• kichwa_banner
  • kichwa_banner

SAIC MG ZX-New AUTO SEHEMU YA CAR SPORE SPORANION POT COCOR

Maelezo mafupi:

Maombi ya Bidhaa: SAIC MG ZX-New

Org ya Mahali: Imetengenezwa China

Bidhaa: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Wakati wa Kuongoza: Hifadhi, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: Amana ya TT

Chapa ya Kampuni: CSSOT

 

 

 

 


Maelezo ya bidhaa

Lebo za bidhaa

Habari ya bidhaa

Jina la bidhaa Kifuniko cha sufuria ya upanuzi
Maombi ya bidhaa SAIC MG ZS/ZX/ZX-New
Bidhaa OEM hapana 30108651
Org ya mahali Imetengenezwa nchini China
Chapa Cssot/rmoem/org/nakala
Wakati wa Kuongoza Hisa, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja
Malipo Amana ya tt
Chapa ya kampuni CSSOT
Mfumo wa Maombi Mfumo mzuri

Maonyesho ya bidhaa

Jalada la sufuria ya upanuzi-30108651
Jalada la sufuria ya upanuzi-30108651

Maarifa ya bidhaa

Jinsi kifuniko cha upanuzi kinafanya kazi. Jinsi ya kusema ikiwa kifuniko cha kettle ya upanuzi imevunjwa?
Kanuni ya kufanya kazi ya kifuniko cha kupanua hasa inategemea valve ya mvuke kwenye kifuniko. Wakati shinikizo la ndani la mfumo wa baridi linazidi shinikizo la ufunguzi wa valve ya mvuke kwenye kifuniko (0.12MPa), valve ya mvuke itafunguliwa kiatomati, na kufanya radiator  kufanya kazi. Kwa njia hii, mvuke moto kwenye hifadhi hutawanywa katika mzunguko mkubwa wa baridi. Utaratibu huu unaweza kupunguza kwa ufanisi joto karibu na injini , na hivyo kuhakikisha operesheni ya kawaida ya injini. Wakati huo huo, ikiwa shinikizo ni kubwa sana au antifreeze  ni nyingi, gesi iliyozidi na antifreeze itatoka nje ya kituo cha maji cha kupitisha sufuria ya upanuzi kuzuia mfumo wa baridi kutoka kuwa juu sana na kusababisha athari mbaya za mlipuko wa tube.
Kanuni ya upanuzi wa mafuta na contraction baridi: sufuria ya upanuzi wa gari hutumia upanuzi wa mafuta na tabia ya contraction baridi ya vitu. Wakati injini inafanya kazi, baridi hupanua wakati moto kwenye radiator na huongeza shinikizo katika mfumo. Wakati injini imezimwa, baridi itapunguza polepole na kupunguza kiasi, na shinikizo litapunguzwa.
Mahali pa sufuria ya upanuzi: sufuria ya upanuzi kawaida huwekwa kwenye chumba cha injini, karibu na juu ya injini. Imeunganishwa na radiator na hose ambayo hulisha baridi kutoka kwa sufuria ya upanuzi ndani ya injini na kurudi kwenye radiator.
Rekebisha jumla ya baridi: Kuna shinikizo la kudhibiti shinikizo kwenye sufuria ya upanuzi, ambayo itarekebisha jumla ya baridi kulingana na mabadiliko ya shinikizo la mfumo. Wakati baridi ya injini inavyozidi kuongezeka, shinikizo ya kudhibiti shinikizo inafungua, ikiruhusu baridi ya ziada kutolewa kupitia vent. Wakati injini imezimwa na shinikizo liko chini, valve hufunga kuzuia hewa kuingia kwenye mfumo wa baridi.
Kudumisha shinikizo la kila wakati: sufuria ya upanuzi pia hufanya kazi ili kudumisha shinikizo la mara kwa mara katika mfumo wa baridi. Wakati injini inafanya kazi, baridi ya shinikizo ya juu itaingia kwenye sufuria ya upanuzi na kudumisha shinikizo fulani. Hii husaidia kuboresha ufanisi wa baridi na inazuia uundaji wa nyundo ya gesi ndani ya mfumo wa baridi.
Kwa kuongezea, kettle ya upanuzi, pia inajulikana kama kettle, ni sehemu ya muundo wa mfumo wa baridi wa gari. Wakati injini inafanya kazi, antifreeze itazunguka kila wakati kwenye kituo cha maji baridi na mtiririko kupitia kettle ya upanuzi katikati . Ubunifu huu unaruhusu mfumo kutekeleza gesi nyingi na antifreeze kupitia njia ya maji ya kupita wakati shinikizo ni kubwa sana, na hivyo kuzuia shinikizo la mfumo wa baridi kutoka kuwa juu sana na kusababisha matokeo yasiyofaa ya mlipuko wa bomba.
Njia ya kuamua ikiwa kifuniko cha kettle cha upanuzi kimeharibiwa ni kuzingatia ikiwa baridi hutolewa kutoka kwa kifuniko cha tank. Ikiwa baridi inapita ndani ya injini, shinikizo la baridi limepunguzwa, injini imejaa, na boiler inachemka, ambayo inaweza kumaanisha kwamba kifuniko cha kettle cha upanuzi kimeharibiwa.
Kettle ya upanuzi ni sehemu muhimu ya mfumo wa baridi wa gari, pia inajulikana kama kettle. Inahitaji kujazwa na maji mara moja kwa mwaka, na baridi husambazwa kila wakati wakati injini inafanya kazi.
Wakati shinikizo la baridi ni kubwa sana au baridi ni nyingi, gesi ya ziada na baridi itatoka nje ya kituo cha maji cha sufuria ya upanuzi ili kuzuia athari mbaya za shinikizo kubwa la mfumo wa baridi unaosababisha mlipuko wa tube. Kettle ya upanuzi ina kiwango upande, ambacho kinapaswa kuwekwa kati ya kiwango cha juu na cha chini.
Ikiwa kifuniko cha kettle ya upanuzi kimeharibiwa, baridi itanyunyiza kutoka kwa kifuniko cha tank, na kusababisha baridi kupita ndani ya injini, ambayo itasababisha shinikizo la kupungua, injini kuzidi, na boiler kuchemsha.
Kwa hivyo, tunahitaji kuangalia na kubadilisha kifuniko cha kettle ya upanuzi kwa wakati ili kuhakikisha operesheni ya kawaida ya mfumo wa baridi.

Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.

 

Wasiliana nasi

Wote tunaweza kutatua kwa ajili yako, CSSOT inaweza kukusaidia kwa haya uliyoshangaa, maelezo zaidi tafadhali wasiliana

Simu: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Cheti

Cheti
Cheti2 (1)
Cheti1
Cheti2

Maonyesho yetu

展会 2

  • Zamani:
  • Ifuatayo:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana