• kichwa_bango
  • kichwa_bango

SAIC MG RX8 AUTO PARTS CAR SPARE GASOLINE PUMP-2.0T-10198008 Mfumo wa umeme AUTO PARTS SUPPLIER jumla mg katalogi bei ya kiwandani

Maelezo Fupi:

Utumaji wa bidhaa: SAIC MG RX8

Mpangilio wa mahali: IMETENGENEZWA CHINA

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Muda wa awali: Hisa, ikiwa chini ya PCS 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: Chapa ya Kampuni ya Amana ya TT: CSSOT


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

Jina la bidhaa PUMP YA PETROLI-2.0T
Maombi ya bidhaa SAIC MGRX8
Bidhaa OEM NO 10198008
Org ya mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Wakati wa kuongoza Hifadhi, ikiwa chini ya PCS 20, mwezi mmoja wa kawaida
Malipo Amana ya TT
Chapa gari la zhuomeng
Mfumo wa Maombi YOTE

Onyesho la Bidhaa

PUMP YA PETROLI-2.0T-10198008
PUMP YA PETROLI-2.0T-10198008

Ujuzi wa bidhaa

Pampu ya petroli.
Kazi ya pampu ya petroli ni kunyonya petroli nje ya tangi na kuifuta kupitia bomba na chujio cha petroli kwenye chumba cha kuelea cha carburetor. Ni kwa sababu ya pampu ya petroli ambayo tank ya petroli inaweza kuwekwa nyuma ya gari, mbali na injini, na chini ya injini.
Pampu ya petroli kulingana na mode tofauti ya kuendesha gari, inaweza kugawanywa katika aina ya mitambo ya gari diaphragm na gari la umeme la aina mbili.
Pampu ya petroli kulingana na mode tofauti ya kuendesha gari, inaweza kugawanywa katika aina ya mitambo ya gari diaphragm na gari la umeme la aina mbili.
Pampu ya petroli ya aina ya diaphragm
Pampu ya petroli ya aina ya diaphragm ni mwakilishi wa pampu ya petroli ya mitambo, inayotumiwa katika injini ya carburetor, kwa ujumla inayoendeshwa na gurudumu la eccentric kwenye camshaft, hali yake ya kazi ni:
① Mzunguko wa camshaft ya kufyonza mafuta, wakati sehemu ya juu ya ekcentric inatikisa mkono, vuta fimbo ya filamu ya pampu, pampu filamu chini, toa kifyonza, petroli itafyonzwa kutoka kwenye tanki, na kupitia bomba la mafuta, chujio cha petroli, ndani ya chumba cha mafuta. pampu ya petroli.
② Mafuta ya pampu Wakati eccentric inapogeuka Pembe fulani na haileti tena mkono wa kutikisa, chemchemi ya filamu ya pampu inanyooshwa, filamu ya pampu inainuka, na petroli inasisitizwa kutoka kwa vali ya pato la mafuta hadi kwenye chumba cha kuelea cha carbureta.
Pampu ya petroli ya aina ya diaphragm ina sifa ya muundo wake rahisi, lakini kutokana na athari za joto za injini, tahadhari maalum inapaswa kulipwa ili kuhakikisha utendaji wa mafuta ya pampu kwa joto la juu, pamoja na uimara wa diaphragm ya nyenzo za mpira kwa joto na joto. mafuta.
Upeo wa mafuta ya pampu ya petroli ya jumla ni mara 2.5 hadi 3.5 zaidi kuliko matumizi ya juu ya mafuta ya injini ya petroli. Wakati mafuta ya pampu ni kubwa kuliko matumizi ya mafuta na valve ya sindano ya chumba cha kuelea cha carburetor imefungwa, shinikizo kwenye mstari wa pampu ya mafuta huongezeka, humenyuka kwa pampu ya mafuta, na usafiri wa diaphragm umefupishwa au huacha kufanya kazi.
Pampu ya petroli ya umeme
Pampu ya petroli ya umeme, isiyoendeshwa na camshaft, lakini kwa nguvu ya sumakuumeme ya kufyonza mara kwa mara filamu ya pampu. Pampu ya umeme inaweza kuchagua kwa uhuru nafasi ya ufungaji, na inaweza kuzuia uzushi wa upinzani wa hewa.
Aina kuu za ufungaji wa pampu za petroli za umeme kwa injini za sindano za petroli zimewekwa kwenye mstari wa usambazaji wa mafuta au kwenye tank ya petroli. Ya kwanza ina mpangilio mkubwa, hauhitaji muundo maalum wa tank ya petroli, na ni rahisi kufunga na kutenganisha. Hata hivyo, sehemu ya kunyonya pampu ya mafuta ni ndefu, rahisi kuzalisha upinzani wa hewa, na kelele ya kazi ni kubwa, kwa kuongeza, pampu ya mafuta haipaswi kuvuja, na aina hii imekuwa chini ya kutumika kwenye magari mapya ya sasa. Mwisho wa bomba la mafuta ni rahisi, kelele ya chini, mahitaji ya uvujaji wa mafuta mengi sio juu, ndio mwenendo kuu wa sasa.
Kazini, pamoja na kutoa matumizi yanayohitajika kwa uendeshaji wa injini, mtiririko wa pampu ya petroli inapaswa pia kuhakikisha kuwa kuna mtiririko wa kutosha wa kurudi ili kuhakikisha utulivu wa shinikizo la mfumo wa mafuta na baridi ya kutosha.
Je, ni dalili za kushindwa kwa pampu ya petroli
Dalili za kushindwa kwa pampu ya petroli ni pamoja na, lakini sio mdogo kwa:
Gari ni gumu kuwasha na huenda likahitaji kuwashwa mara kadhaa ili kuwashwa.
Kuongeza kasi ni dhaifu, na gari haliwezi kuwa mafuta wakati wa kuendesha gari, au hata kuzimwa.
Injini hutetemeka na taa ya hitilafu inakuja.
Kuna hisia ya kuchanganyikiwa wakati unaharakisha haraka.
Injini ina sauti ya kushangaza wakati wa kuendesha, kama vile sauti ya kutetemeka.
Matumizi ya mafuta yasiyo ya kawaida, ongezeko linalowezekana.
Dalili za shinikizo la chini katika pampu ya zamani ya petroli ya Bora zinaweza kujumuisha hitaji la kuwasha mara nyingi ili kuwasha gari, kuongeza kasi dhaifu wakati wa kuendesha gari, na uwezekano wa mizunguko ya injini na taa za shida. Dalili hizi zinaonyesha kwamba pampu ya petroli haiwezi kutoa shinikizo la kutosha la mafuta, na kuathiri uendeshaji wa kawaida wa injini.

Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!

Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.

Wasiliana nasi

YOTE tunaweza kusuluhisha kwa ajili yako, CSSOT inaweza kukusaidia kwa haya uliyoyashangaza, maelezo zaidi tafadhali wasiliana

simu: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

cheti

cheti2-1
cheti6-204x300
cheti 11
cheti21

Taarifa za bidhaa

展会22

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana