Uso wa tairi uko wapi?
Nyusi za gurudumu. Nyusi za gurudumu pia ni kifupi cha nyusi za gurudumu la gari, ambacho kinarejelea utepe uliopakwa kwenye ukingo wa juu wa tairi, yaani, sehemu ya nusu duara ya bamba la fender kwenye tairi la gari. Hiyo ni upande wa gari na mahali juu ya tairi ni paji la uso.
Nafasi ya kingo ya gari ni kama ifuatavyo: Kingo ya gari, ambayo pia huitwa kingo, iko nje ya mwili wa gurudumu, yaani, nusu duara juu ya tairi. Haiwezi tu kupunguza mgawo wa upinzani wa upepo wakati wa kuendesha gari kulingana na aerodynamics, lakini pia husaidia sana uthabiti wa gari.
Paji la uso la kulia la mbele ni pambo lililofunikwa na lotter kwenye ukingo wa juu wa tairi. Hiyo ni, sehemu ya nusu duara inayojitokeza kutoka kwenye bamba la fender juu ya tairi ya gari. Watu wengi huiita nyusi za gurudumu, kwa hivyo inaitwa nyusi za gurudumu.
Nyusi za gurudumu la fensi ya gari kwenye ramani ya eneo la gari
Nafasi ya kingo ya gari ni kama ifuatavyo: Kingo ya gari, ambayo pia huitwa kingo, iko nje ya mwili wa gurudumu, yaani, nusu duara juu ya tairi. Haiwezi tu kupunguza mgawo wa upinzani wa upepo wakati wa kuendesha gari kulingana na aerodynamics, lakini pia husaidia sana uthabiti wa gari.
Sehemu ya paji la uso inayojitokeza iko juu ya magurudumu ya mbele ya kushoto na kulia ya gari. Kitendo cha jani: Kulingana na mienendo ya umajimaji, punguza mgawo wa upinzani wa upepo, ili gari liende vizuri zaidi. Wakati wa kuendesha gari, epuka mchanga na matope yaliyokunjwa na gurudumu ili kumwagika chini ya gari.
Mahali pa nyusi za mbele za bango: bango ni bamba la nje la mwili linalofunika gurudumu, na limepewa jina hilo kwa sababu umbo na nafasi ya sehemu hii ya mwili wa zamani ni kama bawa la ndege.
Mahali pa paneli za majani ya gari kati ya milango, boneti na bamba. Fenda, ambayo pia huitwa fenda, ni bamba la nje la mwili linalofunika magurudumu. Limepewa jina kwa umbo na nafasi ya figo ya zamani inayoruka, ambayo inafanana na bawa la ndege. Kulingana na nafasi ya usakinishaji, imegawanywa katika fenda ya mbele na fenda ya nyuma.
Nyusi za magurudumu pia ni kifupi cha nyusi za magurudumu ya gari, ambacho kinarejelea utepe uliopakwa kwenye ukingo wa juu wa tairi, yaani, sehemu ya nusu duara ya bamba la fender kwenye tairi ya gari. Jukumu la nyusi za magurudumu lina vifaa hasa kwa ajili ya jukumu la mapambo na mahitaji ya kibinafsi ya dereva.
Fenda, ambayo pia huitwa fenda, ni bamba la nje la mwili linalofunika magurudumu. Kulingana na nafasi ya usakinishaji, imegawanywa katika bamba za majani ya mbele na bamba za majani ya nyuma. Jukumu lake ni kutumia mitambo ya maji ili kupunguza mgawo wa upinzani wa upepo na kufanya gari liende vizuri zaidi.
Vipi kuhusu mbele na nyuma ya tairi?
1, kuna njia nyingi za kuangalia mbele na nyuma ya tairi. Kwanza kabisa, matairi mengi, yenye tarehe za uzalishaji, yamesimama nje. Pili, angalia kama kuna ncha mbili upande wa tairi. Kawaida, rangi za nukta mbili ni nyekundu na njano. Nyekundu ni nyuma, njano ni mbele. Upande wenye nukta, nje.
2, tairi moja ya mwongozo ina tofauti chanya na hasi: upande wa tairi unaweza kuona alama ya mshale katika usakinishaji wa mshale unaweza kusakinishwa mbele. Kusakinisha upande wenye tarehe ya uzalishaji nje ni chaguo bora. Fuata tu mwelekeo wa mshale na mwelekeo wa mshale ni mwelekeo wa gurudumu.
3, matairi ya gari yanaonekana hata hivyo, kuna viwango vifuatavyo: kwa matairi ya mwongozo mmoja, tairi huwekwa kwenye ukingo kulingana na mshale upande wa tairi ili kuonyesha mzunguko wa tairi. Mshale wa mzunguko upande wa tairi unaendana na mwelekeo wa gari.
4. Kuna njia nyingi za kuona mbele na nyuma ya matairi. Kwanza, matairi mengi, ambayo yana tarehe ya uzalishaji pembeni, huwekwa nje. Pili, angalia kama kuna nukta mbili pembeni mwa tairi. Kwa kawaida, rangi ya nukta hizo mbili ni nyekundu na njano. Nyekundu ni ngumu na ya njano ni ya wastani.
5. Hakuna faida na hasara. Matairi ya mwongozo mmoja, mshale unaweza kuonekana upande wa tairi, na unahitaji tu kusakinisha mshale mbele wakati wa kusakinisha.
6. Wamiliki wa magari wanaweza kuangalia alama za Kiingereza upande wa tairi ya gari, alama ya Kiingereza ya "NJE" ni mbele ya tairi, na alama ya Kiingereza ya "INSAIDE" ni kinyume cha tairi. Unaweza pia kuhukumu mbele na nyuma ya tairi kwa tarehe ya kiwanda upande wa tairi, kwa kawaida, upande uliochapishwa na tarehe ya uzalishaji ni mbele ya tairi.
Unaitaje hiyo kwenye tairi?
Gamba lililo juu ya tairi linaitwa fender au bitana ya fender, ambayo imegawanywa katika fender ya mbele na fender ya nyuma kulingana na nafasi ya usakinishaji. Gamba lililo juu ya tairi linaitwa fender au bitana ya fender, ambayo imegawanywa katika fender ya mbele na fender ya nyuma kulingana na nafasi ya usakinishaji. Fender.
Bamba la ulinzi juu ya tairi ni bango, na bango la gari, kama jina linavyopendekeza, ni jukumu la kuzuia matope. Linafaa nyuma ya matairi manne ya gari. Mawili ya mbele yamewekwa juu ya vizingiti vya chini vya kushoto na kulia, na mawili ya nyuma yamewekwa juu ya bamba la nyuma (mfano wa jumla ni hivi).
Kibao kigumu kilicho juu ya tairi, kinachoitwa paji la uso, kwa kawaida huwa cheusi na hujitokeza katika umbo la duara. Sehemu ya ndani laini huitwa ubao wa bitana, na baadhi ya watu huita ubao wa ndani wa tao la gurudumu. Baadhi ya watu huita kibao kilicho kwenye tairi kibao. Kifaa cha ulinzi kwenye tairi kina kazi zifuatazo: kuongeza uzuri wa mwili kwa ujumla.
Kizuizi kilicho juu ya tairi ya gari huitwa kifuniko cha gurudumu la ndani, yaani, kizingiti kwa kawaida husemwa, ambacho ni bamba la plastiki lililopinda, lililowekwa nyuma ya gurudumu nje ya fremu ya muundo wa bamba, nyenzo zinazotumika zaidi ni mpira. Baadhi ya vizingiti vimetengenezwa kwa plastiki za uhandisi, na ubora wa vizingiti vilivyotengenezwa kwa mpira ni bora zaidi.
Inaitwa hubcap, inachangia upoezaji wa mfumo wa breki, na pia ina jukumu la kuzuia mtiririko wa hewa, ikidhibiti vyema mtiririko wa hewa kupitia katikati ya tairi hadi pande zote mbili, ambayo huongeza mtiririko wa hewa kwa nyuma ya gari ambayo inahitaji mtiririko zaidi wa hewa na kuboresha kiwango cha matumizi ya hewa.
Unapobadilisha tairi, unawezaje kutofautisha kati ya sehemu ya mbele na ya nyuma ya tairi?
1, tofauti chanya na hasi ya matairi 1: Baadhi ya matairi yatawekwa alama ya "nje" nje, na "ndani" ndani. Ufafanuzi ni wa nje na wa ndani, na hautawahi kusakinishwa kichwa chini wakati wa usakinishaji.
2. Wamiliki wa magari wanaweza kuangalia nembo ya Kiingereza upande wa tairi ya gari, nembo ya Kiingereza "NJE" ni mbele ya tairi, na nembo ya Kiingereza "INSAIDE" ni kinyume cha tairi. Unaweza pia kuhukumu mbele na nyuma ya tairi kwa tarehe ya kiwanda upande wa tairi, kwa kawaida, upande uliochapishwa na tarehe ya uzalishaji ni mbele ya tairi.
3. Hakuna faida na hasara. Matairi ya mwongozo mmoja, mshale unaweza kuonekana upande wa tairi, na unahitaji tu kusakinisha mshale mbele wakati wa kusakinisha.
4, usakinishaji wa tairi ya gari kupitia alama kwenye tairi ili kutambua chanya na hasi. Katika hali ya kawaida, ikiwa muundo wa tairi hauna ulinganifu, alama za mbele na nyuma za "NJE" na "NDANI" zitawekwa alama kwenye nafasi ya ukuta wa tairi. Wakati wa kusakinisha matairi, ni upande ulioandikwa "NJE" pekee unaoelekea nje na upande ulioandikwa "NDANI" unaelekea ndani.
Je, ikoje juu ya tairi upande wa gari?
1. Ganda lililo juu ya tairi linaitwa fender au jani la mjengo, ambalo limegawanywa katika fender ya mbele na fender ya nyuma kulingana na nafasi ya usakinishaji.
2. Imeundwa juu ya gurudumu la gari kama bamba la nje la upande wa kando wa gari na huundwa na resini, na sehemu ya bamba huundwa na sehemu ya bamba la nje na sehemu ya kuimarisha yenye resini.
3, kati ya bamba la mbele na mlango wa mbele, mahali juu ya gurudumu huitwa bamba la majani.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
