Kipimajoto cha gari ni nini?
Thermostat ya magari ni kifaa chenye akili cha kudhibiti halijoto katika mfumo wa kupoeza injini. Hurekebisha kiotomatiki njia ya mzunguko wa kipoezaji kulingana na kanuni ya upanuzi wa joto na mgandamizo wa mafuta ya taa ili kuhakikisha kwamba injini inafanya kazi ndani ya kiwango bora cha halijoto cha 85-95℃.
Kazi kuu na kanuni za kazi
Kidhibiti joto hudhibiti mtiririko wa kipozeshaji kwa nguvu kama "valvu ya akili"
Kishikilia nafasi cha Youdao0 Katika halijoto ya chini (<80℃) : Funga mfereji mkubwa wa mzunguko, na kipoezaji huzunguka kidogo tu ndani ya injini ili kuharakisha kupanda kwa halijoto hadi halijoto ya kufanya kazi.
Kishikilia nafasi cha Youdao0 Katika halijoto ya juu (≥82℃) : Fungua polepole mfereji mkubwa wa mzunguko, na uache kipoezaji kipitie kwenye radiator kwa ajili ya kutawanya joto ili kuzuia joto kupita kiasi.
Kanuni ya udhibiti wa Youdaoplaceholder0 : Parafini ya ndani hupanuka inapopashwa joto, ikisukuma vali kufungua na kufunga, na hivyo kufikia udhibiti wa halijoto usio na hatua (kwa mfano, modeli ya Cruze hubadilika kati ya 70 na 80℃).
Majukumu na maadili muhimu
Youdaoplaceholder0 inalinda injini :
Punguza uchakavu wa kuanza kwa baridi: Wakati halijoto iko chini, mnato wa mafuta huwa juu, na kidhibiti joto hufupisha muda wa kupasha joto, na kupunguza uchakavu wa mitambo kwa 30%.
Zuia uharibifu wa halijoto ya juu: Epuka hitilafu kama vile uundaji wa vitalu vya silinda au pistoni kushikamana na silinda.
Youdaoplaceholder0 inaboresha ufanisi wa nishati :
Punguza matumizi ya mafuta: Kudumisha halijoto bora huhakikisha mwako kamili wa mafuta, na kuokoa 5% hadi 15% ya mafuta.
Nguvu Iliyoimarishwa: Epuka uundaji duni wa atomu unaosababishwa na halijoto ya chini na hakikisha uzalishaji thabiti zaidi.
Usaidizi wa mfumo saidizi wa Youdaoplaceholder0 :
Toa chanzo thabiti cha joto kwa hewa ya joto ya viyoyozi wakati wa baridi.
Athari na Matengenezo ya Hitilafu
Youdaoplaceholder0 dhihirisho la kawaida la hitilafu :
Kuzimwa kwa ghafla: Kuongezeka kwa ghafla kwa joto la maji na taa ya kengele kuwaka Huenda ikasababisha kuvuta silinda.
Kampuni mpya iliyokwama: Halijoto ya maji ni ya chini sana, matumizi ya mafuta huongezeka kwa 25%, na hita hushindwa kufanya kazi.
Mapendekezo ya matengenezo ya Youdaoplaceholder0: Angalia kila baada ya kilomita 20,000 hadi 30,000 na ubadilishe kwa wakati unaofaa ikiwa kuna kasoro yoyote (chapa kama vile Mahle na Platinum zinaendana na mifumo mingi).
Aina kuu ya thermostat inayotumika ni thermostat ya nta. Wakati halijoto ya kupoeza iko chini ya thamani iliyotajwa, parafini iliyosafishwa katika mwili wa kuhisi wa thermostat inakuwa imara. Chini ya utendaji wa chemchemi, vali ya thermostat hufunga mfereji kati ya injini na radiator. Kipoezaji hurejeshwa kwenye injini na pampu ya maji kwa mzunguko mdogo ndani ya injini. Wakati halijoto ya kipoezaji inapofikia thamani iliyotajwa, parafini huanza kuyeyuka na polepole hubadilika kuwa kioevu. Kiasi chake huongezeka ipasavyo na kubana mirija ya mpira, na kusababisha kusinyaa. Wakati hose ya mpira inasinyaa, hutoa msukumo wa juu kwenye fimbo ya kusukuma, na fimbo ya kusukuma hutoa msukumo wa chini kwenye vali, na kusababisha kufunguka. Katika hatua hii, kipoezaji hupita kwenye radiator na vali ya thermostat, na kisha hurudi kwenye injini kwa pampu ya maji kwa mzunguko mkubwa. Vipoezaji vingi hupangwa kwenye bomba la kutoa maji la kichwa cha silinda. Faida ya hii ni kwamba muundo ni rahisi na ni rahisi kuondoa viputo vya hewa katika mfumo wa kupoeza. Ubaya ni kwamba kipimajoto hufunguka na kufunga mara kwa mara wakati wa operesheni, na kusababisha mtetemo. Kipimajoto cha gari kisichofanya kazi vizuri kinaweza kusababisha kushindwa kwa udhibiti wa halijoto ya injini, na kusababisha halijoto isiyo ya kawaida ya maji, matumizi ya mafuta yaliyoongezeka, na hata uharibifu wa injini, ambao unahitaji matengenezo ya wakati unaofaa.
Aina za utendaji na hitilafu za thermostat
Kipimajoto ni sehemu muhimu ya mfumo wa kupoeza. Hurekebisha kiotomatiki njia ya mzunguko kulingana na halijoto ya kipoezaji: halijoto inapokuwa chini, mzunguko mkubwa huzimwa, na kuruhusu kipoezaji kuzunguka kidogo ndani ya injini ili kupasha joto haraka. Baada ya kufikia halijoto ya kufanya kazi (kawaida 80-95℃), anza mzunguko mkubwa na upoe kupitia radiator ili kuzuia joto kupita kiasi. Makosa yamegawanywa katika aina mbili:
Kishikilia nafasi cha Youdao kimekwama katika hali ya kuwashwa kila wakati: Kipoezaji kinaendelea kuzunguka kwa wingi, na kusababisha injini kupata joto polepole na halijoto ya maji kuwa chini sana.
Kishikilia nafasi cha Youdao kimekwama katika hali ya kawaida ya kufungwa: kipoezaji hakiwezi kuingia kwenye mzunguko mkubwa wa damu, na joto la injini haliwezi kupotea, jambo ambalo linaweza kusababisha kwa urahisi halijoto ya maji kuwa juu sana au hata "kuchemka".
Dalili na athari za hitilafu
Kushindwa kwa kipimajoto kunaweza kujitokeza kupitia matukio mbalimbali na kusababisha uharibifu wa mnyororo kwa injini:
Youdaoplaceholder0 halijoto isiyo ya kawaida ya maji :
Kipimo cha joto la maji hubaki chini ya kiwango cha kawaida kwa muda mrefu, hasa wakati wa baridi ambapo halijoto huongezeka polepole sana.
Hitilafu iliyofungwa kwa kawaida: Joto la maji huongezeka kwa kasi hadi taa ya kengele inapowaka, lakini feni ya radiator huenda isizunguke.
Masuala ya utendaji na matumizi ya mafuta ya Youdaoplaceholder0:
Halijoto ya chini husababisha mwako usiokamilika wa mafuta, na kusababisha ongezeko kubwa la matumizi ya mafuta.
Injini inaweza kupata mtetemo usio na shughuli, kupungua kwa nguvu au kelele isiyo ya kawaida kutokana na halijoto isiyo imara.
Hatari ya Youdaoplaceholder0 ya uharibifu wa muda mrefu :
Makosa ya mara kwa mara ya uendeshaji: Halijoto ya chini huharakisha uchakavu wa injini, huunda amana za kaboni kwa urahisi, na hufupisha muda wa maisha wa injini.
Makosa ya kawaida kufungwa: Halijoto ya juu inaweza kusababisha hitilafu kubwa za kiufundi kama vile uharibifu wa gasket ya silinda na kuvuta silinda.
Utambuzi na mapendekezo ya matibabu
Ukishuku kuwa kidhibiti joto kina hitilafu, unaweza kufanya uamuzi wa awali kupitia hatua zifuatazo
Kishikilia nafasi0 Angalia kipimo cha halijoto ya maji : ikiwa halijoto ya maji haitapanda kwa muda mrefu au itaongezeka haraka baada ya kuwasha gari, si kawaida.
Youdaoplaceholder0 Angalia mabomba ya radiator : baada ya injini kufanya kazi kwa dakika 3, gusa mabomba ya maji ya juu na ya chini ya radiator. Ikiwa tofauti ya halijoto ni dhahiri (bomba la juu ni la moto na bomba la chini ni baridi), huenda ikawa kwamba thermostat haijawashwa. Ikiwa hakuna mabadiliko ya halijoto kabisa, inaweza kukwama.
Kishikilia nafasi cha Youdao0 Upimaji wa kitaalamu : Tumia kifaa cha uchunguzi wa OBD kusoma data halisi ya halijoto ya maji, au mwambie fundi afanye jaribio la shinikizo.
Hatua za kushughulikia
Kishikilia nafasi cha Youdao0 Badilisha kwa wakati unaofaa: Baada ya kuthibitisha hitilafu, kidhibiti joto kinahitaji kubadilishwa. Inapendekezwa kuchagua sehemu asili za kiwanda au chapa ili kuhakikisha uthabiti.
Youdaoplaceholder0 Matengenezo yanayohusiana : Wakati wa kubadilisha, inashauriwa kubadilisha kipozezi kwa wakati mmoja na kuangalia hali ya vipengele vinavyohusiana kama vile pampu ya maji na mkanda.
Youdaoplaceholder0 Matengenezo ya kawaida : Angalia kidhibiti joto kila baada ya kilomita 60,000 au wakati wa matengenezo ili kuepuka kupoteza picha kubwa kwa faida ndogo.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&MAXUSvipuri vya magari vinakaribishwa kununua.
