Je, athari ya kichujio cha maambukizi ya gari kilichoziba ni nini?
Vichujio vilivyoziba kwenye sanduku za gia za magari vinaweza kusababisha matatizo mbalimbali, ikiwa ni pamoja na kuzorota kwa utendaji, ugumu wa kuhamisha gia, uchakavu wa sehemu na kelele isiyo ya kawaida.
Jukumu la msingi la kichujio cha mafuta ya usafirishaji ni kuchuja uchafu na chembechembe za uchafu kwenye mafuta. ...
Wakati mafuta ya usafirishaji ni machafu, skrini ya kichujio inaweza kuzibwa, haiwezi kuchuja uchafu katika mafuta kawaida, na hivyo kuathiri mabadiliko laini ya usafirishaji. Wakati huo huo, safu ya vali ya solenoid ya vali ya saketi ya mafuta inaweza kukwama, na kusababisha mwili wa vali kushindwa kufanya kazi kawaida, na hivyo kuathiri athari ya mabadiliko ya gia ya sanduku la gia. Mirija ya usafirishaji iliyoziba pia inaweza kuzuia mtiririko wa mafuta na inaweza kusababisha uharibifu wa usafirishaji. Kwa hivyo, ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa usafirishaji, inashauriwa kubadilisha mafuta ya usafirishaji mara kwa mara.
Hali ya hewa inapozidi kuwa baridi, mabadiliko ya juu hupungua, mabadiliko ya chini na hitilafu zingine huanza kuongezeka tena, hii kwa kawaida huhusiana na ongezeko la mnato wa mafuta ya usafirishaji, inaweza kuwa ishara ya kichujio cha usafirishaji kilichoziba na kuharibika. Mafuta ya usafirishaji huchukua jukumu la usambazaji wa umeme na upoezaji, pamoja na upanuzi wa umbali wa kuendesha, sahani ya msuguano wa usafirishaji na sehemu zingine zitachakaa, chembe za unga.
Kwa muhtasari, kufungwa kwa skrini ya maambukizi kutakuwa na athari kubwa kwa utendaji na usalama wa gari, kwa hivyo ukaguzi na matengenezo ya mfumo wa maambukizi kwa wakati ni muhimu sana.
Je, kichujio cha sanduku la gia kinahitaji kubadilishwa?
Kichujio cha sanduku la gia kinahitaji kubadilishwa. Skrini ya kichujio cha maambukizi, pia inajulikana kama kipengele cha kichujio cha maambukizi, imewekwa kwenye sanduku la gia ndani ya kifaa cha kichujio, kazi yake kuu ni kuchuja mafuta na uchafu kwenye sanduku la gia, ili kulinda sanduku la gia kutokana na uharibifu. Wakati wa matumizi ya sanduku la gia, msuguano kati ya sehemu za chuma za ndani utazalisha uchafu mdogo, wakati huo huo, mafuta ya usafirishaji pia yatakuwa na madoa ya mafuta, uchafu huu ni rahisi kuzuiwa na kuchujwa na kichujio cha maambukizi. , hata hivyo, kadri muda unavyopita, uchafu zaidi na zaidi utakusanyika kwenye skrini ya kichujio cha sanduku la gia, itasababisha kuziba na itaathiri athari ya kuchuja. Ikiwa uchafu huu umeunganishwa na sehemu zingine za sanduku la gia, itaongeza uchakavu wa sanduku la gia na kupunguza maisha yake ya huduma.
Kwa hivyo, uingizwaji wa skrini ya upitishaji ni muhimu. Kwa ujumla inashauriwa kubadilisha kichujio cha upitishaji na uingizwaji wa mafuta ya upitishaji, mzunguko wa uingizwaji kawaida huwa kila baada ya miaka miwili au takriban kilomita 40,000-60,000. Kwa kufanya hivyo, inaweza kuhakikisha usafi wa ndani wa sanduku la gia, ili kuepuka hitilafu ya sanduku la gia inayosababishwa na kuziba kwa skrini ya kichujio, ili kulinda uendeshaji wa kawaida wa sanduku la gia na kuongeza maisha yake ya huduma. Ikumbukwe kwamba muda wa uingizwaji wa kichujio unapaswa kuendana na mzunguko wa uingizwaji wa mafuta ya upitishaji, ili kuhakikisha matengenezo mazuri ya mfumo wa upitishaji.
Mahali pa kichujio cha sanduku la gia hutofautiana kutoka kwa modeli hadi modeli, lakini kwa kawaida kinaweza kusakinishwa katika maeneo yafuatayo:
Ndani ya sanduku la gia: skrini ya kichujio cha sanduku la gia kwa kawaida iko ndani ya sanduku la gia, inahitaji kutenganisha sanduku la gia ili kuona.
Sehemu ya chini ya upitishaji: skrini ya kichujio cha upitishaji otomatiki wakati mwingine huwekwa chini ya upitishaji, kwa ajili ya kuchuja chembe kubwa zaidi kwenye mafuta ya upitishaji. Skrini hii ya kichujio kwa ujumla imeundwa kwa matundu ya chuma cha pua yenye msongamano mkubwa na sifongo, usahihi wa uchujaji si wa juu, si rahisi kuziba, kwa hivyo hakuna haja ya kubadilisha kila matengenezo.
Mbele ya tanki chini ya mwili: wakati mwingine kipengele cha kichujio huwekwa mbele ya tanki chini ya mwili, ncha zote mbili zimefungwa kwa klipu zinazoweza kutupwa.
Nafasi ya sehemu ya injini karibu na betri: Kipengele cha kichujio cha upitishaji otomatiki wakati mwingine kinapatikana katika sehemu ya injini karibu na betri. Kipengele cha kichujio cha upitishaji ni kuchuja uchafu katika mafuta ya upitishaji, kwa ujumla hazihitaji kubadilishwa, kinahitaji tu kudumisha upitishaji mara kwa mara na kubadilisha mafuta ya upitishaji.
Baada ya kuondoa sufuria ya mafuta: Kwa baadhi ya mifumo, , kama vile skrini ya kichujio cha maambukizi ya Buick Lacrosse na New Regal, inahitaji kuondolewa ili kuchukua nafasi ya sufuria ya mafuta. Hii inahusisha kazi ya kina zaidi ya ukarabati, kwa kawaida inahitaji kufanywa katika mazingira ya matengenezo ya kitaalamu.
Kwa muhtasari, eneo maalum la skrini ya kichujio cha sanduku la gia hutegemea modeli na muundo. Inaweza kuwa ndani ya sanduku la gia, chini ya sanduku la gia, mbele ya tanki la mafuta chini ya mwili, karibu na betri kwenye sehemu ya injini, au inaweza kuonekana baada ya sufuria ya mafuta kuondolewa. Mzunguko wa ubadilishaji na njia ya uingizwaji pia hutofautiana kulingana na modeli ya gari, inashauriwa kurejelea mwongozo wa gari au kushauriana na mtaalamu wa matengenezo kwa taarifa sahihi.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
