Kiunganishi cha wiper: sehemu muhimu ya kuhakikisha usalama wa kuendesha gari
Muundo na kanuni ya utendaji kazi wa utaratibu wa kuunganisha wiper
Utaratibu wa kuunganisha wiper kwa kawaida huundwa na fimbo ya kuunganisha, fimbo ya pendulum na kishikilia brashi. Katika wiper ya umeme, mwendo wa kuzunguka wa mota ya DC hupitishwa kwenye fimbo ya kuunganisha kupitia utaratibu wa gia ya minyoo, na fimbo ya kuunganisha kisha huendesha fimbo ya swing na kishikilia brashi ili kuzungusha, ili kufikia kazi ya kukwangua wiper.
Pili, uingizwaji na utunzaji wa tahadhari za kuunganisha vifuta
1. Wakati wa kubadilisha mota ya wiper, utaratibu mzima wa kuunganisha unahitaji kubadilishwa kwa wakati mmoja ili kuhakikisha kuwa wiper inaweza kufanya kazi vizuri. Kwa sababu uharibifu wa mota mara nyingi husababisha baadhi ya sehemu za utaratibu wa kuunganisha pia kuharibika, kama vile kiungo cha mkono wa kuunganisha huanguka.
2. Jinsi fimbo ya usaidizi ya wiper inavyounganishwa kwenye mkono wa wiper rocker pia ni jambo muhimu linaloathiri athari ya kazi ya wiper. Ikiwa fimbo ya usaidizi haijaunganishwa kwa usahihi, itasababisha matatizo kama vile kukwaruza wiper isiyo safi au sauti isiyo ya kawaida. Kwa hivyo, wakati wa kubadilisha wiper au kutengeneza wiper, ni muhimu kuzingatia ili kuangalia kama muunganisho wa fimbo ya usaidizi ni sahihi na kufanya marekebisho yanayohitajika.
3. Katika mchakato wa matumizi, ikiwa kifaa cha kufutilia kitagundulika kuwa na athari mbaya ya kifaa cha kufutilia au sauti isiyo ya kawaida na matatizo mengine, ni muhimu kuangalia hali ya utaratibu wa muunganisho kwa wakati, na kufanya uingizwaji au marekebisho yanayohitajika.
Kwa kifupi, utaratibu wa kuunganisha wiper ni sehemu muhimu ya wiper ya gari, na kazi yake ya kawaida ni muhimu sana ili kuhakikisha usalama wa dereva kuendesha gari. Wakati wa kubadilisha au kudumisha wiper, ni muhimu kuangalia hali ya utaratibu wa kuunganisha na kufanya uingizwaji au marekebisho yanayohitajika.
Je, vipengele vya mfumo wa wiper ya gari ni vipi? Je, kila sehemu ina jukumu gani?
Mfumo wa wiper wa gari unajumuisha vipengele vifuatavyo:
Mota: hutoa chanzo cha umeme, ni sehemu kuu katika mfumo wa wiper.
Fimbo inayozunguka: mota iliyounganishwa na mkono wa kikwaruzo, nguvu ya uhamisho.
Mkono wa wiper: blade ya wiper isiyobadilika, upande mwingine umeunganishwa na fimbo ya kuunganisha wiper.
Kikwaruzo: kugusa moja kwa moja kioo, kuondoa mvua, theluji na vumbi, ili kuhakikisha mtazamo mzuri.
Kipunguza: kupunguza kasi ya injini, kuongeza nguvu, kufanya blade ya wiper ifanye kazi kwa kasi na nguvu inayofaa.
Mifumo minne ya kuunganisha fimbo: kusaidia mkono wa wiper kusogea kwenye kioo, ili kufikia mwendo wa kurudiana wa blade ya wiper.
Mandrel ya mkono wa wiper: inaunga mkono na kushikilia mkono wa wiper.
Mota ya kunyunyizia: maji ya kunyunyizia ya kifutaji cha kudhibiti, glasi safi.
Swichi: Katika teksi, mmiliki anaweza kuchagua gia anayohitaji kwa kugeuza swichi, kama vile kipindi, polepole, haraka.
Kisu cha wiper kisicho na mifupa, kipande cha mpira cha wiper, ala ya wiper na sehemu za plastiki: sehemu hizi huunda blade ya wiper isiyo na mifupa, msaada ni chuma cha pua, karatasi ya chuma ni chuma cha kaboni, urefu wa inchi 10-28, unene wa 0.80 ~ 0.90 mm, upana kwa ujumla ni 7.00 ~ 14.00 mm. Unyumbufu wa blade ya wiper isiyo na mifupa ni bora kuliko ule wa blade ya wiper ya jumla ya mfupa, inaweza kupunguza uchakavu wa jitter, pamoja na nguvu yake sare, ulinzi wa jua, muundo rahisi, uzito mwepesi na sifa zingine.
Kwa pamoja, vipengele hivi vinahakikisha kwamba mfumo wa wiper huondoa mvua, theluji au vumbi kutoka kwenye kioo cha mbele kwa ufanisi na kumpa dereva mwonekano mzuri.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
