Jukumu la diski ya breki ya nyuma.
Jukumu kuu la diski ya breki ya nyuma ni kusaidia kurekebisha kasi kwenye kona na kukaza njia.
Diski ya breki ya nyuma ina jukumu muhimu katika mfumo wa breki ya gari, hasa katika kesi ya kurekebisha kasi kwenye kona. Dereva anapogundua kuwa kasi ni ya haraka sana baada ya kuingia kwenye kona, anaweza kupunguza mwendo kwa kubonyeza breki ya nyuma kwa upole huku akishikilia kichocheo imara. Hali hii ya uendeshaji inaweza kudumisha mwelekeo wa awali Pembe ya mwili kwa wakati mmoja, kupunguza kasi kidogo, ili kukaza njia na kuepuka tatizo la kupinda. Njia hii ya kutumia breki ya nyuma haihitaji hatua ngumu ya kupunguza sana mwili kwenye kona, kwa hivyo katika baadhi ya matukio, breki ya nyuma imekuwa zana bora ya kurekebisha kasi na kudumisha utulivu wa njia.
Kwa kuongezea, diski ya breki ya nyuma inafanya kazi pamoja na diski ya breki ya mbele ili kuhakikisha kwamba gari linaweza kupunguza mwendo au kusimama kwa usalama chini ya hali mbalimbali za uendeshaji. Ingawa diski ya breki ya mbele kwa kawaida hubeba nguvu kubwa ya breki, jukumu la diski ya breki ya nyuma haliwezi kupuuzwa, haswa katika hali ambapo kasi ya gari na udhibiti wa mwelekeo unahitaji kusawazishwa. Kuna tatizo gani na breki ya nyuma?
Sababu na suluhisho za sauti isiyo ya kawaida ya breki ni kama ifuatavyo:
1, kuna kokoto au filamu ya maji kati ya diski ya breki na pedi ya breki. Wakati gari linaendesha, kunaweza kuwa na chembe ndogo za mchanga zinazoingia katikati ya sinia na sinia, na wakati mwingine kutakuwa na kelele isiyo ya kawaida kutokana na msuguano.
Suluhisho: Safisha vitu vya kigeni kati ya pedi ya breki na diski ya breki kwa wakati.
2, diski ya breki huchakaa sana. Kasi ya uchakavu inahusiana sana na nyenzo za diski ya breki na pedi za breki, kwa hivyo nyenzo zisizo sawa za pedi za breki zinawezekana.
Suluhisho: Diski mpya ya breki inahitajika.
3. Mtengenezaji aliweka pedi za breki. Zikiondolewa, unaweza kuona alama za msuguano wa ndani tu kwenye uso wa pedi za breki.
Suluhisho: Sakinisha tena pedi za breki.
4, mafuta kwenye pampu ya nyongeza ni machache sana, na msuguano ni mkubwa sana.
Suluhisho: Ongeza mafuta ya pampu ya nyongeza kwenye gari ili kupunguza msuguano.
5. Karatasi ya chemchemi huanguka na pini inayoweza kusongeshwa huchakaa. Springi ya shinikizo kutokana na kutu inayosababishwa na sababu kuu ya tishu ya shinikizo ya uso wa chemchemi huharibika, inayosababishwa na.
Suluhisho: Sakinisha tena bamba la chemchemi na ubadilishe pini inayoweza kusongeshwa.
6. Skurubu za diski ya breki huanguka au huchakaa sana. Sauti isiyo ya kawaida ya breki inaweza kusababishwa na msongamano mkali sana kati ya kipini cha breki na diski ya breki.
Suluhisho: Nenda kwenye duka la 4S ili kubadilisha diski ya breki.
7, diski ya breki haitumiki. Pedi mpya za breki pia zinahitaji kuendeshwa ili kuunganishwa vyema na zile za zamani.
Suluhisho: Pedi za breki zinahitaji kuendeshwa ndani ya gari.
8, kutu ya bomba la breki au mafuta ya kulainisha si safi. Matatizo ya mwongozo wa gari, kutu kwenye mwongozo wa breki au mafuta machafu ya kulainisha yanaweza kusababisha kurudi vibaya.
Suluhisho: Safisha au badilisha bomba la breki na ubadilishe mafuta ya kulainisha.
9. Kasi ya polepole ya kusimama wakati wa kuanza. Wakati kanyagio cha breki kinapoachiliwa polepole, injini ina nguvu ya kutosha kuendesha gari mbele, lakini breki haijaachiliwa kabisa, kwa hivyo gurudumu linalosonga likikwama kwenye mfumo wa breki litatoa sauti isiyo ya kawaida, ambayo ni ya kawaida.
Suluhisho: Washa gari na uachilie kanyagio cha breki.
10, uchakavu wa tappet ya majimaji au kupunguza shinikizo la mfumo. Ikiwa kelele itatoweka haraka, au baada ya halijoto ya injini kupanda, si jambo kubwa, unaweza kuendelea kutumia. Ikiwa gari litasimama kwa nusu saa na kubofya, au hita ikibofya, ni mbaya zaidi.
Suluhisho: Kwanza pima shinikizo la mfumo wa kulainisha. Ikiwa shinikizo ni la kawaida, kimsingi ni hitilafu ya tappet ya majimaji, na ni muhimu kurekebisha tappet ya majimaji katika duka la 4S.
Mzunguko wa ubadilishaji wa diski ya breki ya nyuma si kamili, huathiriwa na tabia za kuendesha gari, hali ya barabara, aina ya gari na mambo mengine mengi. Katika hali ya kawaida, diski ya breki ya nyuma inaweza kubadilishwa baada ya kilomita 60,000 hadi 100,000.
Kwa kuongezea, kiwango cha uchakavu wa diski ya breki pia ni jambo muhimu katika kuamua kama inahitaji kubadilishwa. Wakati unene wa diski ya breki umepunguzwa kwa kiwango fulani, au kuna uchakavu dhahiri au mikwaruzo juu ya uso, ni muhimu kubadilisha diski ya breki kwa wakati.
Ili kuhakikisha usalama wa kuendesha, mmiliki anapaswa kuzingatia utunzaji wa mfumo wa breki katika kuendesha kila siku, kuepuka matumizi mengi ya breki, ili kuongeza muda wa huduma ya diski ya breki na pedi za breki. Ikiwa huna uhakika kama diski ya breki inahitaji kubadilishwa, inashauriwa kushauriana na mtaalamu wa matengenezo ya gari kwa wakati.
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitajibidhaa za ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
