Jinsi ya kufunga bomba la pampu ya maji na bomba la nje?
Wakati bomba la pampu ya maji limewekwa, bomba la kipenyo cha kutofautisha linapaswa kuwa bomba la kipenyo cha kutofautisha, na kiunga rahisi cha hose cha mpira kinapaswa kushikamana kwenye bandari ya pampu ili kupunguza nguvu ya vibration iliyopitishwa kwa bomba kwa sababu ya vibration ya pampu, na chango cha shinikizo inapaswa kusanikishwa kwenye bomba fupi mbele ya valve, na valve orve orve, na lango la orve. Kazi ya valve ya kuangalia ni kuzuia maji ya bomba la duka kutoka nyuma kurudi kwenye pampu na kuathiri msukumo baada ya pampu kusimama. Mpango wa ufungaji wa bomba la maji ni sawa na: Ufungaji wa bomba la maji ya ndani ni sehemu muhimu zaidi inayoathiri aina ya pampu ya kujipanga, usanikishaji sio uvujaji mzuri, bomba ni refu sana, nene sana, ndogo sana, idadi ya digrii ya kiwiko na kiwiko itaathiri moja kwa moja maji ya kusukuma pampu. 1, pampu kubwa ya kujipanga ya kinywa na maji ndogo ya bomba la maji usambazaji wa watu wengi wanafikiria kuwa hii inaweza kuboresha kichwa halisi cha pampu ya kujipanga, kichwa halisi cha pampu ya centrifugal ya kibinafsi = jumla ya kichwa ~ upotezaji wa kichwa. Wakati aina ya pampu imedhamiriwa, kichwa jumla ni hakika; Upotezaji wa kichwa ni muhimu kutoka kwa upinzani wa bomba, ndogo kipenyo cha bomba, upinzani mkubwa, kwa hivyo upotezaji mkubwa wa kichwa, kwa hivyo punguza kipenyo, kichwa halisi cha pampu ya centrifugal hakiwezi kuongezeka, lakini kitapungua, na kusababisha kushuka kwa ufanisi wa pampu. Vivyo hivyo, wakati pampu ndogo ya maji ya kipenyo hutumia bomba kubwa la maji kusukuma maji, haitapunguza kichwa halisi cha pampu, lakini itapunguza upotezaji wa kichwa kwa sababu ya kupunguzwa kwa upinzani wa bomba, ili kichwa halisi kinaboreshwa. Kuna pia mashine ambazo hufikiria kwamba wakati pampu ndogo ya maji ya kipenyo na bomba kubwa la maji, itaongeza sana mzigo wa gari. Wanafikiria kuwa kipenyo cha bomba huongezeka, maji kwenye bomba la maji yatatoa shinikizo kubwa kwa msukumo wa pampu, kwa hivyo itaongeza sana mzigo wa gari. Kama kila mtu anajua, saizi ya shinikizo la kioevu inahusiana tu na urefu wa kichwa, na haina uhusiano wowote na saizi ya eneo la sehemu ya msalaba. Kwa muda mrefu kama kichwa ni hakika, saizi ya kuingiza ya pampu ya kujipanga haijabadilishwa, haijalishi ni kipenyo cha bomba kubwa, shinikizo linalofanya kazi kwa msukumo ni hakika. Walakini, na ongezeko la kipenyo cha bomba, upinzani wa mtiririko utapunguzwa, na kiwango cha mtiririko kitaongezeka, na gharama ya nguvu itaongezeka ipasavyo. Lakini kwa muda mrefu kama katika kitengo cha kichwa kilichokadiriwa, haijalishi jinsi ya kuongeza kipenyo cha pampu inaweza kufanya kazi kawaida, na pia inaweza kupunguza upotezaji wa bomba, kuboresha ufanisi wa pampu. 2. Wakati wa kusanikisha bomba la kuingiza maji ya pampu, kiwango cha kiwango au warping zaidi itafanya hewa kukusanywa kwenye bomba la kuingiza, utupu wa bomba la maji na pampu ya centrifugal, ili kichwa cha suction cha pampu ya centrifugal kinapungua na pato la maji linapungua. Njia sahihi ni: Kiwango cha sehemu kinapaswa kutengwa kidogo na mwelekeo wa chanzo cha maji, haipaswi kuwa digrii, zaidi sio kuzungusha. 3. Ikiwa viwiko zaidi vinatumika kwenye bomba la kuingiza maji ya pampu ya kujipanga, upinzani wa mtiririko wa maji utaongezeka. Na kiwiko kinapaswa kugeuka katika mwelekeo wa wima, usikubali kugeuka katika mwelekeo wa kiwango, ili usikusanye hewa. 4, kiingilio cha pampu ya kujipanga kimeunganishwa moja kwa moja na kiwiko, ambacho kitafanya mtiririko wa maji kupitia kiwiko ndani ya usambazaji usio na usawa. Wakati kipenyo cha bomba la kuingiza ni kubwa kuliko kuingiza pampu ya maji, bomba la kupunguzwa la eccentric linapaswa kusanikishwa. Sehemu ya gorofa ya kipunguzo cha eccentric inapaswa kusanikishwa juu, na sehemu inayopangwa inapaswa kusanikishwa chini. Vinginevyo, kukusanya hewa, kupunguza kiwango cha maji au maji ya pampu, na uwe na sauti ya ajali. Ikiwa kipenyo cha bomba la kuingiza maji ni sawa na ile ya maji ya pampu, bomba moja kwa moja linapaswa kuongezwa kati ya kuingiza maji na kiwiko. Urefu wa bomba moja kwa moja haipaswi kuwa chini ya mara 2 hadi 3 kipenyo cha bomba la maji. 5, pampu ya kujipanga imewekwa na valve ya chini ya bomba la maji sehemu inayofuata sio wima, kama vile usanikishaji huu, valve haiwezi kufungwa na yenyewe, na kusababisha kuvuja kwa maji. Njia halisi ya ufungaji ni: Imewekwa na valve ya chini ya bomba la maji, sehemu inayofuata ni wima bora. Ikiwa usanikishaji wa wima hauwezekani kwa sababu ya hali ya ardhi, pembe kati ya mhimili wa bomba na ndege ya digrii inapaswa kuwa juu ya 60 °. 6. Nafasi ya kuingiza bomba la maji ya pampu ya kujipanga sio sawa. . Ikiwa kuna matope na uchafu mwingine chini ya bwawa, muda kati ya kuingiza na chini ya dimbwi ni chini ya mara 1.5 kipenyo, itasababisha ulaji wa maji sio laini wakati wa kusukuma au kunyonya na uchafu, kuzuia kuingiza. . Njia sahihi ya ufungaji ni: kina cha maji cha pampu ndogo na ya kati ya maji haitakuwa chini ya 300 ~ 600mm, na pampu kubwa ya maji haitakuwa chini ya 600 ~ 1000mm7. Njia ya pampu ya maji taka iko juu ya kiwango cha kawaida cha maji ya dimbwi la duka. Ikiwa njia ya pampu ya maji taka iko juu ya kiwango cha kawaida cha maji ya dimbwi la duka, ingawa kichwa cha pampu kimeongezeka, mtiririko hupunguzwa. Ikiwa duka la maji lazima liwe juu kuliko kiwango cha maji cha dimbwi la duka kwa sababu ya hali ya ardhi, kiwiko na bomba fupi inapaswa kusanikishwa kwenye mdomo wa bomba, ili bomba linakuwa siphon na urefu wa duka unaweza kutolewa. 8. Pampu ya maji taka ya kujipanga na kichwa cha juu hufanya kazi kwa kichwa cha chini. Wateja wengi kawaida hufikiria kuwa chini ya kichwa cha pampu ya centrifugal ni, mzigo mdogo wa gari ni. Kwa kweli, kwa pampu ya maji taka, wakati mfano wa pampu ya maji taka imedhamiriwa, saizi ya matumizi ya nguvu ni sawa na mtiririko halisi wa pampu ya maji taka. Mtiririko wa pampu ya maji taka utapungua na kuongezeka kwa kichwa, kwa hivyo kichwa cha juu, ndogo mtiririko, ndogo matumizi ya nguvu. Badala yake, chini ya kichwa, mtiririko mkubwa zaidi, utumiaji mkubwa wa nguvu. Kwa hivyo, ili kuzuia upakiaji wa gari, inahitajika kwa ujumla kwamba kichwa halisi cha pampu haipaswi kuwa chini ya 60% ya kichwa kilicho na kipimo. Kwa hivyo wakati kichwa cha juu kinatumika kwa kusukuma kichwa cha chini sana, motor ni rahisi kupakia na joto, kubwa inaweza kuchoma motor. Katika kesi ya matumizi ya dharura, inahitajika kufunga valve ya lango kwa kudhibiti njia ya maji kwenye bomba la duka (au kuzuia duka ndogo na kuni na vitu vingine) kupunguza kiwango cha mtiririko na kuzuia kupakia gari. Makini na kuongezeka kwa joto kwa motor. Ikiwa motor inapatikana kuzidiwa, punguza mtiririko wa maji au uifunge kwa wakati. Uhakika huu pia ni rahisi kutokuelewana, waendeshaji wengine wanafikiria kwamba kuziba duka la maji, kulazimisha kupunguzwa kwa mtiririko, kutaongeza mzigo wa gari. Kwa kweli, kwa upande wake, bomba la nje la mifereji ya maji ya kiwango cha juu cha nguvu ya juu na vitengo vya umwagiliaji vimewekwa na valves za lango. Ili kupunguza mzigo wa gari wakati sehemu inapoanza, valve ya lango inapaswa kufungwa kwanza, na kisha kufunguliwa polepole baada ya gari kuanza. Hii ndio sababu.
