Shimoni ya crank.
Sehemu muhimu zaidi ya injini. Inachukua nguvu kutoka kwa fimbo ya kuunganisha na kuibadilisha kuwa torati ya torque kupitia crankshaft na kuendesha vifaa vingine kwenye injini kufanya kazi. Crankshaft huathiriwa na nguvu ya katikati ya molekuli inayozunguka, nguvu ya hali ya hewa ya mara kwa mara ya gesi na nguvu ya hali ya hewa inayorudia, ambayo hufanya crankshaft kubeba hatua ya kupinda na mzigo wa torsion. Kwa hivyo, crankshaft inahitajika kuwa na nguvu ya kutosha na ugumu, na uso wa jarida unapaswa kuwa sugu, sare na usawa.
Ili kupunguza wingi wa crankshaft na nguvu ya centrifugal inayozalishwa wakati wa harakati, jarida la crankshaft mara nyingi huwa tupu. Kila sehemu ya jarida imetolewa na shimo la mafuta kwa ajili ya utangulizi au uchimbaji wa mafuta ili kulainisha uso wa jarida. Ili kupunguza mkusanyiko wa mkazo, uunganisho wa shingo ya spindle, pini ya crank na mkono wa crank huunganishwa na arc ya mpito.
Jukumu la uzani wa crankshaft (pia inajulikana kama uzani wa kukabiliana) ni kusawazisha nguvu ya katikati inayozunguka na wakati wake, na wakati mwingine nguvu isiyo na usawa na wakati wake. Wakati nguvu hizi na wakati wenyewe zina usawa, uzito wa usawa unaweza pia kutumika kupunguza mzigo kwenye fani kuu. Nambari, ukubwa na uwekaji wa uzito wa usawa unapaswa kuzingatiwa kulingana na idadi ya mitungi ya injini, mpangilio wa mitungi na sura ya crankshaft. Uzito wa mizani kwa ujumla hutupwa au kughushiwa kuwa moja na crankshaft, na uzito wa salio la injini ya dizeli yenye nguvu ya juu hutengenezwa kando na crankshaft na kisha kuunganishwa pamoja.
Kuyeyusha
Kupata joto la juu na salfa ya chini ya chuma cha moto ni ufunguo wa kutengeneza chuma cha hali ya juu cha ductile. Vifaa vya uzalishaji wa ndani ni msingi wa guba, na chuma cha moto sio matibabu ya kabla ya desulfurization; Hii inafuatwa na chuma cha nguruwe kisicho na usafi wa hali ya juu na ubora duni wa koka. Chuma kilichoyeyushwa huyeyushwa kwenye kabati, hutiwa sulfuri nje ya tanuru, na kisha huwashwa na kurekebishwa kwenye tanuru ya induction. Huko Uchina, ugunduzi wa muundo wa chuma kilichoyeyuka kwa ujumla umefanywa na spectrometer ya usomaji wa utupu wa moja kwa moja.
ukingo
Mchakato wa ukingo wa athari ya hewa ni wazi kuwa ni bora kuliko mchakato wa ukingo wa mchanga wa udongo, na unaweza kupata castings za crankshaft za usahihi wa juu. Mchanga wa mchanga unaozalishwa na mchakato huu una sifa ya deformation hakuna rebound, ambayo ni muhimu hasa kwa crankshaft mbalimbali kutupa. Baadhi ya wazalishaji wa ndani crankshaft kutoka Ujerumani, Italia, Hispania na nchi nyingine kuanzisha mchakato wa ukingo wa athari ya hewa, lakini kuanzishwa kwa mstari mzima wa uzalishaji ni idadi ndogo sana ya wazalishaji.
Electroslag akitoa
Teknolojia ya kutengenezea umeme ya umeme inatumika katika utengenezaji wa crankshaft, ili utendaji wa crankshaft ya kutupwa uweze kulinganishwa na ule wa crankshaft ghushi. Na ina sifa za mzunguko wa maendeleo ya haraka, kiwango cha juu cha matumizi ya chuma, vifaa rahisi, utendaji bora wa bidhaa na kadhalika.
Teknolojia ya kutengeneza
Laini ya kiotomatiki iliyo na vyombo vya habari vya kughushi vya moto na nyundo ya majimaji ya umeme kama injini kuu ni mwelekeo wa ukuzaji wa utengenezaji wa crankshaft. Laini hizi za uzalishaji kwa ujumla zitatumia teknolojia za hali ya juu kama vile kukata kwa usahihi, kutengeneza roll (kukunja kabari) kutengeneza, inapokanzwa kwa masafa ya wastani, kumalizia vyombo vya habari vya majimaji, n.k. Wakati huo huo, zina vifaa vya mashine saidizi kama vile vidhibiti, conveyor. mikanda na vifaa vya kubadilisha ukungu vilirejeshwa kwenye tabo ili kuunda mfumo wa utengenezaji unaonyumbulika (FMS). FMS inaweza kubadilisha moja kwa moja workpiece na kufa na kurekebisha vigezo moja kwa moja, na kupima mara kwa mara wakati wa mchakato wa kufanya kazi. Onyesha na urekodi data kama vile unene wa kughushi na shinikizo la juu zaidi na ulinganishe na thamani zisizobadilika ili kuchagua mgeuko bora zaidi wa bidhaa bora. Mfumo mzima unafuatiliwa na chumba cha udhibiti wa kati, kuwezesha uendeshaji usio na mtu. Crankshaft iliyoghushiwa na njia hii ya kutengeneza ina nyuzi kamili ya mstari wa mtiririko wa chuma wa ndani, ambayo inaweza kuongeza nguvu ya uchovu kwa zaidi ya 20%.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
