Je! Kanyagio wa gesi ni nini? Je! Ni nini dalili za kanyagio cha gesi kilichovunjika?
Kitengo cha kuongeza kasi, pia hujulikana kama kanyagio cha kuongeza kasi, hutumiwa sana kudhibiti ufunguzi wa injini, na hivyo kudhibiti uzalishaji wa injini. Kanyagio cha kitamaduni cha kuharakisha kimeunganishwa na throttle na cable ya throttle au lever. Pamoja na maendeleo endelevu ya teknolojia ya elektroniki ya magari, utumiaji wa nguvu ya elektroniki ni zaidi na zaidi, na wakati dereva anapiga hatua juu ya kasi ya kasi ya umeme, kwa kweli hupitishwa kwa injini ECU ishara ya sensor ya gesi.
Kazi kuu ya kanyagio cha kuharakisha ni kudhibiti ufunguzi wa valve ya throttle, na hivyo kudhibiti nguvu ya injini. Katika gari zingine, kanyagio cha kuongeza kasi kimeunganishwa na valve ya injini na cable ya kuongeza kasi au fimbo, na valve ya throttle inadhibitiwa moja kwa moja na dereva wakati anapiga hatua juu ya kanyagio cha kuongeza kasi. Sasa, magari mengi hutumia throttle ya elektroniki, na kanyagio cha kasi na valve ya kueneza hazijaunganishwa tena na cable ya throttle. Wakati dereva anapiga hatua kwenye kanyagio cha kuongeza kasi, ECU itakusanya mabadiliko ya ufunguzi wa sensor ya kuhamishwa kwenye kanyagio na kuongeza kasi, kulingana na algorithm iliyojengwa kuhukumu nia ya kuendesha dereva, na kisha kutuma ishara inayolingana ya gari la kudhibiti injini, na hivyo kudhibiti nguvu ya injini.
Dalili kuu za kanyagio cha gesi kilichovunjika ni pamoja na:
Kuongeza kasi dhaifu: Wakati kanyagio cha kuongeza kasi kinaposhindwa, injini haiwezi kupata mchanganyiko wa kutosha wa mafuta ya hewa, na kusababisha kasi dhaifu ya gari.
Kasi isiyo na msimamo isiyo na msimamo: kanyagio cha kuharakisha kilichovunjika kitasababisha kasi ya injini isiyo na msimamo, na gari litatetemeka au duka.
Mwanga Mbaya: Wakati sensor ya kanyagio cha gesi inagundua anomaly, kiashiria cha kosa la gari huangaza, na kumwonya mmiliki juu ya hitaji la kuangalia mfumo wa kanyagio cha gesi.
Kitengo cha gesi kinakuwa ngumu au hakijatoka baada ya kushinikizwa: wakati mmiliki anashinikiza juu ya kanyagio cha gesi, atagundua kuwa kanyagio huwa ngumu sana au inashindwa kurudi nyuma baada ya kushinikizwa, ambayo itasababisha gari kuharakisha vibaya.
Kupanda juu ya kanyagio cha kuongeza kasi kuna sauti isiyo ya kawaida: wakati kanyagio cha kuongeza kasi kinashindwa, kuzidi juu yake kutatoa kelele isiyo ya kawaida, na mmiliki atasikia sauti ya kubonyeza au kubonyeza.
Baada ya mguu kuacha kanyagio cha kuongeza kasi, kiharusi bado kinashikilia msimamo wa kuongeza nguvu na harudi kwenye nafasi ya asili: baada ya mmiliki kutoa kanyagio cha kuongeza kasi, gari bado linaongeza kasi na haliwezi kurudi kwenye nafasi ya asili.
Sensor ya msimamo katika kanyagio cha kuongeza kasi imeharibiwa, na gari itakuwa na kasi ya kuongeza kasi, kasi isiyo na msimamo, na hakuna majibu ya kuongeza nguvu: wakati sensor ya nafasi ya kasi ya kanyagio imeharibiwa, majibu ya kuongeza kasi ya gari yatakuwa polepole sana, au hata kushindwa kuharakisha.
Dalili hizi ni hatari ya usalama kwa madereva au watembea kwa miguu, na huleta tishio fulani kwa usalama wa maisha ya watu, kwa hivyo wazalishaji na marafiki wa dereva wanapaswa kuzingatia shida hii na kuwa macho kila wakati.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.
