Njia ya kusafisha ya condenser ya gari.
"Condenser ya gari" ni sehemu muhimu ya mfumo wa hali ya hewa ya gari, ambayo inawajibika sana katika kutolewa joto la jokofu katika hali ya shinikizo kubwa ya compressor ndani ya hewa kufikia athari ya jokofu. Kwa sababu condenser imefunuliwa, ni rahisi kukusanya vumbi, paka, wadudu na uchafu mwingine, ambao unaathiri athari ya utaftaji wa joto, na kisha huathiri utendaji wa baridi wa mfumo wa hali ya hewa. Kwa hivyo, kusafisha mara kwa mara kwa condenser ni hatua muhimu ya kudumisha athari nzuri ya baridi ya hali ya hewa.
Hatua za kusafisha condenser kawaida ni pamoja na:
Andaa zana za kusafisha na vifaa. Hii inaweza kujumuisha mawakala wa kusafisha, bomba la maji, bunduki za dawa, nk.
Anzisha gari na uwashe hali ya hewa ili shabiki wa elektroniki aanze kuzunguka. Hatua hii husaidia kusambaza suluhisho la kusafisha wakati wa mchakato wa kusafisha.
Kifurushi cha hapo awali kimejaa maji safi, na mzunguko wa shabiki husaidia maji kuenea kwenye uso wa condenser.
Ikiwa kuna uchafu mwingi juu ya uso wa condenser, bidhaa maalum za kuosha zinaweza kutumika na kunyunyizia juu ya uso wa condenser baada ya kuongeza maji kulingana na maagizo. Wakati wa mchakato wa kunyunyizia dawa, shabiki wa elektroniki anapaswa kutunzwa ili kusaidia kuteka ndani na kusambaza wakala wa kusafisha kwa pembe zote za condenser.
Baada ya kusafisha, suuza condenser na maji mengi ili kuhakikisha kuwa mawakala wote wa kusafisha huondolewa kabisa. Hatua hii ni muhimu kwa sababu wakala wa kusafisha mabaki anaweza kuathiri utendaji wa baridi wa condenser.
Mwishowe, angalia ikiwa condenser ni safi na suuza tena ikiwa ni lazima hadi hakuna wakala wa kusafisha abaki.
Kumbuka:
Katika mchakato wa kusafisha, inapaswa kuzingatiwa kuwa shinikizo la maji halipaswi kuwa juu sana, ili isiharibu kuzama kwa joto la condenser.
Epuka kutumia bunduki ya maji ya shinikizo kubwa au vifaa vya kusafisha shinikizo ili kuzuia kuharibu kuzama kwa joto la condenser.
Ikiwa hali inaruhusu, unaweza kutumia bunduki ya hewa kulipua chembe kubwa za vumbi na uchafu kwenye uso wa condenser, na kisha uisafishe.
Wakati wa kutumia wakala wa kusafisha, inapaswa kupunguzwa kulingana na maagizo ili kuzuia kutumia mkusanyiko mkubwa sana kuzuia kutu wa nyenzo za condenser.
Kupitia hatua na tahadhari hapo juu, mmiliki anaweza kusafisha vizuri condenser nyumbani, na hivyo kudumisha utendaji bora wa mfumo wa hali ya hewa.
Je! Ni aina gani ya condenser ya kiyoyozi ya gari
Condenser ni sehemu ya mfumo wa majokofu, ambayo ni ya exchanger ya joto, ambayo inaweza kubadilisha gesi au mvuke kuwa kioevu na kuhamisha joto la jokofu kwenye bomba kwenda hewa karibu na bomba. (Evaporators katika viyoyozi vya gari pia ni kubadilishana joto)
Jukumu la condenser:
Joto la juu na shinikizo kubwa la gaseous lililotolewa kutoka kwa compressor limepozwa na kufupishwa ndani ya jokofu la kioevu kwa joto la kati na shinikizo kubwa. Kumbuka: Jokofu inayoingia kwenye condenser ni karibu 100% gaseous, lakini sio kioevu 100% wakati inaacha condenser. Kwa sababu ni kiasi fulani cha joto kinaweza kutolewa kwa condenser kwa wakati fulani, kiasi kidogo cha jokofu kitaacha condenser katika mfumo wa gesi, lakini kwa sababu jokofu hizi zitaingia kwenye kavu ya kuhifadhi kioevu, jambo hili haliathiri uendeshaji wa mfumo.
Kumbuka: Jokofu inayoingia kwenye condenser ni karibu 100% gaseous, lakini sio kioevu 100% wakati inaacha condenser. Kwa sababu ni kiasi fulani cha joto kinaweza kutolewa kwa condenser kwa wakati fulani, kiasi kidogo cha jokofu kitaacha condenser katika mfumo wa gesi, lakini kwa sababu jokofu hizi zitaingia kwenye kavu ya kuhifadhi kioevu, jambo hili haliathiri uendeshaji wa mfumo.
Mchakato wa kutolewa kwa joto kwenye jokofu katika condenser:
Kuna hatua tatu: superheating, fidia, na supercooling
1. Jokofu inayoingia kwenye condenser ni gesi yenye shinikizo kubwa, ambayo kwanza hupozwa kwa joto la kueneza chini ya shinikizo la kupungua, wakati huo jokofu bado ni gesi.
2. Halafu chini ya hatua ya shinikizo ya kupunguzwa, joto hutolewa na kupunguzwa polepole kuwa kioevu, na joto la jokofu linabaki bila kubadilika wakati wa mchakato huu. .
.
Vivyo hivyo, wakati gesi inakuwa kioevu, inahitaji kutoa joto na kupunguza nguvu inayowezekana kati ya molekuli.)
3. Mwishowe, endelea kutolewa joto, joto la jokofu la kioevu huanguka, na kuwa kioevu kilichojaa.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.
