Semina ya Usalama Barabarani: Jinsi ya kutumia kioo cha Mwonekano wa Nyuma.
Kioo cha nyuma ni sehemu muhimu ya gari, na ni "macho nyuma ya nyuma" ya dereva, ambayo ina jukumu muhimu sana katika kuendesha gari salama. Kwa hivyo, ni muhimu sana kukirekebisha vizuri. Kwa hivyo, jinsi ya kurekebisha kioo cha nyuma kwa usahihi? Kila gari lina vioo vitatu, yaani kioo cha upande wa kushoto, kioo cha upande wa kulia na kioo cha katikati. Magari mengi yana vioo vya nyuma vya kuzuia mwangaza ndani ya gari ili kuzuia mwangaza wa gari la nyuma wakati wa kuendesha gari usiku, linapotumika kuigeuza juu, yaani, kanuni ya kuakisi inaweza kutumika kudhoofisha mwanga wa nyuma, ili dereva aweze kuhukumu waziwazi nafasi ya gari lake na gari lake. Mbinu ya kurekebisha kioo cha nyuma kiotomatiki:
Kwanza kabisa, nafasi ya kukaa hurekebishwa, ili kurekebisha kioo cha kutazama nyuma;
Pili, rekebisha kioo cha kutazama nyuma:
(1) Marekebisho ya kioo cha katikati cha kutazama nyuma: nafasi ya kushoto na kulia imerekebishwa hadi ukingo wa kushoto wa kioo, ikikatwa hadi sikio la kulia la picha kwenye kioo, katika hali ya kawaida, huwezi kujiona kutoka kwenye kioo cha kati cha kutazama nyuma, na nafasi ya juu na ya chini ni kuweka upeo wa mbali katikati ya kioo, kiini cha marekebisho ni: Kuzungusha mlalo katikati, sikio kushoto, yaani, mstari wa mlalo kwa mbali umewekwa kwenye mstari wa kati wa kioo cha katikati cha kutazama nyuma, na kisha kuzunguka na kuweka picha ya sikio lako la kulia kwenye ukingo wa kushoto wa kioo.
(2) Marekebisho ya kioo cha nyuma cha kushoto: nafasi za juu na za chini ni kuweka upeo wa mbali katikati, na nafasi za kushoto na kulia hurekebishwa kulingana na mwili unaochukua 1/4 ya safu ya kioo.
(3) Marekebisho ya kioo cha nyuma cha kulia: kwa sababu kiti cha dereva kiko upande wa kushoto, ni vigumu kwa dereva kuelewa hali upande wa kulia wa mwili. Kwa hivyo, eneo la chini la kioo cha nyuma cha kulia linapaswa kuwa kubwa zaidi wakati wa kurekebisha nafasi za juu na za chini, likihesabu takriban 2/3 ya eneo la kioo, na nafasi za kushoto na kulia pia hurekebishwa kulingana na mwili unaochukua 1/4 ya safu ya kioo.
Kwa kuongezea, watu wengi wanaamini kwamba ili kuondoa Pembe ya kuona iliyokufa, wanapaswa kujaribu kugeuza vioo vya kushoto na kulia nje au chini, kwa kweli, hii ni kutokuelewana, katika hali ya kawaida, dereva hugeuza jicho tu bila kuangalia nyuma, unaweza kuona mbele ya takriban digrii 200, na nyingine takriban digrii 160 za masafa hazionekani, kwa kweli, matumizi ya vioo vya kushoto, kulia na katikati baada ya kioo cha kutazama nyuma, Inaweza kutoa digrii 60 za ziada au zaidi za masafa ya kuona, na digrii 100 zilizobaki zinaweza tu kumruhusu dereva kuangalia nyuma ili kutatua, ingawa magari mengi mapya yana vioo vya kupindika mara mbili, lakini hii ni kioo cha kushoto, kulia tu cha kutazama nyuma Angle ya mtazamo wa kupanua baadhi, bado haiwezi kufunika maeneo yote kikamilifu.
Jinsi ya kurekebisha kioo cha kutazama nyuma
Sasa katika karne mpya, vifaa vya hali ya juu vimeyafanya magari kuwa nadhifu na salama zaidi, lakini kushoto na kulia vinaakisi pande zote mbili za gari na kioo cha katikati ndani ya gari, hakuna gari linaloyakosa, haijalishi yanaonekana kuwa mabaya kiasi gani.
Kumekuwa na magari mengi ya dhana ambayo hutumia kamera kuelewa sehemu ya nje ya gari, lakini inaonekana haifanyi kazi vizuri kama vioo viwili vyembamba, na kila gari la uzalishaji bado lina kioo cha kutazama nyuma. Hata kama kioo cha kutazama nyuma cha kushoto na kulia ni mojawapo ya vyanzo vikuu vya sauti ya upepo inayoendeshwa, lakini pia kwa sababu iko katika nafasi ya nje zaidi pande zote mbili za mwili na ni rahisi sana kuanguka na kuharibu, wahandisi wengi wa magari wametaka kwa muda mrefu kutumia vifaa vingine kuchukua nafasi ya kazi yake, lakini hadi sasa, hakuna kiwanda cha magari kinachoweza kufanya hivyo; Iwe ni Mercedes au BMW.
■ Mkao sahihi wa kioo cha kutazama nyuma
Kwa hivyo vioo vitatu vya nyuma vilivyoko kushoto, kulia, na katikati ya kioo cha mbele vinapaswa kurekebishwa vipi? La kwanza ni msemo wa zamani, rekebisha nafasi ya kawaida ya kukaa kwanza, kisha urekebishe kioo. Kwanza, kioo cha kati cha nyuma: nafasi ya kushoto na kulia imerekebishwa hadi ukingo wa kushoto wa kioo kilichokatwa tu hadi sikio la kulia la picha kwenye kioo, ambayo ina maana kwamba katika hali ya jumla ya kuendesha gari, huwezi kujiona kutoka kwenye kioo cha kati cha nyuma, na nafasi ya juu na chini ni kuweka upeo wa mbali katikati ya kioo. Pili, kioo cha kushoto cha nyuma: nafasi za juu na chini ni kuweka upeo wa mbali katikati, na nafasi za kushoto na kulia zimerekebishwa kulingana na mwili unaochukua 1/4 ya umbali wa kioo. Tatu, kioo cha kulia cha nyuma: kwa sababu kiti cha dereva kiko upande wa kushoto, ustadi wa dereva wa upande wa kulia wa sikio si rahisi sana, pamoja na hitaji la maegesho ya barabarani wakati mwingine, eneo la chini la kioo cha kulia cha nyuma ni kubwa zaidi wakati wa kurekebisha nafasi za juu na chini, ikihesabu takriban 2/3 ya kioo. Nafasi za kushoto na kulia pia hurekebishwa hadi 1/4 ya eneo la mwili.
Watu wengi wanafikiri kwamba ili kuondoa Angle ya kuona iliyokufa, hujaribu kugeuza vioo vya nyuma vya kushoto na kulia kuelekea nje au chini. Kwa kuongezea, labda ili kudumisha mwonekano mzuri wakati wowote, utafiti unaonyesha kwamba madereva wengi pia hurekebisha kioo cha katikati cha nyuma ili kujiingiza kwenye gari. Kulingana na Kituo cha Mafunzo ya Uendeshaji wa Usalama wa Viwanda cha Sanyang, ili kupata Angle ya kuona nyuma yenye ufanisi zaidi, njia iliyo hapo juu ndiyo marekebisho sahihi zaidi.
Vidokezo vya kurekebisha kioo cha upande wa kushoto: Weka mstari mlalo kwenye mstari wa katikati wa kioo cha kutazama nyuma, kisha urekebishe ukingo wa mwili ili kuchukua 1/4 ya picha ya kioo.
Vidokezo vya kurekebisha kioo cha kutazama nyuma kulia: Weka mstari mlalo theluthi mbili ya kioo cha kutazama nyuma, kisha urekebishe ukingo wa mwili ili kuchukua 1/4 ya picha ya kioo.
Muhimu wa kurekebisha kioo cha nyuma cha kati: mlalo ukigeuka katikati, sikio upande wa kushoto. Weka mstari mlalo katikati ya kioo cha nyuma, kisha usogeze kushoto na kulia, ukiweka picha ya sikio lako la kulia kwenye ukingo wa kushoto wa kioo.
■ Angalia nyuma ili kuhakikisha uwazi
Dereva wa kawaida anaweza kuona takriban digrii 200 kushoto na kulia mbele yake ikiwa atasogeza macho yake tu bila kuangalia nyuma, kwa maneno mengine, kuna takriban digrii 160 ambazo hazionekani. Vioo vitatu vidogo vinaweza kufunika digrii 160 zilizobaki, ni "kioo chenye nguvu" sana; Kwa kweli, vioo vya kushoto na kulia, pamoja na vioo vya katikati, vinaweza kutoa tu digrii 60 za ziada za mwonekano, kwa hivyo vipi kuhusu digrii 100 zilizobaki? Ni rahisi, rudi tu na utazame! Huu sio mzaha! Ninaamini kwamba wamiliki ambao wameendesha gari nchini Marekani wanajua kwamba wakati wa kujaribu leseni ya udereva nchini Marekani, jaribio halisi la barabarani lina mradi muhimu ni kwamba wakati wa kugeuza na kubadilisha njia, hakuna nyuma ya kubaini kama kuna gari. Nchini Taiwan, watu wengi huendesha gari wakiwa na taa nyingi za mwelekeo, kutazama vioo vya kushoto na kulia, kutazama gari kumepinda, na mgongano na mgongano wa pembeni mara nyingi husababishwa na hili.
Bila shaka, kabla ya kugeuka ili kuona kama kuna gari linalotoka nyuma, lazima uwe salama mbele ya gari. Wakati huu wa kuchukua hatua, katika hali nyingi hautaathiri usalama wa kuendesha gari. Ingawa magari mengi mapya sasa yana vioo vyenye mikunjo miwili, hii ni kuongeza tu upeo wa mtazamo wa vioo vya kushoto na kulia, na bado haiwezi kufunika maeneo yote kikamilifu. Kwa kuongezea, si vigumu kununua kioo chenye pembe pana sokoni, ambacho kinaweza kuondoa zaidi pembe zisizo na uhakika, lakini kadiri Angle ya mtazamo inavyokuwa pana, ndivyo kiwango cha ubadilikaji wa picha ya kioo cha kutazama nyuma kinavyoongezeka, na ndivyo umbali unavyozidi kuwa mgumu kwenye kioo, ambayo ni "athari" ambazo matumizi ya vioo vyenye pembe pana lazima yakabiliane nazo kwa wakati mmoja.
■ Safisha siri ndogo ya kioo cha kutazama nyuma
Gari lako linaweza kuwa na sehemu nyingi zaidi zisizoonekana vizuri kuliko vile ungetarajia kuliko vioo vitatu vya nyuma vinavyoweza kufunika, kwa hivyo iwe unabadilisha njia, unageuka kushoto au kulia, au unaangalia nyuma ya bega lako unapohakikisha kuwa ni salama kufanya hivyo.
Kioo cha kutazama nyuma cha kushoto na kulia kwa sababu ya mfiduo, ni rahisi kugusa mafuta hewani, kwa kifuta cha karatasi ya uso kwa ujumla, nguvu haijashika kila wakati, mvua haijanyesha, au haijulikani wazi. Dawa ya meno ni kisafishaji kizuri cha kioo cha kutazama nyuma, chovya dawa ya meno kidogo kwa mswaki wa zamani, chora duara kutoka katikati hadi nje ili kusugua kioo sawasawa, kisha uoshe kwa maji safi. Mbali na athari ya kusafisha ya dawa ya meno yenyewe, pia ni dawa nzuri sana ya kukwaruza, ambayo inaweza kuondoa mafuta na uchafu mzito kwenye vioo vya kutazama nyuma vya kushoto na kulia. Hata ikinyesha, matone ya maji yataunda mpira na kuondolewa haraka, na hayatashikamana na kioo na kuwa kipande, na hivyo kuzuia usalama wa kuendesha gari.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
