Msuguano usio wa kawaida wa sahani ya ulinzi wa diski ya breki.
Sababu za msuguano usio wa kawaida wa msuguano wa sahani ya diski ya breki zinaweza kujumuisha mabadiliko ya diski ya breki, uchakavu mkubwa, miili ya kigeni kati ya pedi za breki na diski za breki, skrubu za kurekebisha diski ya breki zilizopotea au zilizoharibika, kutu ya diski ya breki, kipindi kipya cha gari au pedi za breki zilizobadilishwa tu, gari kuingia kwenye maji au kuelea, kuanza kwa dharura kwa breki ya ABS, usakinishaji wa pedi ya breki kinyume au modeli isiyo thabiti, matumizi ya pedi za breki duni au bora, pampu ya breki tofauti Maji ya breki mara nyingi huwa na upungufu. Njia za kutatua matatizo haya ni pamoja na kubadilisha au kutengeneza diski ya breki, kung'arisha ukingo wa diski ya breki au kubadilisha diski ya breki, kuondoa vitu vya kigeni, kujaza au kubadilisha skrubu ya kurekebisha diski ya breki, kufuta kutu kwa kipindi cha kuendesha gari salama, hakuna haja ya kukabiliana na jambo la kawaida, kusakinisha pedi za breki zinazolingana na modeli, kubadilisha chapa zingine za pedi za breki, kuangalia na kutengeneza pampu ya breki na kuongeza maji ya breki.
Kwa kuongezea, kati ya diski ya breki na pedi ya breki kunaweza kuchanganywa na uchafu mdogo wa mawe na vitu vingine vya kigeni, ambavyo vitatoa msuguano usio wa kawaida wakati wa kukanyaga breki, na kusababisha diski ya breki kufifia. Njia ya kutatua tatizo hili ni kuangalia kwa uangalifu diski ya breki na kuondoa mchanga mdogo na changarawe. Tatizo la kuingilia kati ya pedi ya breki na diski ya breki linaweza pia kusababisha sauti isiyo ya kawaida, hali hii hutokea katika gari jipya au kubadilisha tu diski mpya ya breki, ni jambo la kawaida, mradi tu matumizi ya kawaida, kusubiri diski ya breki iingie vizuri, sauti isiyo ya kawaida itatoweka polepole.
Katika kutatua tatizo la sauti isiyo ya kawaida ya diski ya breki, unapaswa pia kuelewa baadhi ya hatua za kinga, kama vile kuangalia mara kwa mara kiwango cha uchakavu wa mfumo wa breki, na kubadilisha kwa wakati sehemu zilizochakaa sana, ni ufunguo wa kudumisha afya ya mfumo wa breki. Kwa kuongezea, matumizi sahihi ya mfumo wa breki yanaweza pia kupunguza kutokea kwa sauti isiyo ya kawaida ya diski ya breki, na kuepuka kusimama ghafla na kusimama kwa muda mrefu.
Mbinu ya matibabu ya kutu ya diski ya breki ya gari:
1, hii ni ya kawaida sana na ya kawaida, kwa sababu diski ya breki ni ya chuma, na hakuna ulinzi, huwekwa wazi moja kwa moja hewani, na kusababisha kutu ya oksidi;
2, ikiwa kuna kutu kidogo tu juu ya uso, basi tunaweza kutumia njia ya kuendelea kusimama ili kuiondoa, bila shaka, hii ni kuhakikisha usalama na haiathiri msingi wa usafiri wa umma, kuendesha gari, kukanyaga breki kwa upole, ili pedi ya breki na msuguano wa diski ya breki uwe "polishing" ya uso;
3, ikiwa kutu ni kubwa sana, ni bora tuendeshe gari hadi kwenye karakana ya kutengeneza, tuondoe diski ya breki, tung'arishe kutu kwa sandpaper, angalia kama uso wa breki si wa kawaida, baada ya usakinishaji wa jaribio la barabara, kwenye barabara tambarare kwa kasi ya kilomita 70/h, breki mara kadhaa ili kuhakikisha kuwa hakuna kasoro.
1, ikiwa ni kurekebisha kiharusi cha kanyagio cha breki, kuna nati chini ya kanyagio inaweza kurekebishwa. 2, ikiwa ni kurekebisha pengo, sasa caliper ya gari la jumla inaweza kuvunja diski, au kati ya kiatu cha risasi na ngoma ya breki, pengo linajirekebisha lenyewe, hakuna marekebisho ya mwongozo. 3, inaweza kurekebisha breki ya mkono tu, breki ya mguu haiwezi kurekebishwa, ikiwa chini inaweza kutolea nje hewa jaribu.
Mfumo wa breki za magari pia huitwa mfumo wa breki za magari. Kazi ya mfumo wa breki ni: kulazimisha gari kupunguza mwendo au hata kusimama kulingana na mahitaji ya dereva; Kuweka magari yasiyosimama chini ya hali mbalimbali za barabara, ikiwa ni pamoja na kwenye ngazi; Kuweka kasi ya gari ikishuka kwa utulivu. Kisha mfululizo mdogo unaofuata utakupa utangulizi wa kina wa jinsi ya kurekebisha ukali wa breki za gari.
Njia za kulegeza breki:
Angalia unene: unene wa pedi mpya ya breki kwa ujumla ni takriban 1.5cm, na unene utakuwa mwembamba polepole huku msuguano ukiendelea kutumika. Mafundi wa kitaalamu wanapendekeza kwamba wakati unene wa pedi ya breki ya uchunguzi wa macho uchi umeacha unene wa 1/3 pekee (karibu 0.5cm), mmiliki anapaswa kuongeza masafa ya kujipima, tayari kubadilishwa. Bila shaka, mifano ya mtu binafsi kutokana na sababu za muundo wa magurudumu, hawana masharti ya kuona macho uchi, wanahitaji kuondoa tairi ili kukamilisha.
Kulingana na hali ya barabara na mwelekeo wa udhibiti wa kasi, ondoa gia ya mwendo kasi, na upige haraka futi moja ya mafuta tupu, gia ya mwendo kasi kwenye gia ya mwendo kasi. Kwa njia hii, injini itakuwa na upinzani mkubwa wa kuvuta na kupunguza kasi haraka. Kwa kuongezea, wakati wa kubadilisha kasi ya chini, breki ya mkono inapaswa kutumika pamoja, lakini zingatia breki ya mkono haiwezi kuvutwa vizuri, wala haiwezi kuvutwa polepole sana. Ikiwa itavutwa vizuri sana, ni rahisi "kufunga" diski ya breki, ambayo inaweza kuharibu sehemu za gia na kupoteza uwezo wa kusimama; Ikiwa itavutwa polepole sana, diski ya breki itachakaa na kupunguzwa na kazi ya kusimama itapotea.
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitajibidhaa za ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
