• bendera_ya_kichwa
  • bendera_ya_kichwa

SAIC MG ZX-MPYA VIPANDE VYA MAGARI VYA UPANUAJI WA CHUMVI CHA SUFU-30108651 Mfumo wa umeme MSAADA WA VIPANDE VYA MAGARI kwa jumla katalogi ya mg bei nafuu ya kiwandani

Maelezo Mafupi:

Matumizi ya bidhaa: SAIC MG ZX-NEW

Shirika la mahali: IMETENGENEZWA CHINA

Chapa: CSSOT / RMOEM / ORG / NAKALA

Muda wa Kuongoza: Hisa, ikiwa chini ya PCS 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: Amana ya TT

Chapa ya Kampuni: CSSOT

 

 

 

 


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Taarifa za bidhaa

Jina la bidhaa KIFUNIKO CHA CHUMVI CHA UPANUZI
Matumizi ya bidhaa SAIC MG ZS/ZX/ZX-MPYA
Bidhaa za OEM HAPANA 30108651
Shirika la mahali IMETENGENEZWA CHINA
Chapa CSSOT /RMOEM/ORG/NAKALA
Muda wa malipo Hisa, ikiwa chini ya PCS 20, kawaida mwezi mmoja
Malipo Amana ya TT
Chapa ya Kampuni CSSOT
Mfumo wa matumizi MFUMO WA KUPOA

Onyesho la Bidhaa

KIFUNIKO CHA CHUMVI CHA UPANUAJI-30108651
KIFUNIKO CHA CHUMVI CHA UPANUAJI-30108651

Ujuzi wa bidhaa

Jinsi kifuniko cha upanuzi kinavyofanya kazi. Jinsi ya kujua kama kifuniko cha birika la upanuzi kimevunjika?
Kanuni ya utendaji kazi wa kifuniko kinachopanuka inategemea zaidi vali ya mvuke kwenye kifuniko. Wakati shinikizo la ndani la mfumo wa kupoeza linapozidi shinikizo la ufunguzi wa vali ya mvuke kwenye kifuniko (0.12MPa), vali ya mvuke itafunguka kiotomatiki, na kufanya radiator  ifanye kazi. Kwa njia hii, mvuke wa moto kwenye hifadhi hutawanywa katika mzunguko mkubwa wa kupoeza. Mchakato huu unaweza kupunguza kwa ufanisi halijoto inayozunguka injini , hivyo kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa injini. Wakati huo huo, ikiwa shinikizo ni kubwa sana au kizuia kuganda  ni kikubwa, gesi ya ziada na kizuia kuganda vitatoka kwenye mfereji wa maji wa sufuria ya upanuzi ili kuzuia mfumo wa kupoeza kuwa juu sana na kusababisha matokeo mabaya ya mlipuko wa mirija.
Kanuni ya upanuzi wa joto na mgandamizo wa baridi: Chungu cha upanuzi wa gari hutumia sifa za upanuzi wa joto na mgandamizo wa baridi wa vitu. Injini inapofanya kazi, kipozezi hupanuka kinapopashwa joto kwenye radiator na huongeza shinikizo kwenye mfumo. Injini inapozimwa, kipozezi kitapoa polepole na kupunguza ujazo, na shinikizo litapungua.
Mahali pa sufuria ya upanuzi: Sufuria ya upanuzi kwa kawaida huwekwa kwenye sehemu ya injini, karibu na sehemu ya juu ya injini. Imeunganishwa na radiator kwa bomba linaloingiza kipozezi kutoka kwenye sufuria ya upanuzi hadi kwenye injini na kurudi kwenye radiator.
Rekebisha jumla ya kipozeshi: Kuna vali ya kudhibiti shinikizo kwenye sufuria ya upanuzi, ambayo itarekebisha jumla ya kipozeshi kulingana na mabadiliko ya shinikizo la mfumo. Kipozeshi cha injini kinapopanuka, vali ya kudhibiti shinikizo hufunguka, na kuruhusu kipozeshi cha ziada kutolewa kupitia tundu la hewa. Injini inapozimwa na shinikizo kuwa chini, vali hufunga ili kuzuia hewa kuingia kwenye mfumo wa kupozeshi.
Dumisha shinikizo la kipozeo lisilobadilika: Chungu cha upanuzi pia hufanya kazi ya kudumisha shinikizo lisilobadilika katika mfumo wa kupozea. Injini inapofanya kazi, kipozeo cha shinikizo la juu kitaingia kwenye chungu cha upanuzi na kudumisha shinikizo fulani. Hii husaidia kuboresha ufanisi wa kupozea na kuzuia uundaji wa nyundo ya gesi ndani ya mfumo wa kupozea.
Kwa kuongezea, birika la upanuzi, ambalo pia hujulikana kama birika, ni sehemu ya kimuundo ya mfumo wa kupoeza gari. Injini inapofanya kazi, kizuia kuganda kitazunguka mfululizo kwenye mfereji wa maji ya kupoeza na kutiririka kupitia birika la upanuzi katikati . Muundo huu huruhusu mfumo kutoa gesi na kizuia kuganda kupita kiasi kupitia mfereji wa maji wa kupita wakati shinikizo ni kubwa sana, na hivyo kuzuia shinikizo la mfumo wa kupoeza kuwa kubwa sana na kusababisha matokeo yasiyofaa ya mlipuko wa bomba.
Njia ya kubaini kama kifuniko cha kettle ya upanuzi kimeharibika ni kuchunguza kama kipozezi kimetolewa kutoka kwenye kifuniko cha tanki. Ikiwa kipozezi kinaingia kwenye injini, shinikizo la kipozezi hupunguzwa, injini inapashwa moto kupita kiasi, na boiler inachemka, ambayo inaweza kumaanisha kwamba kifuniko cha kettle ya upanuzi kimeharibika.
Kiaaa cha upanuzi ni sehemu muhimu ya mfumo wa kupoeza gari, pia hujulikana kama kiaaa. Kinahitaji kujazwa maji mara moja kwa mwaka, na kipoeza huzungushwa kila mara injini inapofanya kazi.
Wakati shinikizo la kipozeo ni kubwa mno au kipozeo ni kikubwa mno, gesi na kipozeo cha ziada vitatoka kwenye mfereji wa maji wa kupita wa sufuria ya upanuzi ili kuepuka matokeo mabaya ya shinikizo kubwa la mfumo wa kupoeza linalosababisha mlipuko wa mirija. Kijiko cha upanuzi kina mizani pembeni, ambayo inapaswa kuwekwa kati ya mizani ya juu na ya chini kabisa.
Ikiwa kifuniko cha birika la upanuzi kimeharibika, kipozeo kitanyunyizia kutoka kwenye kifuniko cha tanki, na kusababisha kipozeo kutiririka ndani ya injini, jambo ambalo litasababisha shinikizo la kipozeo kupungua, injini kuwa na joto kupita kiasi, na boiler kuchemka.
Kwa hivyo, tunahitaji kuangalia na kubadilisha kifuniko cha kettle ya upanuzi kwa wakati ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa mfumo wa kupoeza.

Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji bidhaa kama hizo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.

 

Wasiliana nasi

YOTE tunayoweza kuyatatua kwa ajili yako, CSSOT inaweza kukusaidia kwa haya uliyoyachanganya, kwa undani zaidi tafadhali wasiliana nasi

simu: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

cheti

cheti
cheti2 (1)
cheti1
cheti2

MAONYESHO YETU

展会2

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana