Crankshaft ni nini? Je! Crankshaft hufanya nini? Muundo wa crankshaft?
Crankshaft ni moja wapo ya sehemu muhimu zaidi ya injini, inachukua nguvu kutoka kwa fimbo inayounganisha na kuibadilisha kuwa pato la torque kupitia crankshaft na kutoa vifaa vingine kwenye injini kufanya kazi. Crankshaft inaathiriwa na nguvu ya centrifugal ya kuzungusha misa, nguvu ya mara kwa mara ya gesi na kurudisha nguvu ya inertia, ambayo inafanya crankshaft kubeba hatua ya kuinama na mzigo wa torsional. Kwa hivyo, crankshaft inahitajika kuwa na nguvu ya kutosha na ugumu, na uso wa jarida unahitaji kuwa sugu, sare na usawa. Crankshaft imetengenezwa kwa chuma cha muundo wa kaboni au chuma cha ductile, na baada ya fimbo ya kuunganisha imewekwa, inaweza kubeba harakati ya juu na chini (kurudisha) ya fimbo ya kuunganisha, na kuibadilisha kuwa harakati ya mviringo (inayozunguka). Kazi kuu ya crankshaft ni kubadilisha mwendo wa juu na chini wa kurudisha injini kuwa mwendo wa mzunguko, na hivyo kutoa nguvu kwa mfumo mzima wa mitambo.
Jukumu la crankshaft ni pamoja na vidokezo vifuatavyo:
Nguvu ya maambukizi: Crankshaft huhamisha nguvu ya bastola kwa shimoni la pato kwa kubadilisha mwendo wa kurudisha nyuma wa pistoni kuwa mwendo wa kuzunguka wa mviringo, na husababisha sehemu zingine za injini kufanya kazi, kama vile valves, pistoni, viboko vya kuunganisha, nk.
Uhamisho wa Torque na Kasi: Crankshaft pia inaweza kuhamisha torque ya injini na kasi kwa shimoni ya pato, ili gari iweze kutoa nguvu wakati wa kuendesha, ili injini iweze kufanya kazi kawaida.
Kuhimili torque: crankshaft pia inahitaji kuhimili torque na nguvu ya ndani ya injini ili kuhakikisha operesheni ya kawaida ya injini.
Valve ya kudhibiti: crankshaft inadhibiti ulaji na hewa ya kutolea nje kwenye silinda kwa kudhibiti ufunguzi na kufunga kwa valve ili kuhakikisha operesheni ya kawaida ya injini.
Kwa ujumla, crankshaft ni moja wapo ya sehemu muhimu sana ya injini, jukumu lake ni kubadilisha mwendo wa kurudisha nyuma wa pistoni kuwa mzunguko wa mzunguko wa crankshaft kuendesha sehemu zingine za injini kufanya kazi, lakini pia unahitaji kuhimili vikosi na wakati wa kuhakikisha operesheni ya kawaida ya injini.
Crankshaft hasa ina sehemu zifuatazo:
Shingo ya Spindle: Sehemu kuu inayounga mkono ya crankshaft, inayoungwa mkono na kuzaa kuu katika nyumba kuu ya kuzaa ya crankcase. Mhimili wa shingo ya spindle yote iko kwenye mstari sawa wa moja kwa moja.
Kuunganisha Jarida la Fimbo (pini ya crank): Kujitokeza kutoka kwa mhimili wa jarida kuu la shimoni ili kusanikisha Jarida la Kuunganisha, na kuna pembe fulani kati ya Jarida la Fimbo ya Kuunganisha ili kubadilisha nguvu kutoka kwa fimbo inayounganisha kuwa torque inayozunguka ya crankshaft.
Crank (Crank Arm): Sehemu ambayo inaunganisha Jarida la Kuunganisha na Jarida kuu la Shaft pamoja ili kubadilisha nguvu kutoka kwa fimbo inayounganisha kuwa torque inayozunguka ya crankshaft.
Kukamilisha: Inatumika kusawazisha torque isiyo na usawa ya injini, na wakati mwingine kusawazisha sehemu ya nguvu ya kurudisha nyuma ili kufanya crankshaft kuzunguka vizuri.
Shaft ya mbele-mwisho (mwisho wa bure): Inatumika kufunga pulley ya pampu ya maji, crankshaft wakati wa pulley, nk.
Flange ya nyuma ya nyuma: Inatumika kusanikisha flywheel, jarida la nyuma la nyuma na flange ya flywheel kati ya flange ya mafuta na nyuzi ya kurudi, kuzuia mafuta kutokana na kuvuja nyuma.
Kanuni ya kufanya kazi ya crankshaft inajumuisha kubadilisha nguvu kutoka kwa fimbo ya kuunganisha kuwa torque, ambayo ni matokeo kupitia crankshaft na inatoa vifaa vingine kwenye injini kufanya kazi. Katika mchakato huu, crankshaft inaathiriwa na nguvu ya centrifugal ya misa inayozunguka, nguvu ya gesi ya mabadiliko ya mara kwa mara na nguvu ya kurudisha ndani, na inachukua hatua ya kuinama na mzigo wa torsional. Kwa hivyo, crankshaft inahitaji kuwa na nguvu ya kutosha na ugumu, na uso wa jarida unahitaji kuwa sugu, sare na usawa.
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.
