Kazi ya valve ya kudhibiti mafuta.
Kazi kuu ya vali ya kudhibiti mafuta ni kupunguza shinikizo la juu zaidi la mfumo wa lubrication kuzuia shinikizo nyingi kutoka kwa kuharibu vipengele vya mfumo wa lubrication na kuepuka tukio la kuvuja kwa mafuta. Valve ya kudhibiti mafuta inahakikisha operesheni ya kawaida ya mfumo wa lubrication ya injini kwa kurekebisha shinikizo la mafuta. Kawaida huwekwa kwenye chaneli ya mafuta ya pampu ya mafuta ili kufuatilia kwa ufanisi na kudhibiti shinikizo la mafuta. Ikiwa valve ya kudhibiti mafuta itashindwa, inaweza kusababisha gari kusimama wakati wa kuendesha gari, na shinikizo la mafuta litaongezeka kwa kawaida, ambayo itaathiri uendeshaji wa kawaida wa gari.
Kanuni ya kazi ya valve ya kudhibiti mafuta inahusisha mkusanyiko wa mwili wa valve na mkutano wa actuator, ambao hufanya kazi pamoja ili kufikia udhibiti wa shinikizo la mafuta. Katika mfumo wa kuweka muda wa vali zinazobadilika, vali ya kudhibiti mafuta huchagua mizunguko tofauti ya mafuta ili kuwasiliana na kidhibiti cha VVT kulingana na maagizo ya udhibiti wa injini ya ECU, ili iwe mapema, ilegee au kudumisha hali hizi tatu tofauti za kufanya kazi. Utaratibu huu wa udhibiti unahakikisha kuwa valve inafungua na kufunga kwa wakati unaofaa, na hivyo kuboresha utendaji wa injini.
Kwa kuongezea, mafuta, mafuta ya injini, ina jukumu muhimu katika ulainishaji na upunguzaji wa uvaaji wa injini, upoeshaji msaidizi na upoeshaji , kuzuia uvujaji wa kuziba , kuzuia kutu na kuzuia kutu , buffering ya mshtuko na kadhalika. Inajulikana kama "damu" ya gari. Kazi ya vali ya kudhibiti mafuta ni kudhibiti na kuzuia shinikizo la mfumo wa lubrication ya injini kuwa juu sana ili kulinda injini kutokana na uharibifu.
Valve ya kudhibiti mafuta imevunjwa
Utendaji wa kushindwa kwa valve ya kudhibiti mafuta ni pamoja na:
Gari inaweza kusimama ghafla wakati wa kuendesha gari, ambayo ni kutokana na valve kudhibiti mafuta haiwezi kurekebisha shinikizo la mafuta kwa kawaida, na kusababisha lubrication haitoshi injini.
Shinikizo la mafuta ni la juu isivyo kawaida, ikiwa shinikizo la mafuta ni kubwa sana, itasababisha mchanganyiko mnene sana, moshi mweusi kutoka kwa bomba la kutolea nje, na nguvu ya gari haitoshi. Kwa kuongeza, shinikizo la juu la mafuta linaweza pia kusababisha shinikizo la mafuta kuwa chini sana au hata kushindwa kuanzisha, na hivyo kuongeza matumizi ya mafuta.
Mafuta yatawaka, na kusababisha kuongezeka kwa matumizi ya mafuta, utoaji wa moshi mwingi, kasi isiyo na utulivu ya uvivu, kuongeza hatari zilizofichwa za gari na kuongeza mzigo wa kiuchumi. Mafuta ya kuchoma pia yatasababisha kuongezeka kwa mkusanyiko wa kaboni kwenye chumba cha mwako wa injini, kuongeza kasi dhaifu, kasi ya polepole, nguvu haitoshi na matokeo mengine mabaya.
Uharibifu wa vali ya kudhibiti mafuta ulisababisha kutetereka kwa injini, taa ya kushindwa kuwaka. Nambari ya kosa la pato inaweza kuwa mzunguko wazi wa valve ya solenoid ya VVT, mzunguko mfupi hadi chini, au mzunguko mfupi kwa electrode chanya. Katika hali ya kawaida, mawimbi ya voltage ya pato ya terminal inapaswa kuwa ishara ya mapigo ambayo ni kubwa zaidi kuliko ishara nzuri, na ikiwa fomu ya wimbi sio sahihi, itasababisha kushindwa kwa injini.
Kwa hiyo, mara tu uharibifu wa valve ya kudhibiti mafuta unapatikana, inapaswa kutibiwa mara moja ili kuepuka matokeo mabaya zaidi.
Valve ya kudhibiti mafuta huvunja athari gani kwenye gari
Valve ya kudhibiti mafuta iliyovunjika inaweza kusababisha mfululizo wa matokeo mabaya, ikiwa ni pamoja na uchomaji wa mafuta, kuongezeka kwa matumizi ya mafuta, utoaji wa moshi mwingi, kasi isiyo na utulivu ya kufanya kazi, na nguvu duni.
Uchomaji wa mafuta: Kushindwa kwa vali ya kudhibiti mafuta kutasababisha kuungua kwa mafuta, ambayo itasababisha ulainishaji wa kutosha wa injini, kuzidisha uchakavu wa injini, na hata kushindwa.
Kuongezeka kwa matumizi ya mafuta: Kuchoma mafuta kutasababisha ongezeko la matumizi ya mafuta ya injini, ambayo itaongeza matumizi ya mafuta ya gari.
Uzalishaji wa kutolea nje mwingi: uchomaji wa mafuta utasababisha utoaji wa moshi mwingi, na kusababisha uchafuzi wa mazingira.
Kukosekana kwa utulivu wa uvivu: Kushindwa kwa vali ya kudhibiti mafuta kutasababisha kuyumba kwa injini, gari litatikisika na matukio mengine wakati wa kuendesha.
Ukosefu wa nguvu: Kushindwa kwa valve ya kudhibiti mafuta itasababisha upungufu wa nguvu ya injini, na kutakuwa na matatizo kama vile kuongeza kasi dhaifu wakati gari linaendesha.
Gari linaweza kusimama: Iwapo vali ya kudhibiti mafuta imevunjwa, gari linaweza kusimama linapoendesha gari.
Kuongezeka kwa chumba cha mwako wa kaboni ya injini: Kuchoma mafuta kutasababisha kuongezeka kwa kaboni ya chumba cha mwako wa injini, kuongeza kasi dhaifu, kasi ya polepole.
Kuongezeka kwa mzigo wa kiuchumi: Kuchoma mafuta kutaongeza mzigo wa kiuchumi wa gari, kwa sababu gharama zaidi za mafuta na matengenezo zinahitajika.
Inathiri operesheni ya kawaida ya injini: valve ya kudhibiti mafuta imevunjwa, ambayo itasababisha shinikizo la mfumo wa lubrication ya injini kuwa kubwa sana, na hivyo kuathiri uendeshaji wa kawaida wa injini.
Kazi kuu ya valve ya kudhibiti mafuta ni kudhibiti na kuzuia shinikizo la mfumo wa lubrication ya injini kuwa juu sana. Kwa hiyo, wakati valve ya kudhibiti mafuta inashindwa, inahitaji kutibiwa kwa wakati ili kuepuka uharibifu wa injini.
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji such bidhaa.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
