1. Sensor ya kasi ya gurudumu
Sensor ya kasi ya gurudumu la mstari inaundwa hasa na sumaku ya kudumu, shimoni ya pole, coil ya induction na pete ya gia. Wakati pete ya gia inazunguka, ncha ya gia na njia mbadala ya nyuma ya mhimili wa polar. Wakati wa kuzunguka kwa pete ya gia, flux ya sumaku ndani ya coil ya induction hubadilika mbadala ili kutoa nguvu ya umeme, na ishara hii hulishwa kwa ECU ya ABS kupitia cable mwishoni mwa coil ya induction. Wakati kasi ya pete ya gia inabadilika, frequency ya nguvu ya umeme iliyosababishwa pia inabadilika.
2, sensor ya kasi ya gurudumu
Sensor ya kasi ya gurudumu la pete inaundwa sana na sumaku ya kudumu, coil ya induction na pete ya gia. Sumaku ya kudumu inaundwa na jozi kadhaa za miti ya sumaku. Wakati wa kuzunguka kwa pete ya gia, flux ya sumaku ndani ya coil ya induction hubadilika kwa njia mbadala ili kutoa nguvu ya umeme, na ishara ni pembejeo kwa kitengo cha kudhibiti umeme cha ABS kupitia cable mwishoni mwa coil ya induction. Wakati kasi ya pete ya gia inabadilika, frequency ya nguvu ya umeme iliyosababishwa pia inabadilika.
3, Sensor ya kasi ya gurudumu la aina ya ukumbi
Wakati gia iko katika nafasi iliyoonyeshwa katika (a), mistari ya uwanja wa sumaku inayopita kwenye eneo la ukumbi hutawanywa na uwanja wa sumaku ni dhaifu; Wakati gia iko katika nafasi iliyoonyeshwa katika (b), mistari ya uwanja wa sumaku inayopita kwenye sehemu ya ukumbi imejilimbikizia na uwanja wa sumaku ni nguvu. Wakati gia inapozunguka, wiani wa mstari wa shamba la sumaku unapita kwenye sehemu ya ukumbi hubadilika, na hivyo kusababisha mabadiliko katika voltage ya ukumbi. Sehemu ya ukumbi itatoa kiwango cha millivolt (MV) ya voltage ya wimbi la wimbi la quasi. Ishara pia inahitaji kubadilishwa na mzunguko wa elektroniki kuwa voltage ya kawaida ya kunde.
