Vizibaji vya cheche, vinavyojulikana kama vizibaji vya moto, vitafanya kazi kama mpigo wa kutokwa kwa umeme wa piezoelectric wenye voltage kubwa kutoka kwa risasi ya volteji ya juu (kuziba moto), ambayo itavunja hewa kati ya elektrodi za vizibaji vya cheche, na kutoa cheche za umeme ili kuwasha mchanganyiko wa gesi kwenye silinda. Masharti ya msingi ya injini ya utendaji wa juu: cheche imara ya nishati ya juu, mchanganyiko sare, uwiano wa mgandamizo wa juu. Magari yenye injini za mwako wa ndani kwa ujumla hutumia mafuta ya petroli na dizeli. Katika soko la magari la China, magari ya petroli huchukua sehemu kubwa. Injini za petroli ni tofauti na injini za dizeli kwa sababu petroli ina kiwango cha juu cha kuwasha (karibu digrii 400), ambacho kinahitaji kuwasha kwa kulazimishwa ili kuwasha mchanganyiko. Kupitia kutokwa kati ya elektrodi ili kutoa cheche, injini ya petroli hupitia mchanganyiko wa mafuta na gesi ili kuwasha kwa wakati ili kutoa nguvu, lakini kwa kuwa petroli ya mafuta hata katika mazingira ya halijoto ya juu ni vigumu kuwaka ghafla, ili kufanya mwako wake kwa wakati ni muhimu kutumia "moto" kuwasha. Hapa kuwasha cheche ni kazi ya "kuziba cheche".
