Bomba la kuvunja ni kuendesha gesi inayotokana na pound ya gesi kupitia operesheni ya injini na kisha kufikia pakiti ya hewa kupitia valve ya kuangalia. Halafu kwa pampu kuu, dereva anapiga hatua kwenye pampu kuu, bastola ya pampu kuu hutembea chini, na kusababisha gesi hadi bomba la kuvunja, na kisha pampu ya kuvunja inatoa shimoni inayozunguka, ili kipenyo cha nje cha kiatu cha kuvunja kimekuzwa na ngoma ya kuvunja imejumuishwa, ambayo husababisha usalama wa gari katika kuendesha.
Kanuni ya kufanya kazi ya pampu ndogo ya kuvunja gari ni:
1, kanuni muhimu ya kufanya kazi ya kuvunja ni kutoka kwa msuguano, kwa msaada wa pedi ya kuvunja na disc ya kuvunja (ngoma) na tairi na msuguano wa ardhi, nishati ya kinetic ya gari itabadilishwa kuwa nishati ya joto baada ya msuguano, gari litasimama;
2, mfumo mzuri wa kuvunja na kiwango kizuri cha athari lazima uweze kusambaza nguvu, ya kutosha, inayoweza kubadilika, na ina usambazaji mzuri wa majimaji na uwezo wa kutofautisha joto, ili kuhakikisha kuwa nguvu inayotumiwa na dereva kutoka kwa kanyagio cha kuvunja inaweza kuwa na ufanisi kabisa kwa pampu kuu na kila pampu, na kuzuia kutofaulu kwa majimaji na kupungua kwa kuvunja kuathiriwa na moto mkubwa;
3, Mfumo wa kuvunja gari ni pamoja na kuvunja disc na kuvunja ngoma, lakini kwa kuongeza faida ya gharama, ufanisi wa kuvunja ngoma ni chini sana kuliko ile ya kuvunja disc, kwa hivyo mfumo wa kuvunja uliojadiliwa katika karatasi hii utategemea tu disc. Kuna mpango mkubwa wa kusemwa kwa ubora wa matengenezo ya gari lako mpya
