Kifaa ambacho hutoa buffer kwa gari au dereva wakati wa mafadhaiko ya athari.
Miaka ishirini iliyopita, matuta ya mbele na nyuma ya magari yalitengenezwa kwa vifaa vya chuma. Walipigwa mhuri ndani ya chuma cha umbo la U na unene wa zaidi ya 3mm. Uso ulitibiwa na chrome na riveted au svetsade pamoja na boriti ya longitudinal ya sura. Pamoja na maendeleo ya tasnia ya magari, gari kubwa kama kifaa muhimu cha usalama pia iko kwenye barabara ya uvumbuzi. Gari la leo la mbele na matuta ya nyuma kwa kuongeza kudumisha kazi ya ulinzi wa asili, lakini pia harakati za maelewano na umoja na sura ya mwili, harakati za uzani wake mwenyewe. Ili kufanikisha kusudi hili, bumpers za mbele na nyuma za magari zinafanywa kwa plastiki, inayojulikana kama bumpers za plastiki. Kidude ni kifaa cha usalama ambacho kinachukua na kupunguza athari za nje na kulinda mbele na nyuma ya mwili wa gari. Miaka ishirini iliyopita, matuta ya mbele na nyuma ya magari yalitengenezwa kwa vifaa vya chuma. Walipigwa mhuri ndani ya chuma cha U-channel na unene wa zaidi ya 3mm. Uso ulitibiwa na chrome na riveted au svetsade pamoja na reli ya sura. Pamoja na maendeleo ya tasnia ya magari, gari kubwa kama kifaa muhimu cha usalama pia iko kwenye barabara ya uvumbuzi. Gari la leo la mbele na matuta ya nyuma kwa kuongeza kudumisha kazi ya ulinzi wa asili, lakini pia harakati za maelewano na umoja na sura ya mwili, harakati za uzani wake mwenyewe. Ili kufikia kusudi hili, matuta ya mbele na nyuma ya magari yanafanywa kwa plastiki, inayojulikana kama bumpers za plastiki. Bumper ya plastiki inaundwa na sehemu tatu, kama vile sahani ya nje, nyenzo za mto na boriti. Sahani ya nje na vifaa vya buffer vimetengenezwa kwa plastiki, na boriti imetengenezwa kwa karatasi baridi iliyovingirishwa na unene wa karibu 1.5 mm na imewekwa mhuri ndani ya Groove ya U-umbo; Sahani ya nje na vifaa vya mto vimeunganishwa kwenye boriti, ambayo imeunganishwa kwenye screw ya reli ya sura na inaweza kuondolewa wakati wowote. Aina hii ya bumper ya plastiki hutumia plastiki, kimsingi hutumia safu ya polyester na safu ya vifaa viwili, kwa kutumia njia ya ukingo wa sindano. Nje ya nchi pia kuna aina ya plastiki inayoitwa polycarbon ester, kuingia ndani katika muundo wa alloy, njia ya ukingo wa sindano, usindikaji nje ya bumper sio tu kuwa na nguvu ya juu, lakini pia ina faida za kulehemu, na utendaji wa mipako ni nzuri, kiasi cha zaidi na zaidi katika gari. Bumper ya plastiki ina nguvu, ugumu na mapambo, kutoka kwa mtazamo wa usalama, mgongano wa gari unaweza kuchukua jukumu la buffer, kulinda mwili wa mbele na wa nyuma wa gari, kutoka kwa kuonekana, unaweza kuwa pamoja na mwili kwa kipande, kilichojumuishwa kwa ujumla, ina mapambo mazuri, kuwa sehemu muhimu ya kuonekana kwa gari.
