Condenser.
Condenser, sehemu ya mfumo wa friji, ni ya exchanger joto, ambayo inaweza kubadilisha gesi au mvuke ndani ya kioevu, na kuhamisha joto katika tube kwa hewa karibu na tube kwa njia ya haraka sana. Mchakato wa kufanya kazi wa condenser ni mchakato wa kutolewa kwa joto, hivyo joto la condenser ni kubwa.
Condensers nyingi hutumiwa katika mitambo ya nguvu ili kufupisha mvuke kutoka kwa turbines. Condensers hutumiwa katika mimea ya friji ili kufupisha mivuke ya friji kama vile amonia na freon. Condensers hutumiwa katika tasnia ya petrokemikali kufupisha hidrokaboni na mvuke zingine za kemikali. Katika mchakato wa kunereka, kifaa kinachobadilisha mvuke ndani ya hali ya kioevu pia huitwa condenser. Condensers zote hufanya kazi kwa kuchukua joto kutoka kwa gesi au mvuke.
Sehemu ya mitambo ya mfumo wa friji, ambayo ni ya mchanganyiko wa joto, inaweza kubadilisha gesi au mvuke kwenye kioevu, na kuhamisha joto kwenye bomba hadi hewa karibu na bomba kwa njia ya haraka sana. Mchakato wa kufanya kazi wa condenser ni mchakato wa kutolewa kwa joto, hivyo joto la condenser ni kubwa.
Condensers nyingi hutumiwa katika mitambo ya nguvu ili kufupisha mvuke kutoka kwa turbines. Condensers hutumiwa katika mimea ya friji ili kufupisha mivuke ya friji kama vile amonia na freon. Condensers hutumiwa katika tasnia ya petrokemikali kufupisha hidrokaboni na mvuke zingine za kemikali. Katika mchakato wa kunereka, kifaa kinachobadilisha mvuke ndani ya hali ya kioevu pia huitwa condenser. Condensers zote hufanya kazi kwa kuondoa joto la gesi au mvuke. [1]
kanuni
Gesi hupita kupitia bomba la muda mrefu (kawaida huingizwa kwenye solenoid), kuruhusu joto kupotea kwa hewa inayozunguka. Vyuma kama vile shaba, vinavyoendesha joto, hutumiwa mara nyingi kusafirisha mvuke. Ili kuboresha ufanisi wa condenser, kuzama kwa joto na utendaji bora wa upitishaji wa joto mara nyingi huunganishwa kwenye mabomba ili kuongeza eneo la uharibifu wa joto ili kuharakisha uharibifu wa joto, na uingizaji wa hewa unaharakishwa kwa njia ya shabiki ili kuondoa joto.
Katika mfumo wa mzunguko wa jokofu, compressor huvuta mvuke wa jokofu wa joto la chini na shinikizo la chini kutoka kwa evaporator, ambayo ni ya adiabatic iliyoshinikizwa ndani ya joto la juu na mvuke wa shinikizo la juu na compressor, na kisha kushinikizwa ndani ya condenser kwa ajili ya baridi ya shinikizo la mara kwa mara, na hutoa joto kwa kati ya baridi, na kisha baridi ya kioevu kilichopozwa. refrigerant kioevu inakuwa chini-shinikizo kioevu refrigerant kwa njia ya upanuzi valve adiabatic throttling, huvukiza na kufyonza joto katika hali ya hewa mzunguko wa maji (hewa) katika evaporator, hivyo baridi kiyoyozi mzunguko wa maji ili kufikia lengo la friji, na refrigerant inapita nje ya shinikizo chini ya mzunguko ni sucked compressor.
Mfumo wa majokofu wa ukandamizaji wa mvuke wa hatua moja unajumuisha vipengele vinne vya msingi vya compressor ya friji, condenser, valve ya throttle na evaporator, ambayo huunganishwa kwa mfululizo na mabomba ili kuunda mfumo funge, na jokofu huzunguka mara kwa mara kwenye mfumo, hubadilisha hali, na kubadilishana joto na ulimwengu wa nje.
Make up
Katika mfumo wa friji, evaporator, condenser, compressor na valve throttle ni sehemu nne muhimu za mfumo wa friji, ambayo evaporator ni vifaa vinavyopitisha kiasi cha baridi. Jokofu huchukua joto la kitu kilichopozwa ili kufikia baridi. Compressor ni moyo, ambayo ina jukumu la kuvuta pumzi, kukandamiza na kusafirisha mvuke ya friji. Condenser ni kifaa ambacho hutoa joto, kuhamisha joto lililoingizwa kwenye evaporator pamoja na joto linalobadilishwa na kazi ya compressor hadi kati ya baridi. Valve ya koo ina jukumu la kusukuma na kupunguza shinikizo la jokofu, wakati kudhibiti na kudhibiti kiasi cha kioevu cha friji kinachoingia kwenye evaporator, na mfumo umegawanywa katika sehemu mbili: upande wa shinikizo la juu na upande wa shinikizo la chini. Katika mfumo halisi wa jokofu, pamoja na sehemu kuu nne zilizo hapo juu, mara nyingi kuna vifaa vingine vya msaidizi, kama vile valves za solenoid, dispensers, dryer, watoza, plugs za fusible, vidhibiti shinikizo na vipengele vingine, ambavyo vimewekwa ili kuboresha uchumi, kuegemea na usalama wa uendeshaji.
Kwa mujibu wa fomu ya kufupisha, kiyoyozi kinaweza kugawanywa katika maji-kilichopozwa na kilichopozwa hewa, na kwa mujibu wa madhumuni ya matumizi, inaweza kugawanywa katika moja-kilichopozwa na friji na joto, bila kujali ni aina gani ya utungaji, inajumuishwa na vipengele vikuu vifuatavyo.
Umuhimu wa condenser unategemea sheria ya pili ya thermodynamics - kulingana na sheria ya pili ya thermodynamics, mwelekeo wa mtiririko wa moja kwa moja wa nishati ya joto ndani ya mfumo uliofungwa ni wa njia moja, ambayo ni, inaweza tu kutoka kwa joto la juu hadi joto la chini, na chembe za microscopic zinazobeba nishati ya joto katika ulimwengu wa microscopic zinaweza tu kubadilika kutoka kwa utaratibu hadi machafuko. Kwa hiyo, wakati injini ya joto ina pembejeo ya nishati ya kufanya kazi, mto wa chini lazima pia uwe na kutolewa kwa nishati, ili kutakuwa na pengo la nishati ya joto kati ya mto na chini, mtiririko wa nishati ya joto utawezekana, na mzunguko utaendelea.
Kwa hiyo, ikiwa unataka carrier kufanya kazi tena, lazima kwanza kutolewa nishati ya joto ambayo haijatolewa kabisa, na unahitaji kutumia condenser kwa wakati huu. Ikiwa nishati ya joto inayozunguka ni ya juu zaidi kuliko joto katika condenser, ili baridi ya condenser, kazi lazima ifanyike (kwa ujumla kwa kutumia compressor). Maji yaliyofupishwa yanarudi kwa hali ya juu na nishati ya chini ya mafuta, na kazi inaweza kufanywa tena.
Uchaguzi wa condenser ni pamoja na uchaguzi wa fomu na mfano, na huamua mtiririko na upinzani wa maji baridi au hewa inapita kupitia condenser. Uchaguzi wa aina ya condenser inapaswa kuzingatia chanzo cha maji cha ndani, joto la maji, hali ya hali ya hewa, pamoja na ukubwa wa uwezo wa jumla wa baridi wa mfumo wa friji na mahitaji ya mpangilio wa chumba cha friji. Chini ya msingi wa kuamua aina ya condenser, eneo la uhamisho wa joto la condenser linahesabiwa kulingana na mzigo wa condenser na mzigo wa joto kwa eneo la kitengo cha condenser, ili kuchagua mfano maalum wa condenser.
Muundo wa mfumo
Baada ya kunyonya joto la kitu kilichopozwa kwenye evaporator, jokofu la kioevu huvukiza ndani ya joto la juu na mvuke wa shinikizo la chini, hupumuliwa na compressor, imesisitizwa kwenye shinikizo la juu na mvuke wa joto la juu na kisha huingia kwenye condenser, hutoa joto kwa kati ya baridi (maji au hewa) kwenye condenser, huingia ndani ya shinikizo la juu, hupigwa kwa shinikizo la chini la mvuke na mvuke ya chini. tena kunyonya joto na kuyeyusha. Ili kufikia madhumuni ya friji ya mzunguko. Kwa njia hii, refrigerant katika mfumo kwa njia ya uvukizi, compression, condensation, throttling nne michakato ya msingi kukamilisha mzunguko wa friji.
Sehemu kuu ni compressor, condenser, evaporator, valve ya upanuzi (au capillary, supercooling control valve), valve ya njia nne, valve nyingi, valve ya kuangalia, valve solenoid, kubadili shinikizo, fuse, valve ya kudhibiti shinikizo la pato, mtawala wa shinikizo, tank ya kuhifadhi kioevu, mchanganyiko wa joto, mtoza, chujio, dryer, kifaa cha kufungua na kufunga moja kwa moja, valve ya kuacha, vipengele vingine vya sindano ya kioevu.
umeme
Sehemu kuu ni motors (compressors, mashabiki, nk), swichi za uendeshaji, mawasiliano ya umeme, relays zilizounganishwa, relays overcurrent, relays overcurrent ya joto, vidhibiti vya joto, vidhibiti vya unyevu, swichi za joto (kwa kufuta, kuzuia kufungia, nk). Compressor crankcase heater, relay ya maji, bodi ya kompyuta na vipengele vingine.
Vidhibiti
Inajumuisha idadi ya vifaa vya kudhibiti, ambavyo ni:
Mdhibiti wa friji: valve ya upanuzi, capillary, nk.
Mdhibiti wa mzunguko wa friji: valve ya njia nne, valve ya kuangalia, valve mbili, valve solenoid.
Kidhibiti cha shinikizo la friji: kopo la shinikizo, kidhibiti cha shinikizo la pato, mtawala wa shinikizo.
Mlinzi wa magari: relay ya overcurrent, relay ya overcurrent ya joto, relay ya joto.
Mdhibiti wa joto: mdhibiti wa kiwango cha joto, mdhibiti wa uwiano wa joto.
Mdhibiti wa unyevu: mdhibiti wa kiwango cha unyevu.
Defrosting mtawala: defrosting kubadili joto, defrosting relay wakati, swichi mbalimbali joto.
Udhibiti wa maji ya baridi: relay ya maji, valve ya kudhibiti maji, pampu ya maji, nk.
Udhibiti wa kengele: kengele ya halijoto kupita kiasi, kengele yenye unyevu mwingi, kengele ya chini ya voltage, kengele ya moto, kengele ya moshi n.k.
Vidhibiti vingine: kidhibiti cha kasi ya shabiki wa ndani, kidhibiti cha kasi cha shabiki wa nje, n.k.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
