Fender.
Kifaa cha kunyooshea nyuma hakina matatizo ya matuta ya mzunguko wa magurudumu, lakini kwa sababu za aerodynamic, kifaa cha kunyooshea nyuma kimepinda kidogo na kutokeza nje. Paneli za vifaa vya kunyooshea za baadhi ya magari zimekuwa nzima na mwili wa mwili na huzalishwa kwa wakati mmoja. Hata hivyo, pia kuna magari ambayo vifaa vya kunyooshea vimejitegemea, hasa kifaa cha mbele, kwa sababu kifaa cha mbele kina fursa nyingi za kugongana, na mkusanyiko huru ni rahisi kuchukua nafasi ya kipande kizima.
muundo
Bamba la fender huundwa na resini kutoka sehemu ya bamba la nje na sehemu ya kuimarisha, ambapo sehemu ya bamba la nje huwekwa wazi upande wa gari, na sehemu ya kuimarisha huenea kando ya sehemu ya ukingo wa sehemu ya bamba la nje katika sehemu iliyo karibu ya sehemu iliyo karibu na sehemu ya bamba la nje, na wakati huo huo, kati ya sehemu ya ukingo wa sehemu ya bamba la nje na sehemu ya kuimarisha, Sehemu inayofaa huundwa kwa ajili ya kufaa sehemu zilizo karibu.
athari
Jukumu la fenda ni kuzuia mchanga na matope yanayokunjwa na magurudumu yasimwagike hadi chini ya gari wakati wa kuendesha. Kwa hivyo, vifaa vinavyotumika vinahitajika ili kuwa na upinzani dhidi ya hali ya hewa na urahisi wa usindikaji mzuri wa ukingo. Fenda ya mbele ya baadhi ya magari imetengenezwa kwa nyenzo ya plastiki yenye unyumbufu fulani.
Ikiwa fender ni ya chuma au ya plastiki
Fender inaweza kuwa ya chuma au plastiki.
Fenda, ambayo pia inajulikana kama fenda, ni bamba la nje la mwili linalofunika magurudumu. Muundo wake unategemea ukubwa wa modeli ya tairi iliyochaguliwa, kuhakikisha kikomo cha juu cha nafasi ya kuzunguka na kuruka kwa gurudumu la mbele. Kwa upande wa nyenzo, fenda nyingi ni za chuma, haswa fenda za chuma zinajulikana kwa sifa zao ngumu, zenye nguvu nzuri ya kimuundo na upinzani wa athari, kuhakikisha ulinzi wa juu wa mwili na abiria iwapo kutatokea mgongano. Kwa kuongezea, chuma kina umbo zuri la plastiki na kinaweza kurejeshwa katika hali yake ya asili kwa ukarabati wa chuma cha karatasi baada ya ajali.
Hata hivyo, pia kuna idadi ndogo ya magari ambayo sehemu yake ya mbele ya gari imetengenezwa kwa nyenzo za plastiki zenye unyumbufu fulani. Sehemu hii ya mbele ya gari ya gari inapendelewa kwa sababu ya uzani wake mwepesi na upinzani wa kutu, ambayo hupunguza uzito wa mwili kwa ufanisi na inaboresha matumizi ya mafuta na utunzaji. Zaidi ya hayo, sehemu ya plastiki pia ina upinzani mzuri wa kutu, ambayo inaweza kupinga mmomonyoko wa mazingira ya nje kwenye mwili kwa ufanisi. Hata hivyo, ni dhaifu kiasi katika suala la upinzani wa athari, na inaweza kusababisha mabadiliko au kupasuka iwapo itagongana.
Kwa muhtasari, uchaguzi wa nyenzo za fender hutegemea muundo na mahitaji ya utengenezaji wa gari, chuma na plastiki zina faida na hasara zake, zinazofaa kwa hali na mifano tofauti.
Fender si ajali
Ikiwa ubadilishaji wa fender ni ajali inategemea chanzo na kiwango cha ubadilishaji. Ikiwa ubadilishaji wa fender unatokana na uharibifu wa kimuundo unaosababishwa na ajali, kama vile uharibifu wa sehemu ya injini au chumba cha rubani katika mgongano, au uharibifu wa zaidi ya theluthi moja ya eneo la fender ya nyuma, ubadilishaji wa fender unachukuliwa kuwa gari la ajali. Hata hivyo, ikiwa ubadilishaji wa fender unatokana na uharibifu wa uso unaosababishwa na mikwaruzo au migongano midogo, na hauathiri utendaji wa muundo na usalama, basi ubadilishaji wa fender hautachukuliwa kuwa gari la ajali. Zaidi ya hayo, ikiwa fender iliyobadilishwa inakidhi mahitaji ya awali ya kiwanda na imethibitishwa na fundi mtaalamu wa huduma ili iwe imewekwa kwa usahihi na haina kasoro yoyote, kwa kawaida haiainishwi kama gari la ajali. Kwa hivyo, ikiwa ubadilishaji wa fender unahesabiwa kama ajali unahitaji kuhukumiwa kulingana na hali maalum.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
