Grile ya mbele ya bampa ni nini?
Grili ya mbele ya bamba ni gridi ya sehemu za matundu ya sehemu ya mbele ya gari, iliyoko kati ya bamba ya mbele na boriti ya mbele ya mwili. Kazi zake kuu ni pamoja na:
Ulinzi na uingizaji hewa: Grile ya mbele ya bamba hulinda zaidi uingizaji hewa wa tanki la maji, injini, kiyoyozi na vipengele vingine ili kuzuia uharibifu wa ndani wa gari unaosababishwa na vitu vya kigeni wakati wa kuendesha.
Urembo na utu: Mbali na kazi za vitendo, grille ya mbele ya bamba inaweza pia kuongeza uzuri wa gari na kuangazia utu.
Uingizaji hewa na upinzani mdogo wa hewa: Mbali na urembo, jukumu kubwa la grille ya mbele ya bamba ni uingiaji hewa na upinzani mdogo wa hewa. Inaboresha ufanisi na utendaji wa gari kwa kupunguza upinzani wa hewa.
Grile ya uingizaji hewa inayofanya kazi: Grile ya uingizaji hewa inayofanya kazi ni grille ya uingizaji hewa inayoweza kubadilishwa na kufunguliwa, ambayo inaweza kurekebisha hali ya kufungua au kufungwa ya grille ya uingizaji hewa kulingana na kasi na halijoto ya ndani ili kuzoea hali tofauti za kuendesha.
Ubunifu na utendakazi wa grili ya mbele ya bamba huakisi uvumbuzi wa kiteknolojia na harakati za urembo katika uhandisi wa magari na ni sehemu muhimu ya muundo wa kisasa wa magari.
Moja ya grille za kuingiza umeme imevunjika. Je, nizibadilishe zote? Inategemea mahitaji ya mtu binafsi. Mara nyingi, grille ya kuingiza hewa iliyovunjika inaweza kutengenezwa kwa gundi ya 502, na haitaathiri usalama wa gari. Lakini ukarabati si mzuri kama mpya kabisa, kwa hivyo ikiwa wewe ni mtu anayetaka ukamilifu, hakika utachagua mbadala kamili.
Huna haja ya kubadilisha mpya, kutengeneza ile ya zamani, kisha kuipaka rangi ili utumie tena. Kwa sababu bamba la mbele la gari ni la plastiki, bamba la kunyunyizia dawa na matumizi mengine lazima liwe na masharti yafuatayo: Kwanza kabisa, kifungo kilichowekwa cha bamba kinapaswa kuwa sawa, lakini kuna mraruko kwenye bamba pekee.
Ni muhimu kubadilika. Ikiwa bamba la mbele halitashughulikiwa, ufa unaweza kuwa mkubwa katika kuendesha gari kila siku, na hatimaye kuathiri usalama wa gari. Miongoni mwa sehemu zote za nje za gari, sehemu iliyo hatarini zaidi ni bamba za mbele na nyuma. Ikiwa bamba limeharibika sana au limevunjika, linaweza kubadilishwa tu.
Matengenezo yanaweza kufanywa, lakini ni vigumu kufanya matengenezo kamili. Kukwaruza tu, kulainisha, na kupaka rangi upya. Sehemu iliyopasuka inaweza kupashwa joto kwa hewa ya moto kisha kuvutwa nyuma, kisha kupakwa gundi, kisha kukwaruzwa, kusagwa, na kupakwa rangi. Kiwango cha mafanikio kinategemea uvumilivu na ufundi wa bwana.
Itaathiri uendeshaji wa kawaida wa gari, kwa hivyo inahitaji kutengenezwa. Grile ya kuingiza hewa, ambayo pia inajulikana kama uso wa mbele wa gari, na ngao ya tanki la maji, n.k., ina jukumu kubwa katika uingizaji hewa wa tanki la maji, injini, kiyoyozi, n.k., ili kuzuia uharibifu wa vitu vya kigeni kwenye sehemu za ndani za gari wakati wa kuendesha gari na jukumu la mapambo.
Bamba la gari ni aina ya vifaa (sehemu zinazovaliwa) vya sehemu za mwili, vilivyoko mbele ya gari (kinachoitwa bamba la mbele) na nyuma ya gari (kinachoitwa bamba la nyuma): lina kiwango cha juu cha kuyeyuka (hadi 167℃), upinzani wa joto, msongamano (0.90g/cm3), ndilo jepesi zaidi katika plastiki ya jumla ya sasa, na lina upinzani mkubwa wa kutu (nguvu ya mvutano 30MPa); Nguvu, ugumu na uwazi wa bidhaa zake ni sifa nzuri kiasi, hasara ni kwamba upinzani wa halijoto ya chini ni duni (kwa copolymer ya PP ya athari, elastoma ya styrene na mpira wa polyolefin aina tatu za vifaa vilivyobadilishwa vilivyochanganywa; Kwa ugumu wa juu, upinzani wa athari, upinzani wa mikwaruzo na uwezo wa mipako, bamba iliyoumbwa kwa sindano baada ya kupakia, chini ya athari ya 8km/h haivunjiki, na ina ustahimilivu, utendaji na PU ni sawa, gharama hupunguzwa kwa 10%20%).
Nyingi kati yao zimetengenezwa kwa mpira wa pp pamoja na EPDM, na bamba la gari ni kifaa cha usalama kinachofyonza na kupunguza kasi ya nguvu ya mgongano wa nje na kulinda mbele na nyuma ya mwili. Miaka mingi iliyopita, bamba za mbele na nyuma za gari zilibanwa kwenye chuma cha mfereji kwa kutumia bamba za chuma, zilizounganishwa au kuunganishwa pamoja na boriti ya longitudinal ya fremu, na kulikuwa na pengo kubwa na mwili, ambalo lilionekana kutovutia sana.
Bamba la plastiki lina sehemu tatu: bamba la nje, nyenzo ya bafa na boriti, ambayo bamba la nje na nyenzo ya bafa vimetengenezwa kwa plastiki, bamba baridi lililoviringishwa la boriti limepigwa mhuri kwenye nafasi yenye umbo la U, bamba la nje na nyenzo ya bafa vimeunganishwa kwenye boriti, na plastiki inayotumika kwenye bamba la plastiki kwa ujumla imetengenezwa kwa poliester na polipropen.
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitajibidhaa za ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
