Kifaa cha kusimamisha gari ni kifaa cha elastic kilichounganishwa na fremu na ekseli kwenye gari. Kwa ujumla kinaundwa na vipengele vya elastic, utaratibu wa kuongoza, kifyonza mshtuko na vipengele vingine. Kazi kuu ni kupunguza athari ya uso wa barabara usio sawa kwenye fremu, ili kuboresha faraja ya safari. Kifaa cha kusimamisha gari cha kawaida kina kifyonza cha McPherson, kifyonza cha mkono wa uma mara mbili, kifyonza cha viungo vingi na kadhalika.
Mfumo wa kawaida wa kusimamishwa unajumuisha hasa kipengele cha elastic, utaratibu wa kuongoza na kifyonza mshtuko. Vipengele vya elastic na chemchemi ya majani, chemchemi ya hewa, chemchemi ya coil na chemchemi ya baa ya torsion na aina zingine, na mfumo wa kisasa wa kusimamishwa kwa gari hutumia chemchemi ya coil na chemchemi ya baa ya torsion, magari ya wazee hutumia chemchemi ya hewa.
Aina ya kusimamishwa
Kulingana na muundo tofauti wa kusimamishwa, kusimamishwa huru na kusimamishwa bila kujitegemea kunaweza kugawanywa katika aina mbili.
Kusimamishwa huru
Kusimamishwa huru kunaweza kueleweka kwa urahisi kama magurudumu mawili ya kushoto na kulia hayajaunganishwa kwa uthabiti kupitia shimoni halisi, vipengele vya kusimamishwa vya upande mmoja wa gurudumu vimeunganishwa tu na mwili; Hata hivyo, magurudumu mawili ya kusimamishwa yasiyo huru hayajitegemeani, na kuna shimoni imara kwa muunganisho mgumu.
Kusimamishwa bila kujitegemea
Kwa mtazamo wa muundo, kusimamishwa huru kunaweza kuwa na faraja na udhibiti bora kwa sababu hakuna mwingiliano kati ya magurudumu mawili; Magurudumu mawili ya kusimamishwa yasiyo ya kujitegemea yana muunganisho mgumu, ambao utaingiliana, lakini muundo wake ni rahisi, na una ugumu na uwezo wa kupitika vizuri zaidi.
