Diski ya kuvunja diski (diski) imegawanywa katika diski ngumu (diski moja) na diski ya bomba la hewa (diski mbili). Disk imara ni rahisi kwetu kuelewa, kuiweka wazi, ni imara. Diski ya Vented, kama jina linamaanisha, ina athari ya uingizaji hewa. Kutoka kwa kuonekana, ina mashimo mengi katika mduara unaoelekea katikati ya mduara, unaoitwa njia za hewa. Gari hufikia madhumuni ya uharibifu wa joto kwa njia ya hewa ya hewa kwenye duct ya hewa, na athari ya uharibifu wa joto ni bora zaidi kuliko ile ya aina imara. Magari mengi ni gari la mbele, sahani ya mbele kwa kutumia mzunguko wa mita kuvaa ni kubwa, hivyo matumizi ya sahani ya duct ya mbele, baada ya sahani imara (sahani moja). Bila shaka, kuna kabla na baada ya sahani ya duct, lakini gharama ya utengenezaji haitakuwa mbaya sana.
Picha ya kwanza katika kifungu hiki ni diski ya kuchomwa iliyopigwa, utendaji wake wa breki na utaftaji wa joto umeboreshwa, lakini pedi ya kuvunja ina kuvaa zaidi. Diski ya breki iliyorekebishwa ya DIY, vidokezo vya kirafiki: 1. Nyenzo za diski lazima ziwe za kutosha, bila kasoro nyingi zinazoathiri nguvu, kama vile pores kubwa, tramu, na kupungua hakuruhusiwi. 2. Ugawaji wa nafasi na ukubwa wa mashimo, nk, kwa sababu zaidi ya shimo moja hupigwa, nguvu ya eneo hilo ni dhaifu. Ikiwa diski itavunjika, matokeo hayawezi kufikiria. 3. Usambazaji wa ulinganifu. Ikiwa usawa wa diski umeharibiwa sana, katika mchakato wa kuendesha gari kwenye spindle itakuwa na athari fulani. 3. Ni kazi ngumu, hivyo kuwa makini. Afadhali usiifanye bila mwongozo wa kitaalamu.
Diski ya breki iliyotoboka na yenye alama, pia inajulikana kama "diski ya kasi" au "diski ya kubadilisha", kwa kawaida huwekwa kwenye magari yenye utendaji wa juu, kama vile magari ya mbio, magari ya michezo au magari ya michezo. Pamoja na kuongezeka kwa upepo wa marekebisho ya tasnia ya magari ya ndani katika miaka ya hivi karibuni, kuna marafiki wengi wa DIY wa gari, kutoka kwa njia tofauti za kupigwa na kuvuka diski ya breki na kisha kubadilisha yao. Kuchomwa na kuvuka diski ya kuvunja ni upanga wenye ncha mbili, faida na hasara zake pia ziko pamoja, lakini diski ya kuvunja itaongeza kuvaa kwa pedi ya kuvunja, nyenzo za diski ya kuvunja na mahitaji ya usindikaji ni ya juu kiasi. Makampuni mengi madogo yanayojifanya kama Uropa, Taiwan, Japan na watengenezaji wengine katika utengenezaji wa kuiga kwa juu kwa diski ya kuvunja, wachezaji wengi kama umakini wa DIY.
Diski ya breki ni sehemu muhimu sana ya mfumo wa kuvunja, utulivu mzuri wa kuvunja diski, hakuna kelele, hakuna jitter. Wachezaji wengi wa DIY hawana ujuzi fulani wa kitaaluma hawana nafasi ya diski ya kuvunja kwa kawaida, kwa sababu disc ya awali ya kuvunja kiwanda inajaribiwa na wahandisi wengi wa kitaaluma, ina uwezo wa kuhimili nguvu ya kuvunja ya magari yao. Wakati mwingine baada ya uingizwaji wa diski ya kuvunja iliyopigwa na iliyovuka, athari ya kusimama sio bora kuliko athari ya awali ya kawaida ya diski. Kwa hivyo linapokuja suala la usalama, sehemu zote pia zinahitaji kuwa mwangalifu wakati wa kuweka upya.
