Mpira wa nje wa hose ya kuvunja umeharibiwa. Je! Ninapaswa kuibadilisha?
Mpira wa nje wa hose ya kuvunja umeharibiwa na inahitaji kubadilishwa.
Safu ya mpira iliyovunjika au iliyovunjika nje ya hose ya kuvunja ni ishara ambayo inahitaji umakini wa haraka, ikionyesha kuwa utendaji wa usalama wa mfumo wa kuvunja unaweza kuwa umeathirika. Hapa kuna hali chache ambazo zinakuhimiza kuchukua nafasi ya hose ya kuvunja kwa wakati:
Kutu ya Pamoja: Ikiwa pamoja ya neli ya kuvunja ni kutu, haswa ikiwa kutu ni kubwa ya kutosha kusababisha pamoja kuvunja, itaathiri moja kwa moja operesheni ya kawaida ya mfumo wa kuvunja na inahitaji kubadilishwa mara moja.
Tube ya mwili wa Tube: Baada ya kuvunja kuendelea au kuvunja dharura nyingi, neli ya kuvunja inaweza kuongezeka kwa sababu ya shinikizo kubwa. Ingawa bulge hii haileti mara moja kwa kupasuka, imeweka hatari inayowezekana, na bila kutumia bila shaka itaongeza uwezekano wa kupasuka kwake.
Kupasuka kwa mwili wa bomba: Vifaa vya mpira wa miaka kwa wakati, na hata hoses za kuvunja ambazo hazijawahi kutumiwa zinaweza kupasuka. Hoses duni, ikiwa hazijatengenezwa na vifaa vya hali ya juu ya EPDM, zina uwezekano mkubwa wa kupasuka haraka na kuvuja mafuta au kuvunja wakati wa matumizi.
Mchanganyiko wa Kuonekana: Wakati gari linaendesha, neli ya kuvunja inaweza kuharibiwa na msuguano au kukwaruza na vifaa vingine. Kuvunja kwa kiwanda cha asili kunaweza kukabiliwa na kuvuja kwa mafuta baada ya kuvikwa kwa sababu ya nyenzo nyembamba. Brake neli na nyuso zilizokatwa ziko katika hatari ya kurasa za mafuta na kupasuka wakati wowote.
Uvujaji wa mafuta: Mara tu hose ya kuvunja inapovuja mafuta, inamaanisha kuwa hali hiyo ni muhimu sana na inahitaji kubadilishwa mara moja ili kuzuia athari mbaya zaidi.
Kwa muhtasari, mara safu ya mpira nje ya hose ya kuvunja imeharibiwa au kupasuka, inapaswa kukaguliwa mara moja na kubadilishwa na hose mpya ya kuvunja ili kuhakikisha usalama wa kuendesha.
Je! Breki zitashindwa ikiwa hose ya kuvunja itavunjika
Brakes zitashindwa ikiwa hose ya kuvunja itavunjika.
Hoses za Brake zina jukumu muhimu katika mfumo wa kuvunja magari, wanawajibika kwa maambukizi ya mafuta ya kuvunja, na hivyo kutoa nguvu ya kuvunja, ili gari iweze kusimama kwa wakati. Mara tu hose ya kuvunja ikiwa imevunjwa, mafuta ya kuvunja yatavuja, na kusababisha kutofaulu kusambaza nguvu ya kuvunja, na hivyo kulemaza kazi ya kuvunja. Katika kesi hii, gari halitaweza kupunguza au kuacha, na kusababisha tishio kubwa kwa usalama wa dereva na abiria. Kwa hivyo, ili kuhakikisha usalama wa kuendesha, inahitajika kuangalia mara kwa mara na kudumisha mfumo wa kuvunja, na kugundua kwa wakati unaofaa na kuchukua nafasi ya hose iliyoharibiwa. Kwa kuongezea, inashauriwa kwamba hoses zote zibadilishwe baada ya mileage fulani au wakati fulani ili kuzuia kuzorota kwa utendaji wa kuvunja au kutofaulu kwa kuvunja unaosababishwa na kuzeeka kwa mpira.
Muda gani kuchukua nafasi ya hose ya kuvunja
Mzunguko wa uingizwaji wa hose kawaida hupendekezwa kwa kila kilomita 30,000 hadi 60,000 zinazoendeshwa au kila miaka 3, yoyote inayokuja kwanza. Mzunguko huu unazingatia maisha ya huduma na utendaji wa hose ya kuvunja, kuhakikisha usalama na kuegemea kwa mfumo wa kuvunja. Hose ya kuvunja ni sehemu muhimu sana ya mfumo wa kuvunja, kuwajibika kwa kupitisha kati ya kuvunja ili kuhakikisha usambazaji mzuri wa nguvu ya kuvunja. Kwa hivyo, inahitajika kuangalia mara kwa mara hali ya hose ya kuvunja, pamoja na kuangalia ikiwa kuna kuzeeka, kuvuja, kupasuka, bulging au kutu ya pamoja. Mara tu shida hizi zitakapopatikana, hose ya kuvunja inapaswa kubadilishwa kwa wakati ili kuzuia hatari ya kushindwa. Kwa kuongezea, wakati wa kuchukua nafasi ya hose ya kuvunja, inashauriwa kuchukua nafasi ya mafuta ya kuvunja wakati huo huo ili kuhakikisha utendaji na usalama wa mfumo wa kuvunja.
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji SuBidhaa za Ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.
