Ujenzi wa nyongeza ya utupu.
Nyongeza ya utupu inaundwa zaidi na pistoni, diaphragm, chemchemi ya kurudi, fimbo ya kusukuma na kijiti cha furaha, valve ya kuangalia, vali ya hewa na plunger (valve ya utupu), nk. Aina ni aina moja ya kusimamishwa kwa diaphragm.
Kanuni ya kazi ya nyongeza ya utupu
1, pampu ya kuongeza breki hutumia kanuni ya kuvuta hewa wakati injini inafanya kazi, na kusababisha utupu upande mmoja wa nyongeza, na kusababisha tofauti ya shinikizo inayohusiana na shinikizo la kawaida la hewa kwa upande mwingine, na kutumia tofauti hii ya shinikizo. kuimarisha msukumo wa kusimama. Hata kama kuna tofauti ndogo tu ya shinikizo kati ya pande mbili za diaphragm, kutokana na eneo kubwa la diaphragm, msukumo mkubwa bado unaweza kuzalishwa ili kusukuma diaphragm hadi mwisho wa shinikizo la chini.
2, katika hali ya kufanya kazi, chemchemi ya kurudi kwa fimbo ya kushinikiza hufanya kanyagio cha kuvunja katika nafasi ya awali, kwa wakati huu, bomba la utupu na nafasi ya uunganisho wa utupu wa valve ya kuangalia imefunguliwa, ndani ya nyongeza, diaphragm imegawanywa katika chumba cha kweli cha hewa na chumba cha maombi, vyumba viwili vinaweza kuunganishwa kwa kila mmoja, kwa muda mwingi wote wawili wametengwa na ulimwengu wa nje, Kwa kuwa na vifaa viwili vya valve, chumba cha hewa kinaweza kushikamana na anga;
3. Wakati injini inaendesha, panda pedal ya kuvunja, chini ya hatua ya fimbo ya kushinikiza, valve ya utupu imefungwa, wakati huo huo, valve ya hewa kwenye mwisho mwingine wa fimbo ya kushinikiza inafunguliwa, na baada ya hewa inaingia (sababu ya kukanyaga kanyagio cha breki ili kutoa sauti ya kupumua), itasababisha hali isiyo na usawa ya shinikizo la hewa kwenye chumba. Chini ya hatua ya shinikizo hasi, diaphragm huvutwa hadi mwisho mmoja wa pampu kuu ya kuvunja, na kisha kuendesha fimbo ya kusukuma ya pampu kuu ya kuvunja. Hii inazidisha nguvu za miguu.
Ni nini hufanyika wakati nyongeza ya utupu inavuja?
Pampu ya kuongeza breki inafanya kazi kama ifuatavyo:
1, pampu ya kuongeza breki hutumia kanuni ya kuvuta hewa wakati injini inafanya kazi, na kusababisha utupu upande mmoja wa nyongeza, na kusababisha tofauti ya shinikizo inayohusiana na shinikizo la kawaida la hewa kwa upande mwingine, na kutumia tofauti hii ya shinikizo. kuimarisha msukumo wa kusimama. Hata kama kuna tofauti ndogo tu ya shinikizo kati ya pande mbili za diaphragm, kutokana na eneo kubwa la diaphragm, msukumo mkubwa bado unaweza kuzalishwa ili kusukuma diaphragm hadi mwisho wa shinikizo la chini.
2, katika hali ya kufanya kazi, chemchemi ya kurudi kwa fimbo ya kushinikiza hufanya kanyagio cha kuvunja katika nafasi ya awali, kwa wakati huu, bomba la utupu na nafasi ya uunganisho wa utupu wa valve ya kuangalia imefunguliwa, ndani ya nyongeza, diaphragm imegawanywa katika chumba cha kweli cha hewa na chumba cha maombi, vyumba viwili vinaweza kuunganishwa kwa kila mmoja, kwa muda mwingi wote wawili wametengwa na ulimwengu wa nje, Kwa kuwa na vifaa viwili vya valve, chumba cha hewa kinaweza kushikamana na anga;
3. Wakati injini inaendesha, panda pedal ya kuvunja, chini ya hatua ya fimbo ya kushinikiza, valve ya utupu imefungwa, wakati huo huo, valve ya hewa kwenye mwisho mwingine wa fimbo ya kushinikiza inafunguliwa, na baada ya hewa inaingia (sababu ya kukanyaga kanyagio cha breki ili kutoa sauti ya kupumua), itasababisha hali isiyo na usawa ya shinikizo la hewa kwenye chumba. Chini ya hatua ya shinikizo hasi, diaphragm huvutwa hadi mwisho mmoja wa pampu kuu ya kuvunja, na kisha kuendesha fimbo ya kusukuma ya pampu kuu ya kuvunja. Hii inazidisha nguvu za miguu.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
