Je! ni sehemu gani kwenye kifurushi cha kurekebisha injini? Je, pampu ya gari inapaswa kubadilishwa inapovuja?
Kifurushi cha ukarabati wa injini ni pamoja na sehemu zifuatazo:
Sehemu ya mitambo: Hii ni pamoja na kifurushi cha urekebishaji, seti za kuingiza valve na kutolea nje, sleeve ya pete ya pistoni, mjengo wa silinda (ikiwa ni injini ya silinda 4, ni vipande viwili vya sahani 4 za kutia, seti 4 za pistoni).
Sehemu ya mfumo wa kupoeza: pamoja na pampu ya maji (ikiwa kuna kutu ya blade ya pampu au uzushi wa muhuri wa maji unahitaji kubadilishwa), bomba la maji ya juu na ya chini ya injini, bomba kubwa la mzunguko wa chuma, bomba ndogo za mzunguko, bomba la maji ya kukaba (ikiwa kuna jambo la upanuzi wa kuzeeka lazima libadilishwe).
Sehemu ya mafuta: Kawaida hii inajumuisha pete ya mafuta ya juu na ya chini ya pua na chujio cha petroli.
Sehemu ya kuwasha: Bila kujali kama laini ya high-voltage ina matukio ya upanuzi au kuvuja, plagi ya cheche na chujio cha hewa vinahitaji kubadilishwa.
Vifaa vingine: Hii inaweza kujumuisha kizuia kuganda, mafuta, gridi ya mafuta, wakala wa kusafisha, wakala wa kusafisha chuma cha injini au maji ya matumizi yote.
Sehemu za kukaguliwa: Hii inaweza kujumuisha ikiwa kichwa cha silinda kimeharibika au hakilingani, crankshaft, camshaft, kidhibiti cha mkanda wa saa, gurudumu la kurekebisha ukanda wa muda, ukanda wa saa, ukanda wa injini ya nje na gurudumu la kurekebisha, mkono wa roki au shimoni ya mkono wa roki, na ikiwa ni ya majimaji. tappet, tappet ya majimaji pia inahitaji kupimwa.
Kwa kuongeza, mfuko wa urekebishaji pia unajumuisha gaskets za silinda na aina mbalimbali za mihuri ya mafuta, gaskets za kifuniko cha chumba cha valve, mihuri ya mafuta ya valve na gaskets. Miradi kwa ujumla ni pamoja na kurekebisha injini, kutengeneza ndege ya kichwa cha silinda, kusafisha tanki la maji, kusaga vali, kuingiza mjengo wa silinda, kushinikiza bastola, kusafisha mzunguko wa mafuta, kudumisha motor na kudumisha jenereta.
Pampu ya gari inavuja na lazima ibadilishwe. Hii ndio sababu:
Kuvuja kwa maji ya pampu kutafanya baridi kupenya moja kwa moja kuzaa kwa pampu, na hivyo kuosha maji ya lubrication kwenye kuzaa, na kuna uwezekano wa kuharibu kuzaa kwa pampu kwa muda mrefu.
Uvujaji wa pampu ya maji kwa ujumla huharibiwa pete ya muhuri, isipobadilishwa kwa wakati, kuvuja kwa maji kunaweza kusababisha injini kuungua.
Hata ikiwa ni maji kidogo tu, inapaswa kutengenezwa au kubadilishwa haraka iwezekanavyo, kwa sababu pampu ni sehemu muhimu sana ya mfumo wa baridi wa gari, na jukumu lake ni kudumisha joto la kawaida la uendeshaji wa injini.
Uzito wa uvujaji wa baridi hauwezi kupuuzwa, kwa sababu baridi yenyewe ni kuzuia injini kutoka "kuchemka" wakati gari linaendesha kwa kasi kubwa. Mara tu pampu ya maji inapoonekana kuwa inavuja, inapaswa kuchunguzwa na kutengenezwa kwenye duka la kutengeneza magari haraka iwezekanavyo.
Kwa kuongezea, unaweza pia kuangalia ikiwa pampu inavuja kwa njia fulani, kama vile: kuegesha gari baada ya usiku ili kuangalia ikiwa kuna athari za matone ya kioevu baridi chini ya gari, angalia ikiwa pulley ya pampu imelegea, sikiliza sauti ya gari ili kuamua ikiwa fani imeharibiwa, angalia ikiwa kuna uvujaji karibu na pampu.
Inachukua muda gani kuchukua nafasi ya kuziba cheche inategemea nyenzo za spark plug na mapendekezo ya mtengenezaji wa gari. Kwa ujumla, mzunguko wa uingizwaji wa plugs za kawaida za cheche ni kilomita 20-30,000, wakati plugs za chuma za thamani kama vile platinamu, iridium, nk, mzunguko wa uingizwaji unaweza kuwa wa kilomita 6-100,000. Hata hivyo, wazalishaji tofauti wa gari wana kanuni tofauti za mzunguko wa uingizwaji wa plugs za cheche, hivyo ni bora kufuata mapendekezo katika mwongozo wa matengenezo ya gari.
Kwa kuongeza, baadhi ya matukio maalum pia yanahitaji kubadilisha plagi ya cheche mapema, kama vile injini za halijoto ya juu au amana kubwa za kaboni, zinaweza kuhitaji kubadilisha cheche za cheche mapema ili kuzuia hitilafu ya injini. Kwa hivyo, inashauriwa kuwa wamiliki waangalie mara kwa mara matumizi ya plugs za cheche na kuzibadilisha kulingana na hali halisi.
Kwa ujumla, mzunguko wa uingizwaji wa kuziba cheche za gari haujawekwa, lakini inahitaji kuhukumiwa na kufanywa kulingana na hali maalum. Wamiliki wanapaswa kuelewa mapendekezo katika mwongozo wa matengenezo ya magari yao, na kuchukua nafasi yao kulingana na hali halisi ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa gari na kupanua maisha ya huduma.
Tafadhali tupigie ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
