Jinsi ya kufunga bomba la pampu ya maji na bomba la nje?
Wakati bomba la kutoa pampu ya maji linapowekwa, bomba la kipenyo cha kutofautiana linapaswa kuwa bomba la kipenyo cha kutofautiana, na kiungo cha hose ya mpira kinachoweza kunyumbulika kinapaswa kuunganishwa kwenye mlango wa pampu ili kupunguza nguvu ya mtetemo inayopitishwa kwenye bomba kutokana na mtetemo wa pampu. kupima shinikizo kunapaswa kuwekwa kwenye bomba fupi mbele ya valve, na valve ya kuangalia na valve ya lango (au valve ya kuacha) inapaswa kuwekwa kwenye bomba la plagi. Kazi ya valve ya kuangalia ni kuzuia maji ya bomba la plagi kutoka kwa kurudi kwenye pampu na kuathiri impela baada ya pampu kuacha. Mpango wa ufungaji wa bomba la kuingiza maji ni sawa na: ufungaji wa bomba la maji ya pampu ya kibinafsi ni sehemu muhimu zaidi inayoathiri safu ya kufyonza ya pampu inayojiendesha, ufungaji sio uvujaji mzuri, bomba ni refu sana, nene sana, ndogo sana, idadi ya elbow na elbow shahada itakuwa moja kwa moja kuathiri binafsi priming pampu suction maji. 1, kubwa mdomo binafsi priming pampu na ugavi mdogo wa maji ya bomba la maji watu wengi wanafikiri kwamba hii inaweza kuboresha kichwa halisi ya pampu binafsi priming, mkuu halisi ya binafsi priming centrifugal pampu = jumla ya kichwa ~ hasara ya kichwa. Wakati aina ya pampu imedhamiriwa, kichwa cha jumla ni hakika; Hasara ya kichwa ni muhimu kutoka kwa upinzani wa bomba, ndogo ya kipenyo cha bomba, upinzani mkubwa zaidi, hivyo hasara kubwa ya kichwa, hivyo kupunguza kipenyo, kichwa halisi cha pampu ya centrifugal haiwezi kuongezeka, lakini itapungua; kusababisha kushuka kwa ufanisi wa pampu ya kujitegemea. Vile vile, pampu ya maji yenye kipenyo kidogo inapotumia bomba kubwa la maji kusukuma maji, haitapunguza kichwa halisi cha pampu, lakini itapunguza upotezaji wa kichwa kutokana na kupunguzwa kwa upinzani wa bomba, ili kichwa halisi kiboreshwe. . Pia kuna mashine zinazofikiri kwamba wakati pampu ya pampu ya maji ya kipenyo kidogo na mabomba makubwa ya maji, itaongeza sana mzigo wa magari. Wanafikiri kwamba kipenyo cha bomba huongezeka, maji katika bomba la maji ya maji yatatoa shinikizo kubwa kwenye impela ya pampu, hivyo itaongeza sana mzigo wa magari. Kama kila mtu anajua, saizi ya shinikizo la kioevu inahusiana tu na urefu wa kichwa, na haina uhusiano wowote na saizi ya eneo la sehemu ya bomba. Kwa muda mrefu kama kichwa kina hakika, ukubwa wa impela wa pampu ya kujitegemea haibadilika, bila kujali ukubwa wa kipenyo cha bomba, shinikizo linalofanya juu ya impela ni hakika. Hata hivyo, kwa ongezeko la kipenyo cha bomba, upinzani wa mtiririko utapungua, na kiwango cha mtiririko kitaongezeka, na gharama ya nguvu itaongezeka ipasavyo. Lakini kwa muda mrefu kama katika jamii lilipimwa kichwa, bila kujali jinsi ya kuongeza kipenyo cha pampu inaweza kufanya kazi kwa kawaida, na pia inaweza kupunguza hasara ya bomba, kuboresha ufanisi wa pampu. 2. Wakati wa kufunga bomba la uingizaji wa maji ya pampu ya kujitegemea, kiwango cha digrii au kupiga juu itafanya hewa iliyokusanywa kwenye bomba la kuingilia, utupu wa bomba la maji na pampu ya centrifugal, ili kichwa cha kunyonya cha pampu ya centrifugal. hupungua na pato la maji hupungua. Njia sahihi ni: kiwango cha sehemu kinapaswa kuelekezwa kidogo kwa mwelekeo wa chanzo cha maji, haipaswi kuwa na digrii, sio kuinamisha. 3. Ikiwa viwiko vingi vinatumiwa kwenye bomba la kuingiza maji la pampu inayojiendesha, upinzani wa mtiririko wa maji wa ndani utaongezeka. Na kiwiko kinapaswa kugeuka kwa mwelekeo wa wima, usikubali kugeuka katika mwelekeo wa shahada, ili usikusanye hewa. 4, inlet binafsi priming pampu ni moja kwa moja kushikamana na elbow, ambayo itafanya maji kati yake kupitia elbow katika usambazaji impela kutofautiana. Wakati kipenyo cha bomba la kuingiza ni kubwa kuliko pampu ya maji, bomba la kupunguza eccentric linapaswa kusanikishwa. Sehemu ya gorofa ya kipunguzaji cha eccentric inapaswa kusanikishwa juu, na sehemu iliyoelekezwa inapaswa kusanikishwa chini. Vinginevyo, kukusanya hewa, kupunguza kiasi cha maji au pampu maji, na kuwa na sauti ya ajali. Ikiwa kipenyo cha bomba la kuingiza maji ni sawa na kile cha kuingiza maji ya pampu, bomba moja kwa moja inapaswa kuongezwa kati ya uingizaji wa maji na kiwiko. Urefu wa bomba moja kwa moja haipaswi kuwa chini ya mara 2 hadi 3 ya kipenyo cha bomba la maji. 5, pampu binafsi priming ni pamoja na vifaa valve chini ya ghuba ya maji sehemu ya pili ya bomba si wima, kama vile ufungaji, valve haiwezi kufungwa yenyewe, na kusababisha kuvuja maji. Njia halisi ya ufungaji ni: iliyo na valve ya chini ya bomba la kuingiza maji, sehemu inayofuata ni wima bora. Ikiwa ufungaji wa wima hauwezekani kwa sababu ya hali ya ardhi, Pembe kati ya mhimili wa bomba na ndege ya digrii inapaswa kuwa juu ya 60 °. 6. Msimamo wa uingizaji wa bomba la maji ya pampu ya kujitegemea sio sahihi. (1) Umbali kati ya ingizo la bomba la kuingiza maji la pampu inayojiendesha na sehemu ya chini na ukuta wa bomba la ingizo la maji ni chini ya kipenyo cha ingizo. Ikiwa kuna mchanga na uchafu mwingine chini ya bwawa, muda kati ya ghuba na chini ya bwawa ni chini ya mara 1.5 ya kipenyo, itasababisha ulaji wa maji sio laini wakati wa kusukuma au kunyonya mchanga na uchafu; kuzuia ingizo. (2) Wakati kina cha ghuba ya maji ya bomba la ingizo haitoshi, itasababisha uso wa maji karibu na bomba la ingizo la maji kutoa vimbunga, kuathiri ulaji wa maji na kupunguza pato la maji. Njia sahihi ya ufungaji ni: kina cha kuingiza maji cha pampu ya maji ndogo na ya kati haipaswi kuwa chini ya 300 ~ 600mm, na pampu kubwa ya maji haipaswi kuwa chini ya 600 ~ 1000mm7. Njia ya pampu ya maji taka iko juu ya kiwango cha kawaida cha maji cha bwawa la maji. Ikiwa pampu ya maji taka iko juu ya kiwango cha kawaida cha maji ya bwawa la maji, ingawa kichwa cha pampu kinaongezeka, mtiririko unapungua. Ikiwa bomba la maji lazima liwe juu kuliko kiwango cha maji cha bwawa la maji kwa sababu ya hali ya eneo, kiwiko na bomba fupi vinapaswa kusanikishwa kwenye mdomo wa bomba, ili bomba liwe siphon na urefu wa bomba upunguzwe. 8. Pampu ya maji taka ya kujitegemea yenye kichwa cha juu hufanya kazi katika kichwa cha chini. Wateja wengi kwa kawaida hufikiri kwamba chini ya kichwa cha pampu ya centrifugal ni ndogo, mzigo wa motor ni mdogo. Kwa kweli, kwa pampu ya maji taka, wakati mfano wa pampu ya maji taka imedhamiriwa, ukubwa wa matumizi ya nguvu ni sawa na mtiririko halisi wa pampu ya maji taka. Mtiririko wa pampu ya maji taka itapungua kwa kuongezeka kwa kichwa, hivyo kichwa cha juu, mtiririko mdogo, matumizi ya nguvu ndogo. Kinyume chake, chini ya kichwa, mtiririko mkubwa zaidi, matumizi ya nguvu zaidi. Kwa hiyo, ili kuzuia upakiaji wa magari, kwa ujumla inahitajika kwamba kichwa halisi cha kusukumia cha pampu haipaswi kuwa chini ya 60% ya kichwa cha calibrated. Hivyo wakati kichwa cha juu kinatumika kwa kusukuma kichwa cha chini sana, motor ni rahisi kupakia na joto, kubwa inaweza kuchoma motor. Katika kesi ya matumizi ya dharura, ni muhimu kufunga valve ya lango kwa ajili ya kudhibiti njia ya maji kwenye bomba la plagi (au kuzuia plagi ndogo na kuni na mambo mengine) ili kupunguza kiwango cha mtiririko na kuzuia overload motor. Jihadharini na ongezeko la joto la motor. Iwapo motor hupatikana kwa joto zaidi, punguza mtiririko wa maji au uifunge kwa wakati. Hatua hii pia ni rahisi kutokuelewana, waendeshaji wengine wanafikiri kuwa kuziba maji ya maji, kulazimisha kupunguzwa kwa mtiririko, kutaongeza mzigo wa magari. Kwa kweli, kinyume chake, bomba la plagi la mifereji ya maji ya pampu ya centrifugal yenye nguvu ya juu na vitengo vya umwagiliaji vina vifaa vya valves za lango. Ili kupunguza mzigo wa motor wakati kitengo kinapoanza, valve ya lango inapaswa kufungwa kwanza, na kisha kufunguliwa hatua kwa hatua baada ya motor kuanza. Hii ndiyo sababu.
