Kanuni ya kufanya kazi ya strut ya kifuniko.
Kanuni ya kufanya kazi ya Hydraulic Press Cover Support Fimbo hutegemea sana teknolojia ya majimaji, kwa kuongeza kioevu cha kiwango cha juu au vifaa vya gesi kwenye nafasi iliyotiwa muhuri, na kisha kusukuma hewa ndani, na kuongeza kitu kama bastola nje, ili nyenzo za kioevu zenye kiwango cha juu zinazalisha nishati katika compression. Ubunifu huu unaruhusu fimbo ya majimaji kutoa nguvu inayohitajika wakati chini ya shinikizo, na buffer ya majimaji hutegemea damping ya majimaji ili kushinikiza kitu kinachofanya kazi juu yake ili kupungua, kucheza jukumu fulani la kinga.
Tofauti na vijiko vya kufunika majimaji, mifumo ya ejection ya hood inahusisha teknolojia ngumu zaidi, pamoja na vifaa kama sensorer za athari za watembea kwa miguu, vyumba vya shinikizo la hewa, vijiti vya injini na pistoni za shinikizo la hewa, na ECU za mkoba. Kanuni yake ya kufanya kazi ni kudhibiti ikiwa injini ya kufunika inaibuka kupitia mabadiliko ya shinikizo ya chumba cha shinikizo la hewa. Wakati gari linapokutana na mtu anayetembea kwa miguu wakati wa kusafiri, sensor ya mgongano wa watembea kwa miguu iko nyuma ya povu ya mbele ya injini huhisi mabadiliko ya shinikizo kwenye chumba cha shinikizo la hewa na hutuma ishara inayofaa kwa ECU ya Airbag. Baada ya kupokea ishara, Airbag ECU inalingana moja kwa moja na data iliyohifadhiwa ndani yake, na kulingana na data hizi, inaweza kuamua ikiwa ishara hufunika kizuizi cha injini na pistoni ya shinikizo au huamua kuwa shida ni mbaya.
Je! Jalada la kufunika limevunjika
Jalada la kufunika limevunjwa chini ya hali ya kawaida haiathiri kuendesha kawaida, lakini inahitaji kurekebishwa kwa wakati ili kuzuia hatari za usalama.
Katika hali nyingi, kuvunjika kwa kipande cha fimbo ya kukaa kifuniko haitaathiri moja kwa moja uwezo wa kuendesha gari, kwa hivyo inaweza kuzingatiwa kama sio kuathiri kuendesha kawaida. Walakini, hii haimaanishi kuwa shida inaweza kupuuzwa. Ikiwa kifungu kimeharibiwa, unashauriwa kununua kifungu kipya ili kuhakikisha kuwa kifuniko kinaweza kufungua na kufunga vizuri.
Katika mazingira maalum, kama vile msimu wa baridi baridi kaskazini, fimbo ya msaada wa kifuniko inaweza kutofaulu, basi unaweza kutumia sumaku yenye nguvu na gundi inayofaa kwa kurekebisha kwa muda. Walakini, njia hii inaweza kuwa sio suluhisho la muda mrefu, kwa hivyo ikiwa shida itaendelea, unapaswa kuzingatia kuibadilisha na kipande kipya au kutafuta huduma ya kitaalam ya kukarabati gari.
Katika hali mbaya, kama vile SNAP SNAP ambayo husababisha fimbo ya msaada kuanguka kwenye sehemu muhimu ya injini, inaweza kusababisha hatari kubwa ya usalama. Kwa hivyo, umakini wa kutosha unapaswa kulipwa kwa shida ndogo ya fimbo ya msaada wa fimbo ili kuepusha hatari za usalama.
Jinsi ya kufunga fimbo ya msaada wa hood
Fimbo za majimaji ya magari kawaida hutumiwa kwenye shina au hood. Ni kifaa cha kuunga mkono kuwezesha dereva kufungua kofia ili kuangalia chumba cha injini, kufanya ukaguzi wa mafuta, ukaguzi wa antifreeze, nk, kuzuia hood kuanguka chini. Vivyo hivyo, fimbo ya majimaji ya mkia ni kifaa kinachounga mkono sanduku la kuwezesha wafanyikazi kuweka au kuchukua vitu kwenye sanduku la mkia.
Ikiwa nguvu ya fimbo ya msaada wa majimaji haitoshi, basi, ni ngumu sana. Ukosefu wa nguvu ya fimbo ya majimaji kawaida husababishwa na kuvuja kwa mafuta. Inasababishwa sana na kuzeeka kwa pete ya ndani ya kuziba, au kupasuka kwa ganda.
Je! Ikiwa fimbo ya majimaji haishiki?
Kwanza kabisa, hatuwezi kurekebisha fimbo ya majimaji, ama kwenda kwenye duka la kukarabati kuchukua nafasi, au kununua uingizwaji wao wenyewe mkondoni.
Ni rahisi kuchukua nafasi yako mwenyewe. Fimbo ya majimaji ina aina mbili, moja ni latch na fomu ya kufuli; Moja ni aina ya kufunga screw.
Wakati wa kuchukua nafasi, ikiwa ni aina ya latch, ondoa kifungu na uchukue fimbo ya zamani, sasisha fimbo mpya, na usakinishe kifungu. Ikiwa ni fomu ya screw, kaza nati wakati wa kusanikisha.
Pili, ikiwa hutaki kuchukua nafasi, unaweza kuchukua njia zifuatazo za kutumia tena.
1. Fungua hood au shina. Weka pole katika nafasi bora. Kisha saga Groove kati ya fimbo ya majimaji na nyumba na gurudumu la kusaga mkono au faili, kisha funga gombo na waya. Ondoa mwisho wa juu wa lever ya majimaji ili kupunguza hood na shina.
Wakati hood au shina hufunguliwa tena, sasisha mwisho wa juu wa fimbo ya majimaji. Kwa hivyo utumie tena.
2, baada ya kufungua hood au sanduku la mkia, pata kitu ngumu (kama bar ya chuma) ya urefu sawa na fimbo ya majimaji, funga kitu ngumu kwa fimbo ya msaada, na upinge ganda la fimbo ya msaada, na kisha uondoe mwisho wa juu wa fimbo ya msaada kuweka chini ya sanduku la hood au mkia.
Wakati inahitajika kufungua hood au shina tena, rekebisha strut katika nafasi ya juu ya juu. Inaweza kutumika tena.
Kama ukumbusho, ikiwa unafanya hivi, kwa sababu mwisho mmoja huondolewa, inaweza kusababisha sauti isiyo ya kawaida ya gari wakati wa kuendesha, kwa hivyo inahitajika kurekebisha fimbo ya majimaji katika nafasi hiyo, na kuzuia fimbo ya majimaji isiingiliane na nafasi zingine na kuharibu vifaa vingine.
Kwa kweli, viboko vingi vya majimaji ya gari sasa hutumia viboko vya hewa ya hewa, ambavyo vina maisha marefu ya huduma.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.
