Sababu za mlio usio wa kawaida wakati mlango wa nyuma umefungwa zinaweza kujumuisha:
Kitu kigeni kwenye paneli ya kukata mlango: Ikiwa kuna kitu kigeni ndani ya paneli ya kukata mlango, inaweza kusababisha sauti isiyo ya kawaida wakati mlango umefungwa. .
Paneli au spika zilizolegea za mambo ya ndani: Paneli au spika zilizolegea za mambo ya ndani zinaweza pia kusababisha sauti zisizo za kawaida. .
Bawaba za mlango zenye kutu: bawaba za mlango ikiwa zina kutu, zitasababisha msuguano mlango umefungwa, na kusababisha kelele isiyo ya kawaida. .
Kuzeeka kwa mihuri ya milango: kuzeeka kwa mihuri ya mlango kutasababisha kupungua kwa utendaji wa kuziba, kunaweza kutoa kelele isiyo ya kawaida wakati mlango umefungwa. .
Kizuizi cha kufuli mlango wa gari mawasiliano hafifu: Kizuizi cha kufuli cha mlango wa gari ikiwa mawasiliano hafifu, pengo au ulainishaji duni, inaweza pia kusababisha sauti isiyo ya kawaida. .
Kifuli cha mlango cha umeme hakijasakinishwa: Ikiwa kufuli ya mlango wa umeme haijasakinishwa vizuri, inaweza pia kutoa kelele isiyo ya kawaida wakati wa kufunga mlango. .
Kushindwa kwa kufunga: kutofaulu kwa kufuli pia kunaweza kuwa sababu inayowezekana ya sauti isiyo ya kawaida. .
Suluhisho ni pamoja na:
Angalia na usafishe vitu vya kigeni: angalia mambo ya ndani ya paneli ya kukata mlango kwa vitu vya kigeni, na usafishe kwa wakati. .
Kaza paneli ya upholsteri na spika: angalia paneli ya upholsteri au spika ili kulegea, na kaza. .
Lainishia bawaba za mlango: lainisha bawaba za mlango, ili kupunguza msuguano. .
Badilisha utepe wa mpira unaoziba: ikiwa utepe wa mpira wa kuziba unazeeka, badilisha utepe wa mpira unaoziba na uweke mpya. .
Angalia na urekebishe kizuizi cha kufuli mlango wa gari: angalia ikiwa kitalu cha kufuli cha mlango wa gari kina mguso mbaya, pengo ni kubwa sana au ulainishaji duni, na marekebisho yanayolingana au ulainishaji. .
Matengenezo ya kitaalamu: ikiwa mbinu zilizo hapo juu haziwezi kutatua tatizo, inashauriwa kwa duka la kitaalamu la ukarabati wa magari kwa ajili ya ukaguzi na ukarabati.
Je, ni tatizo gani la kufunga na kufunga mlango otomatiki
Ufungaji wa moja kwa moja wa mlango baada ya kufungwa ni kazi ya ulinzi wa usalama wa gari, ambayo kawaida hugunduliwa na kazi ya kuhisi kasi ya kufunga moja kwa moja. Kasi inapofikia thamani iliyowekwa mapema, mlango utajifunga kiotomatiki ili kuzuia gari kufunguliwa kimakosa wakati wa kuendesha. Kipengele hiki ni cha kawaida katika magari mengi na kimeundwa ili kuboresha usalama wa uendeshaji. Hata hivyo, kazi hii inaweza pia kufanya kazi vibaya, na kusababisha mlango kujifunga moja kwa moja wakati hauhitajiki.
Sababu zinazowezekana: Mfumo wa udhibiti wa kati umeharibiwa, mtawala ni mbaya, sensor ni mbaya, cable imevunjwa, na programu sio sahihi.
Suluhisho: Angalia ikiwa mfumo mkuu wa udhibiti ni mbovu, ukarabati au ubadilishe mfumo mkuu wa udhibiti; Angalia ikiwa kidhibiti na kihisi vinafanya kazi ipasavyo; Ikiwa wiring imevunjwa au programu sio sahihi, unahitaji kwenda kwenye duka la 4S kwa ukaguzi wa kina na ukarabati.
Matukio maalum: Baadhi ya miundo huruhusu mmiliki kuzima kipengele hiki kupitia operesheni mahususi, kama vile kupitia dashibodi ya gari au kwa kwenda kwenye duka la 4S kupitia kifaa cha uchunguzi.
Kwa kifupi, ingawa kufunga moja kwa moja kwa mlango baada ya kufungwa imeundwa kwa ajili ya masuala ya usalama, inaweza pia kuwa mbaya katika tukio la tatizo, linalohitaji ukaguzi na ukarabati wa wakati.
Mlango umefungwa na dashibodi inasema iko wazi
Wakati mlango umefungwa lakini dashibodi inaonyesha kuwa haijafungwa, hii kwa kawaida inamaanisha kuwa mfumo wa kuhisi mlango umeshindwa, au pengo kati ya mlango na mwili limekuwa kubwa, na kusababisha mawasiliano ya kuhisi yasiwe katika mawasiliano ya kawaida. Hali hii hutumia nguvu, kwani gari linahitaji kuendelea kuchunguza hali ya mlango hadi tatizo litatuliwe. Suluhisho la tatizo hili ni pamoja na:
Hakikisha kwamba milango imefungwa vizuri: Hakikisha kwamba kila mlango umefungwa kwa usahihi na kwamba hakuna mapengo.
Jaribu tena operesheni ya kufungua na kufunga mlango: Wakati mwingine kufungua na kufunga mlango mara nyingi kunaweza kutatua tatizo, kwani hii inaweza kusaidia kurejesha utendaji wa kawaida wa mfumo wa kuhisi.
Linganisha upya mfumo wa vitambuzi: Tatizo likiendelea, jaribu kulinganisha upya mfumo wa kihisi cha mlango wa kabati. Kwa kawaida hii inahusisha kuanzisha gari na kufuata hatua mahususi ili kurekebisha upya mfumo wa kuhisi.
Angalia swichi na plagi za kuingiza mlango: Hakikisha kwamba swichi na plagi zote muhimu hazijalegea au kuharibika, na ubadilishe au kaza ikihitajika.
Angalia shina: Hakikisha shina pia imefungwa kwa nguvu, kwani shina iliyo wazi pia inaweza kusababisha onyesho hili.
Ikiwa hatua zilizo hapo juu hazitatua tatizo, inashauriwa kwenda kwenye duka la kitaalamu la kutengeneza magari kwa ajili ya ukaguzi na ukarabati ili kuhakikisha usalama wa kuendesha gari na kupunguza matumizi ya nguvu yasiyo ya lazima.
Ikiwa unataka kujua zaidi, endelea kusoma nakala zingine kwenye wavuti hii!
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
