Kichwa cha mpira wa gari
Kichwa cha mpira cha nje kinarejelea kichwa cha fimbo ya kuvuta kwa mkono, na kichwa cha mpira cha ndani kinarejelea kichwa cha fimbo ya kuvuta kwa mashine ya mwelekeo. Kichwa cha mpira cha nje na kichwa cha mpira cha ndani havijaunganishwa pamoja, vyote vinafanya kazi pamoja. Kichwa cha mpira cha mashine ya mwelekeo kimeunganishwa na pembe, na kichwa cha mpira cha fimbo ya kuvuta kwa mkono kimeunganishwa na fimbo sambamba.
Jinsi ya kuhukumu mashine ya mwelekeo nje ya kichwa cha mpira imevunjika?
Shikilia fimbo ikiwa kavu au imenyooka kwa mkono wako. Tikisa kutoka upande mmoja hadi mwingine ili kuona kama kuna kulegea. Ikiwa mkono unaweza kuzungusha, hali si nzuri sana. Unahitaji kubadilishwa kwa wakati, vinginevyo ni rahisi kuanguka bila mwelekeo.
Gia ya usukani aina ya raki na pinion imeundwa na gia ya usukani iliyounganishwa na shimoni ya usukani na raki ambayo kwa kawaida huunganishwa na upau wa usukani. Ikilinganishwa na aina zingine za gia ya usukani, faida kuu za gia ya usukani ya raki na pinion ni: muundo rahisi, mdogo; Gamba limetengenezwa kwa aloi ya alumini au aloi ya magnesiamu, na uzito wa gia ya usukani ni mdogo. Ufanisi wa upitishaji hadi 90%.
Pengo kati ya gia na rafu kutokana na uchakavu, matumizi ya chemchemi iliyowekwa nyuma ya rafu, karibu na pini inayofanya kazi kwenye nguvu ya kushinikiza inaweza kurekebishwa, inaweza kuondoa kiotomatiki pengo kati ya meno, ambayo haiwezi tu kuboresha ugumu wa mfumo wa usukani, lakini pia inaweza kuzuia athari na kelele wakati wa kufanya kazi; Kiasi kidogo kinachokaliwa na gia ya usukani; Hakuna mkono wa rocker wa usukani na fimbo ya tai iliyonyooka, kwa hivyo Pembe ya usukani inaweza kuongezeka; Gharama ya chini ya utengenezaji
