Kanuni ya injini ya kunyunyizia maji ya gari ni ipi?
Mota ya kunyunyizia maji ya gari ni sehemu muhimu katika mfumo wa wiper inayoendesha maji ya kusafisha ili kunyunyizia. Kanuni yake ya kufanya kazi inategemea ubadilishaji wa nishati ya umeme na mienendo ya maji. Dereva anapoendesha swichi ya kunyunyizia maji, saketi huunganishwa na mota ya DC huanza kufanya kazi, ikibadilisha nishati ya umeme kuwa nishati ya mitambo na kuendesha impela ya pampu ya maji ili kuzunguka kwa kasi ya juu. Mzunguko wa impela hutoa nguvu ya sentrifugal, ambayo huvuta maji ya kusafisha (maji ya kuosha kioo cha mbele) kwenye tanki la kuhifadhi na kuyashinikiza. Kioevu kilichoshinikizwa husafirishwa kupitia mabomba ya maji hadi kwenye pua zilizo chini ya kioo cha mbele na hatimaye hunyunyiziwa katika umbo la feni au ukungu, ikifanya kazi pamoja na wipers ili kuondoa vumbi, gundi ya wadudu na madoa mengine, na kuongeza uwazi wa uwanja wa kuona unaoendeshwa.
Kishikilia nafasi cha Youdao0 Vipengele vya msingi vya mfumo huu ni pamoja na mota, pampu ya maji na pua. Kishikilia nafasi cha Youdao1 miongoni mwao, mota hutumika kama chanzo cha umeme, pampu ya maji inawajibika kwa shinikizo, na pua hudhibiti umbo la dawa. Baadhi ya mifumo pia huunganisha vifaa vya ulinzi kama vile vitambuzi vya kiwango cha kioevu na vitambuzi vya shinikizo ili kufuatilia kiasi cha maji ya kusafisha na shinikizo la mfumo, kuzuia uendeshaji usio wa kawaida.
Mota ya kunyunyizia maji ya gari ni sehemu muhimu ya mfumo wa wiper, ambayo ina jukumu kubwa la kutoa umeme wa kusafisha kioo cha mbele.
Kazi kuu ya ni kuendesha suluhisho la kusafisha hadi kwenye dawa: dereva anapoendesha swichi ya kunyunyizia maji, mota huwashwa na kuanza kufanya kazi, kuendesha pampu ya maji kufanya kazi, kushinikiza maji ya glasi kwenye tanki la kuhifadhia na kuyasafirisha kupitia mabomba hadi kwenye nozeli ili kufikia unyunyiziaji sahihi.
Mchakato huu unaweza kuondoa maji ya mvua, vumbi au uchafu kutoka kwenye kioo cha mbele haraka. Pamoja na athari ya kukwaruza ya vifuta, huboresha kwa ufanisi uwazi wa uwanja wa kuona wa kuendesha gari katika hali mbaya ya hewa, na hivyo kuhakikisha usalama wa kuendesha gari.
Kanuni ya utendaji kazi ya inategemea mota ndogo ya DC : mota kwa kawaida huendeshwa na DC. Baada ya kuwashwa, huendesha impela kuzunguka na kutoa shinikizo, ambalo huvuta kioevu cha kusafisha kutoka kwenye tanki la maji na kuinyunyizia kupitia pua.
Mfumo huu ni muhimu sana katika mazingira yenye mvua kubwa, theluji, moshi au vumbi, kwani unaweza kuboresha mwonekano haraka na kuhakikisha faraja na usalama wa kuendesha gari.
Utendaji mbaya wa mota ya kunyunyizia maji ya gari unaweza kuzuia vifutaji kunyunyizia maji, na kuathiri macho na usafi wa dereva. Sababu za kawaida ni pamoja na uharibifu wa mota yenyewe, matatizo ya saketi, kuziba kwa bomba au hitilafu ya pua, n.k.
Youdaoplaceholder0 Dalili za hitilafu na uamuzi wa awali: Wakati injini ya kunyunyizia maji inapoharibika, dalili zifuatazo kwa kawaida huonekana:
Wakati swichi ya kunyunyizia maji inapobonyezwa, hakuna sauti ndogo ya injini inayofanya kazi inayoweza kusikika, au kunaweza kuwa na harufu ya kuungua.
Kifuta hakifanyi kazi au hunyunyizia maji bila kukwangua tu, au kinyume chake.
Dawa ya kunyunyizia maji ni dhaifu, ina vipindi au haipo kabisa.
Uamuzi wa awali unaweza kufanywa kwa kuangalia kwanza kama maji ya glasi kwenye tanki la kuhifadhia kioevu yanatosha, kama pua imeziba kwa vumbi au magamba (pini inaweza kutumika kuisafisha kwa uangalifu), na kuangalia kama bomba la kunyunyizia limepasuka au limeanguka.
Sababu za kawaida na hatua za utatuzi wa matatizo:
Youdaoplaceholder0 Matatizo ya mzunguko na fyuzi : Angalia kama fyuzi na relay ya mota ya kunyunyizia maji imepulizwa au imeharibika. Tumia multimeter kupima volteji ya plagi ya mota. Inapaswa kuwa volteji 12 kwa kawaida. Ikiwa hakuna volteji, ni muhimu kuangalia kama kuna mguso mbaya kwenye laini au hitilafu za swichi.
Hitilafu ya mota ya Youdaoplaceholder0 yenyewe: Ikiwa mota imewashwa lakini hakuna mwitikio, kelele isiyo ya kawaida au harufu ya kuungua itagunduliwa, huenda sehemu za ndani zimechakaa au zimeungua na zinahitaji kubadilishwa.
Youdaoplaceholder0 Kuziba kwa bomba na pua: Uchafu unaoziba bomba la kunyunyizia au pua unaweza kusababisha unyunyiziaji hafifu wa maji. Bomba linahitaji kusafishwa au pua ibadilishwe.
Youdaoplaceholder0 Mambo mengine: Kuzeeka na kuvuja kwa pete ya kuziba pampu, brashi zilizochakaa au nyaya zilizolegea pia vinaweza kusababisha hitilafu.
Youdaoplaceholder0 Mbinu na tahadhari za matengenezo:
Youdaoplaceholder0 Utatuzi rahisi wa matatizo : Ongeza kioevu cha kuzuia kugandisha wakati kioevu cha kufulia kioo cha mbele hakitoshi; Kizuizi cha pua kinaweza kuondolewa chenyewe. Ikiwa fyuzi itapuliza, inahitaji kubadilishwa na vipimo sawa.
Youdaoplaceholder0 Kubadilisha mota : Ikiwa itathibitishwa kuwa mota imeharibika, mota ya zamani inahitaji kuvunjwa (kukata umeme na mabomba ya maji, kufungua skrubu za kurekebisha), kusakinisha mota mpya na kuhakikisha kuwa kiolesura kimefungwa.
Youdaoplaceholder0 Urekebishaji wa kitaalamu : Ikiwa hitilafu itaendelea baada ya uchunguzi au inahusisha masuala tata ya saketi (kama vile hitilafu ya moduli ya J519), inashauriwa kuituma kwa karakana ya kitaalamu ya ukarabati ili kuepuka uharibifu zaidi unaosababishwa na uendeshaji wa kibinafsi.
Katika matengenezo ya kila siku, kuangalia mara kwa mara kiwango cha maji ya glasi na hali ya pua kunaweza kuzuia hitilafu kadhaa. Kioevu cha kufulia kioo cha kuzuia kuganda kinapaswa kutumika wakati wa baridi ili kuzuia kuganda na uharibifu wa injini.
Ukitaka kujua zaidi, endelea kusoma makala zingine kwenye tovuti hii!
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza MG&MAXUSvipuri vya magari vinakaribishwa kununua.
