1. Chini ya hali ya kawaida ya kuendesha gari, angalia viatu vya kuvunja kila kilomita 5000, sio tu kuangalia unene uliobaki, lakini pia kuangalia hali ya kuvaa ya viatu, ikiwa shahada ya kuvaa pande zote mbili ni sawa, ikiwa kurudi ni bure. , nk, hali isiyo ya kawaida lazima kushughulikiwa mara moja.
2. Viatu vya kuvunja kwa ujumla vinajumuisha sehemu mbili: sahani ya bitana ya chuma na nyenzo za msuguano. Usibadilishe viatu hadi nyenzo za msuguano zimevaliwa. Viatu vya breki vya mbele vya Jetta, kwa mfano, vina unene wa milimita 14, lakini unene wa kikomo kwa uingizwaji ni milimita 7, pamoja na zaidi ya milimita 3 za bitana za chuma na karibu milimita 4 za nyenzo za msuguano. Magari mengine yana kazi ya kengele ya kiatu cha breki, mara tu kikomo cha kuvaa kimefikiwa, mita itaonya kuchukua nafasi ya kiatu. Kufikia kikomo cha matumizi ya kiatu lazima kubadilishwa, hata kama inaweza kutumika kwa muda, itapunguza athari za kusimama, na kuathiri usalama wa kuendesha gari.
3. Wakati wa kuchukua nafasi, pedi za kuvunja zinazotolewa na vipuri vya awali zinapaswa kubadilishwa. Ni kwa njia hii tu inaweza athari ya kuvunja kati ya usafi wa kuvunja na diski za kuvunja kuwa bora zaidi na kuvaa angalau.
4. Zana maalum lazima zitumike kusukuma pampu ya kuvunja nyuma wakati wa kuchukua nafasi ya kiatu. Usitumie nguzo zingine kurudisha nyuma kwa nguvu, ambayo inaweza kusababisha skrubu ya mwongozo wa breki kujipinda, ili pedi ya breki kukwama.
5. Baada ya uingizwaji, ni lazima tukanyage breki kadhaa ili kuondoa pengo kati ya kiatu na diski ya kuvunja, na kusababisha mguu wa kwanza hakuna kuvunja, kukabiliwa na ajali.
6. Baada ya uingizwaji wa viatu vya kuvunja, ni muhimu kukimbia katika kilomita 200 ili kufikia athari bora ya kuvunja. Viatu vilivyobadilishwa vinapaswa kuendeshwa kwa uangalifu
Jinsi ya kuchukua nafasi ya pedi za kuvunja:
1. Toa breki ya mkono na ulegeze skrubu ya kitovu cha gurudumu inayohitaji kubadilisha breki (kumbuka kuwa skrubu imelegezwa, haijashushwa kabisa). Jack up gari. Kisha ondoa matairi. Kabla ya kuvunja, ni bora kunyunyiza mfumo wa kuvunja na ufumbuzi maalum wa kusafisha kuvunja ili kuepuka poda inayoingia kwenye njia ya kupumua na kuathiri afya.
2. Fungua kalipa ya breki (kwa baadhi ya magari, fungua moja tu na ufungue nyingine)
3. Weka caliper ya kuvunja kwa kamba ili kuepuka uharibifu wa mstari wa kuvunja. Kisha uondoe pedi za zamani za kuvunja.
4. Tumia C-clamp kusukuma pistoni ya breki kurudi katikati. (Tafadhali kumbuka kuwa kabla ya hatua hii, inua kofia na ufunue kifuniko cha sanduku la mafuta ya breki, kwani kiwango cha maji ya breki kitapanda unaposukuma pistoni ya kuvunja). Weka pedi mpya za kuvunja.
5. Weka tena caliper ya breki na ubonyeze kaliper kwa torque inayohitajika. Weka tairi tena na kaza screws za kitovu kidogo.
6. Punguza jack na kaza screws za kitovu vizuri.
7. Kwa sababu katika mchakato wa kubadilisha usafi wa kuvunja, tunasukuma pistoni ya kuvunja hadi ndani kabisa, kuvunja itakuwa tupu sana mwanzoni. Baada ya hatua chache mfululizo, ni sawa.
