Je, athari ya pedi ya kifuniko cha chumba cha vali inayovuja ni ipi?
01 Huathiri ukali wa hewa ya injini
Kuvuja kwa mafuta kutoka kwenye pedi ya kifuniko cha chumba cha vali kunaweza kusababisha uharibifu wa kukazwa kwa hewa ya injini. Wakati uvujaji wa mafuta unapotokea, shinikizo la kufanya kazi la injini litavuja kutoka hapo, ambalo litaathiri uthabiti wa injini. Kuna vali ya kutolea gesi ya kutolea nje iliyounganishwa na vali ya kaba ndani ya injini, na uvujaji wa hewa utaingilia mfumo huu, na hivyo kuathiri uthabiti wa kufanya kazi wa injini. Zaidi ya hayo, uvujaji wa mafuta kutoka kwenye pedi ya kifuniko cha chumba cha vali unaweza pia kusababishwa na kuzeeka kwa pedi ya kifuniko cha chumba cha vali au kuziba kwa vali ya uingizaji hewa ya kulazimishwa ya crankcase.
02 Huathiri upotevu wa joto la injini
Uvujaji wa pedi ya kifuniko cha vali una athari mbaya kwenye utendaji kazi wa injini wa kutawanya joto. Uvujaji wa mafuta utasababisha injini kupunguza mafuta ndani, jambo ambalo litaathiri athari ya kupoeza injini. Hasa katika injini zenye turbocharged, matatizo ya kutawanya joto kutokana na uvujaji wa mafuta yanaweza kuongeza hatari ya mwako wa ghafla. Kwa hivyo, pedi ya kifuniko cha chumba cha vali ikigundulika kuwa inavuja mafuta, inapaswa kutengenezwa kwa wakati ili kuepuka uharibifu wa injini na hatari zingine za usalama zinazosababishwa na uvujaji mbaya wa joto.
03 Huathiri ulainishaji wa injini
Uvujaji wa mafuta kutoka kwenye pedi ya kifuniko cha chumba cha vali utaathiri ulainishaji wa injini. Hasa, mafuta yanayovuja yanaweza kusababisha ulainishaji usiotosha kwenye chumba cha vali. Ikiwa ukosefu huu wa ulainishaji utaendelea kwa muda mrefu, utasababisha uchakavu wa sehemu, na kisha kuharibu injini. Kwa hivyo, ni muhimu sana kutatua tatizo la uvujaji wa mafuta kwenye pedi ya kifuniko cha chumba cha vali kwa wakati ili kuhakikisha ulainishaji wa kawaida wa injini na kuongeza muda wake wa huduma.
04 Injini imeharibika vibaya kutokana na uhaba wa mafuta
Uharibifu mkubwa wa mafuta ya injini unaweza kusababisha matatizo mbalimbali, moja ikiwa ni uvujaji wa mafuta kwenye pedi ya kifuniko cha chumba cha vali. Aina hii ya uvujaji wa mafuta sio tu husababisha injini kuwa chafu, lakini pia inaweza kuwasha moto. Mafuta yanayovuja yatachanganyikana na vumbi na kuunda tope, na yanapokutana na moto wazi, yanaweza kuwasha injini, na kusababisha hatari kubwa za usalama. Kwa hivyo, mara tu gasket ya kifuniko cha chumba cha vali inapogundulika kuwa na mafuta yanayovuja, inapaswa kutengenezwa au kubadilishwa mara moja ili kuepuka uharibifu zaidi kwa injini.
05 Mafuta ya kuchoma
Uvujaji wa mafuta kutoka kwenye pedi ya kifuniko cha chumba cha vali unaweza kusababisha kuungua kwa mafuta. Pedi ya kifuniko cha chumba cha vali inapovuja mafuta, mafuta yanaweza kuingia kwenye chumba cha mwako cha injini na kuungua pamoja na gesi mchanganyiko. Hii haitapunguza tu ufanisi wa injini, lakini pia inaweza kusababisha uharibifu wa injini. Zaidi ya hayo, kuchoma mafuta pia huongeza matumizi ya mafuta na kunaweza kusababisha uzalishaji mbaya wa moshi. Kwa hivyo, mara tu gasket ya kifuniko cha chumba cha vali inapogundulika kuwa inavuja mafuta, inapaswa kutengenezwa kwa wakati ili kuepuka uharibifu zaidi.
06 Kupunguza kwa kasi ujazo wa mafuta
Uvujaji kutoka kwenye pedi ya kifuniko cha chumba cha vali unaweza kusababisha upotevu wa haraka wa mafuta. Hii ni kwa sababu uvujaji wa mafuta unamaanisha kuwa mafuta yanavuja kutoka ndani ya injini hadi nje, hivyo kupunguza kiasi cha mafuta ndani ya injini. Wakati kiasi cha mafuta hakitoshi, athari ya kulainisha na kupoeza ya injini itapungua, ambayo inaweza kusababisha uharibifu wa injini. Kwa hivyo, mara tu gasket ya kifuniko cha chumba cha vali ikigundulika kuwa inavuja mafuta, gasket inapaswa kubadilishwa haraka iwezekanavyo ili kuepuka kupungua zaidi kwa ujazo wa mafuta.
07 Kuvimba kwa waya na bomba
Kuvuja kwa gasket ya kifuniko cha chumba cha vali kunaweza kusababisha uvimbe wa waya na hose. Hii ni kwa sababu kumwagika kwa mafuta kwa kawaida huambatana na uvujaji wa mafuta kuzunguka injini, ambayo inaweza kugusana na waya na hose. Mafuta yana athari za kulainisha na kuhami joto, lakini mafuta mengi yanaweza kusababisha waya na hose kuvimba. Uvimbe unaweza kuathiri utendaji wa waya na hose, na unaweza hata kusababisha mzunguko mfupi au kupasuka, ambayo inaweza kuathiri uendeshaji wa kawaida wa gari. Kwa hivyo, uvujaji wa gasket ya kifuniko cha chumba cha vali si tatizo la kiufundi tu, bali pia unaweza kuhusisha matatizo na mfumo wa umeme.
Kupunguza shinikizo la silinda 08 na nguvu dhaifu
Kuvuja kwa pedi ya kifuniko cha chumba cha vali kutasababisha shinikizo la silinda kushuka, jambo ambalo litadhoofisha nguvu ya gari. Kazi kuu ya pedi ya kifuniko cha chumba cha vali ni kuziba chumba cha vali na kuzuia uvujaji wa mafuta. Wakati gasket inavuja mafuta, mafuta yataingia kwenye chumba cha mwako, na kusababisha kupungua kwa uwiano wa mgandamizo kwenye silinda. Uwiano wa mgandamizo ni kiashiria muhimu cha kupima utendaji wa injini, inapopunguzwa, ufanisi wa mwako wa injini pia utapungua. Kwa hivyo, utendaji wa nguvu wa gari utaathiriwa, unaoonyeshwa na kuongeza kasi polepole, ugumu wa kupanda na matatizo mengine.
09 Uvundo katika sehemu ya injini
Uvujaji wa mafuta kutoka kwenye kifuniko cha vali unaweza kusababisha harufu mbaya katika sehemu ya injini. Hii ni kwa sababu uvujaji wa mafuta kwa kawaida huambatana na uvujaji wa mafuta, na mafuta huwa na uwezekano wa kutoa harufu mbaya katika mazingira ya joto kali ya injini. Harufu hiyo haiathiri tu uzoefu wa kuendesha gari, lakini pia inaweza kuashiria tatizo la kiufundi katika gari. Ikiwa harufu hii itapatikana, inashauriwa kuangalia injini haraka iwezekanavyo ili kuepuka hitilafu kubwa zaidi ya kiufundi.
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
