizo la tairi kawaida ni 230-250, ambayo inarejelea kpa. Tofauti kati ya bar ya kitengo na kpa pia ni rahisi, shinikizo la tairi na uhakika wa decimal ni bar ya kitengo, na shinikizo la tairi na mia kadhaa ni kitengo kpa.
Sensor ya shinikizo la tairi ya betri ya chini inamaanisha nini
Chaji ya chini katika kihisishi cha shinikizo la tairi inamaanisha kuwa betri kwenye kihisi cha ufuatiliaji wa tairi iko chini. Hii inaweza kuwa kutokana na betri iliyoisha au kengele ya uwongo kutoka kwa mfumo. Wakati nguvu ya sensor ya shinikizo la tairi iko chini, inaweza kuathiri uendeshaji wa kawaida wa mfumo wa ufuatiliaji wa tairi, na kisha kuathiri usalama wa kuendesha gari.
Sababu na suluhisho za betri ya chini ya sensor ya shinikizo la tairi:
Sababu:
betri kuisha : Hii ndiyo sababu ya kawaida zaidi, kwani betri hutoka polepole baada ya muda, hatimaye kusababisha chaji kidogo.
Kengele ya uwongo ya mfumo : Wakati mwingine, tatizo la kihisi au mfumo wenyewe unaweza kusababisha kengele ya uwongo ya betri kupungua.
Suluhisho:
uingizwaji wa betri : Ikiwa uko kwenye bajeti, unaweza kuchagua kubadilisha betri pekee. Tafuta duka linalojulikana la matairi, ondoa tairi na uondoe kihisi kilichojengewa ndani, na uweke betri mpya badala yake.
Ubadilishaji wa vitambuzi : Ikiwa bajeti inatosha, inashauriwa kubadilisha kitambuzi chote cha ufuatiliaji wa tairi ili kuhakikisha usahihi na kutegemewa kwa mfumo.
Athari za betri ya chini ya sensor ya shinikizo la tairi:
Athari za usalama : Kushindwa kwa mfumo wa ufuatiliaji wa shinikizo la tairi kunaweza kuathiri usalama wa kuendesha gari, kwani usomaji usio sahihi wa shinikizo la tairi unaweza kusababisha madereva kuhukumu vibaya hali ya matairi.
Athari kwa mazingira : Ubadilishaji wa betri mara kwa mara sio tu kwamba huongeza gharama, lakini pia kunaweza kuwa na athari mbaya kwa mazingira, kwani utupaji wa betri zilizotumiwa unahitaji umakini maalum kwa ulinzi wa mazingira.
Kwa muhtasari, betri ya chini ya sensor ya shinikizo la tairi ni shida ambayo inahitaji kushughulikiwa kwa wakati ili kuhakikisha usalama wa kuendesha gari na ulinzi wa mazingira. Wakati wa kushughulikia, chagua kubadilisha betri au kihisi kizima kulingana na hali maalum, na uzingatie vipimo vya operesheni ili kupunguza athari mbaya kwa mazingira. .
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
