Mkutano wa chujio cha mafuta unamaanisha nini.
Mkutano wa chujio cha petroli kwa magari
Mkutano wa chujio cha mafuta unahusu mkusanyiko wa chujio cha petroli ya gari, ambayo inajumuisha pampu ya mafuta na kipengele cha chujio. Kazi kuu ya mkusanyiko huu ni kuondoa uchafu kama vile vumbi, chembe za chuma, mvua ya kaboni na chembe za masizi kutoka kwa mafuta ili kulinda injini. Mkutano wa chujio cha mafuta, pia inajulikana kama chujio, iko katika mfumo wa lubrication ya injini, juu ya mto ni pampu ya mafuta, na chini ni sehemu zinazohitaji kulainishwa kwenye injini. Chujio cha petroli kinahitaji kubadilishwa kila kilomita 20,000 ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa injini na kupanua maisha ya huduma.
Kanuni ya kazi ya chujio cha mafuta kwa ujumla imegawanywa katika utengano wa mitambo, utengano wa centrifugal na utangazaji wa magnetic kulingana na njia ya kuchujwa kwa uchafu. Mgawanyiko wa mitambo ni pamoja na mgawanyiko safi wa mitambo, mgawanyiko wa juu na mgawanyiko wa adsorption, kujitenga kwa centrifugal inahusu mafuta kwa njia ya rotor inayozunguka kwa kasi, ili uchafu wa mafuta kwa nguvu ya centrifugal hutupwa kwenye ukuta wa ndani wa rotor, ili kujitenga na mafuta. Utangazaji wa sumaku ni kutumia nguvu ya sumaku ya sumaku ya kudumu kutangaza chembe za chuma kwenye mafuta ili kuzizuia zisizunguke na kurudi katika mfumo wa ulainishaji wa mafuta, na hivyo kuhatarisha sehemu za injini.
Kwa muhtasari, mkusanyiko wa chujio cha mafuta sio skrini ya chujio, lakini mkusanyiko unaojumuisha pampu ya mafuta na kipengele cha chujio ili kulinda injini kutokana na uharibifu wa uchafu. Ni kitu sawa na chujio cha mafuta, kinachojulikana pia kama chujio.
Je! ni ujenzi wa chujio cha mafuta
Chujio cha mafuta iko kwenye mfumo wa lubrication ya injini. Mto wake wa juu ni pampu ya mafuta, na chini ya mkondo ni sehemu zinazohitaji kulainishwa kwenye injini. Jukumu lake ni kuchuja uchafu unaodhuru katika mafuta kutoka kwa sufuria ya mafuta, na kusambaza crankshaft, fimbo ya kuunganisha, camshaft, supercharger, pete ya pistoni na jozi zingine zinazosonga na mafuta safi, kucheza nafasi ya lubrication, baridi, kusafisha, ili kupanua maisha ya sehemu hizi.
Kulingana na muundo wa chujio cha mafuta imegawanywa kuwa inayoweza kubadilishwa, rotary, centrifugal; Kulingana na mpangilio katika mfumo, inaweza kugawanywa katika mtiririko kamili, aina ya shunt. Nyenzo za chujio zinazotumiwa kwenye chujio cha mafuta ni karatasi ya chujio, kujisikia, mesh ya chuma, nonwovens na kadhalika.
Kwa sababu ya mnato mkubwa wa mafuta yenyewe na kiwango cha juu cha uchafu kwenye mafuta, ili kuboresha ufanisi wa kuchuja, kichungi cha mafuta kwa ujumla kina viwango vitatu, ambavyo ni kichungi cha ushuru, kichungi cha mafuta na faini ya mafuta. chujio. Kichujio huwekwa kwenye sufuria ya mafuta mbele ya pampu ya mafuta, na kwa ujumla huchukua aina ya skrini ya chujio cha chuma. Mafuta chujio coarse imewekwa nyuma ya pampu ya mafuta, na channel kuu ya mafuta katika mfululizo, hasa chuma mpapuro aina, machujo chujio msingi aina, microporous filter karatasi aina, na sasa hasa kutumia microporous filter karatasi aina.
Ni mara ngapi mkusanyiko wa chujio cha mafuta unapaswa kubadilishwa
Mkutano wa chujio cha mafuta kwa ujumla unapendekezwa kubadilishwa kila kilomita 5000 au nusu mwaka. Pendekezo hili, kwa kuzingatia uthabiti wa vyanzo vingi, linasisitiza umuhimu wa chujio cha mafuta katika kulinda injini kutokana na uchafu. Kazi kuu ya chujio cha mafuta ni kuondoa uchafu kama vile vumbi, chembe za chuma, mchanga wa kaboni na chembe za masizi kwenye mafuta ili kuhakikisha kuwa injini inapata mafuta safi ya kulainisha, na hivyo kupanua maisha ya huduma ya injini.
Mzunguko wa uingizwaji hutofautiana kwa aina tofauti za mafuta. Kwa magari yanayotumia mafuta ya madini, inashauriwa kuchukua nafasi ya chujio cha mafuta kila kilomita 3000-4000 au nusu mwaka; Magari yanayotumia mafuta ya nusu-synthetic yanapendekezwa kubadilishwa kila kilomita 5000-6000 au nusu mwaka; Kwa magari yanayotumia mafuta ya syntetisk kikamilifu, inaweza kupanuliwa hadi miezi 8 au 8000-10000 km kwa uingizwaji.
Kwa kuongezea, katika hali zingine, ikiwa gari linatumika kidogo, kama vile chini ya kilomita 5,000 kwa nusu mwaka, ili kuhakikisha maisha ya rafu ya mafuta na uendeshaji wa kawaida wa injini, bado inashauriwa kuchukua nafasi ya mafuta na mafuta chujio katika nusu mwaka.
Ni mazoezi mazuri kufuata mzunguko unaopendekezwa wa kubadilisha gari katika mwongozo wa urekebishaji wa gari, kwani mwongozo kwa kawaida hutoa mwongozo sahihi zaidi kulingana na matumizi mahususi ya gari na mapendekezo ya mtengenezaji.
Katika hali mbaya ya mazingira, kama vile mazingira ya vumbi au joto la juu, inaweza kuwa muhimu kufupisha mzunguko wa uingizwaji ili kuhakikisha ulinzi bora wa injini.
Kwa muhtasari, mzunguko wa uingizwaji wa chujio cha mafuta hutegemea hasa aina ya mafuta inayotumiwa na gari, mileage na mazingira ya matumizi ya gari. Mmiliki anapaswa kuangalia mara kwa mara na kurekebisha mzunguko wa uingizwaji kulingana na hali halisi ili kuhakikisha ulinzi bora wa injini.
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji such bidhaa.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza sehemu za magari za MG&MAUXS zinazokaribishwa kununua.
