1. Katika hali ya kawaida ya kuendesha, angalia viatu vya breki kila kilomita 5000, si tu kuangalia unene uliobaki, lakini pia kuangalia hali ya uchakavu wa viatu, kama kiwango cha uchakavu pande zote mbili ni sawa, kama kurudi ni bure, n.k., hali isiyo ya kawaida lazima ishughulikiwe mara moja.
2. Viatu vya breki kwa ujumla huundwa na sehemu mbili: sahani ya chuma na nyenzo za msuguano. Usibadilishe viatu hadi nyenzo za msuguano zitakapochakaa. Viatu vya breki vya mbele vya Jetta, kwa mfano, vina unene wa milimita 14, lakini unene wa kikomo cha uingizwaji ni milimita 7, ikijumuisha zaidi ya milimita 3 za kitambaa cha chuma na karibu milimita 4 za nyenzo za msuguano. Baadhi ya magari yana kazi ya kengele ya kiatu cha breki, mara tu kikomo cha uchakavu kitakapofikiwa, mita itaonya kuchukua nafasi ya kiatu. Fikia kikomo cha matumizi ya kiatu lazima kibadilishwe, hata kama kinaweza kutumika kwa muda, kitapunguza athari ya breki, na kuathiri usalama wa kuendesha gari.
3. Wakati wa kubadilisha, pedi za breki zilizotolewa na vipuri vya asili zinapaswa kubadilishwa. Ni kwa njia hii tu ndipo athari ya breki kati ya pedi za breki na diski za breki inaweza kuwa bora zaidi na kuchakaa kidogo.
4. Vifaa maalum lazima vitumike kusukuma pampu ya breki nyuma wakati wa kubadilisha kiatu. Usitumie vibao vingine vya kukunja ili kubana nyuma kwa nguvu, jambo ambalo linaweza kusababisha skrubu za mwongozo wa kibano cha breki kupinda, hivyo pedi ya breki kukwama.
5. Baada ya kubadilisha, ni lazima tukande breki kadhaa ili kuondoa pengo kati ya kiatu na diski ya breki, na kusababisha mguu wa kwanza kukosa breki, na kusababisha ajali.
6. Baada ya kubadilisha viatu vya breki, ni muhimu kukimbia kilomita 200 ili kufikia athari bora ya breki. Viatu vilivyobadilishwa hivi karibuni lazima viendeshwe kwa uangalifu
Jinsi ya kubadilisha pedi za breki:
1. Achilia breki ya mkono na ulegeze skrubu ya kitovu cha gurudumu linalohitaji kubadilisha breki (kumbuka kwamba skrubu imelegea, haijalegea kabisa). Weka skrubu kwenye gari. Kisha ondoa matairi. Kabla ya kusimama, ni vyema kunyunyizia mfumo wa breki suluhisho maalum la kusafisha breki ili kuepuka unga kuingia kwenye njia ya upumuaji na kuathiri afya.
2. Fungua kidhibiti cha breki (kwa baadhi ya magari, fungua moja tu na ufungue lingine)
3. Tundika kipima breki kwa kamba ili kuepuka uharibifu wa kamba ya breki. Kisha ondoa pedi za breki za zamani.
4. Tumia kibonyezo cha C kusukuma pistoni ya breki kurudi katikati. (Tafadhali kumbuka kwamba kabla ya hatua hii, inua kofia na ufungue kifuniko cha sanduku la mafuta ya breki, kwani kiwango cha umajimaji wa breki kitaongezeka unaposukuma pistoni ya breki). Vaa pedi mpya za breki.
5. Weka tena kidhibiti cha breki na ufunge kidhibiti cha skurubu kwa torque inayohitajika. Washa tairi tena na kaza skrubu za kitovu kidogo.
6. Punguza jeki na kaza skrubu za kitovu vizuri.
7. Kwa sababu katika mchakato wa kubadilisha pedi za breki, tunasukuma pistoni ya breki ndani kabisa, breki itakuwa tupu sana mwanzoni. Baada ya hatua chache mfululizo, kila kitu kiko sawa.
