Pedi za breki za nyuma huchakaa haraka kuliko zile za mbele.
Pedi za breki za nyuma huchakaa haraka kuliko pedi za breki za mbele kwa kiasi kikubwa zina sababu zifuatazo:
Pedi za breki hutumia masafa na ukubwa wa nguvu: kasi ya uchakavu wa pedi za breki inahusiana kwa karibu na masafa ya matumizi na ukubwa wa nguvu. Ingawa masafa ya matumizi ya pedi za breki za mbele na nyuma za gari moja ni karibu sawa, nguvu ya pedi za breki za mbele na nyuma au nguvu ya breki inayotumika kwenye gurudumu ni tofauti. Ukubwa wa nguvu ya breki ni sawia na uzito wa ekseli, kwa hivyo ikiwa ekseli ya nyuma ina uzito zaidi, pedi za breki za nyuma zitastahimili uchakavu mkubwa wakati wa breki.
Ubunifu wa gari na hali ya kuendesha: Katika baadhi ya miundo ya gari, hasa inayoendeshwa nyuma, breki ya nyuma ndiyo breki kuu na ina jukumu kubwa. Wakati wa kusimama, pedi za breki ya nyuma zitafanya kazi kwanza ili kuvuta gari na kuepuka msukumo wa mbele. Ubunifu huu husababisha pedi za breki ya nyuma kusimama kabisa kwa kasi ya chini, na kuongeza kiwango cha uchakavu wake.
Vipengele vya muundo wa mtengenezaji: Ili kuhakikisha kwamba pedi za breki za gari zinaweza kubadilishwa pamoja, baadhi ya wazalishaji wanaweza kubuni pedi za breki za nyuma kuwa nyembamba kiasi, na pedi za breki za mbele ni nene. Tofauti hii ya muundo inaweza kutoa hisia kwamba pedi za breki za nyuma huchakaa zaidi kuliko zile za mbele.
Ikumbukwe kwamba pedi za breki za nyuma hazitachakaa haraka kuliko pedi za breki za mbele katika visa vyote. Kwa kweli, uchakavu unaweza pia kuathiriwa na mambo mbalimbali kama vile aina ya gari (kama vile gari la mbele, gari la nyuma au gari la magurudumu manne), tabia za kuendesha, hali ya barabara, na matengenezo na matengenezo ya mfumo wa breki. Kwa hivyo, hali maalum inahitaji kuhukumiwa kulingana na matumizi halisi ya mazingira na hali ya gari. Vipi ikiwa breki ya kielektroniki itashindwa?
Badilisha mota. Ikiwa kuweka upya maegesho ya kielektroniki hakuwezi kutatua tatizo, huenda mota ya mfumo wa maegesho ya kielektroniki ina hitilafu, na unahitaji kwenda kwenye duka la 4s ili kubadilisha mota mpya.
Badilisha pedi za breki. Kushindwa kwa breki ya kielektroniki kunaweza kuwa kwa sababu pedi za breki zimechakaa sana, na pedi mpya za breki zinapaswa kubadilishwa kwa wakati.
Badilisha kitufe. Ikiwa kitufe cha breki ya kuegesha ya kielektroniki kitashindwa, unahitaji kwenda kwenye duka la 4s ili kubadilisha kitufe kipya.
Ongeza maji ya breki. Mafuta ya breki yasiyotosha yatasababisha breki za kielektroniki kuharibika, na gari linaweza kupoteza nguvu ya breki, na mafuta ya breki yanahitaji kuongezwa kwenye sufuria ya mafuta ya breki.
Breki ya kielektroniki inayolingana. Ikiwa kuna hitilafu ya breki ya kielektroniki baada ya kubadilisha diski ya breki ya gurudumu la nyuma, unahitaji kwenda kwenye duka la 4s ili kujifunza tena kulinganisha breki ya kielektroniki.
Rekebisha saketi. Wakati breki ya kielektroniki inapoharibika, dereva anaweza kwenda kwenye duka la 4s ili kuangalia kama saketi kwenye swichi ya breki ya mkono ya kielektroniki ni ya kawaida, ikiwa saketi si ya kawaida, saketi inahitaji kutengenezwa kwa wakati.
Badilisha gasket au muhuri wa mafuta. Kuzeeka kwa sehemu za chuma na mpira katika mfumo wa breki husababisha uvujaji wa mafuta ya breki, na breki ya kielektroniki itashindwa kufanya kazi, ikihitaji uingizwaji wa gasket au muhuri wa mafuta.
Kushindwa kwa maegesho ya kielektroniki, ni rahisi kusababisha ajali za barabarani. Hakikisha unatengeneza gari kwa wakati kabla ya kuendesha gari barabarani. Pedi za breki za nyuma za breki za mkono za kielektroniki jinsi ya kubadilisha
Jinsi ya kubadilisha pedi za breki baada ya breki ya mkono ya kielektroniki (mafunzo ya pedi za breki za elektroniki za kubadilisha breki ya mkono) Njia ya kubadilisha pedi za breki za elektroniki za kubadilisha breki ya mkono: Kwanza kabisa, unahitaji kuunganisha kigunduzi cha breki ya mkono ya kielektroniki, na kisha uingie utaratibu wa kubadilisha operesheni ya breki ya kuegesha, kurudisha nyuma mota, kubadilisha pedi mpya za breki ya nyuma na kisha kuanzisha, na kisha kupima, kunaweza kusimama kwenye mteremko wa digrii 30, utaratibu wa kubadilisha unaweza kukamilika. Aina nyingi za pampu ya breki ya nyuma yenye mota ya breki ya kuegesha ya kielektroniki, mwongozo hauwezi kubana mota, yaani, unahitaji kuwa na zana za kitaalamu za programu ili kubadilisha pedi za breki. Breki ya mkono ya kielektroniki ni kifaa kipya kinachotumia udhibiti wa kielektroniki ili kufikia breki ya kuegesha. Imewekwa kwenye kalipa za breki za kushoto na kulia za gurudumu la nyuma la gari. Mfumo wa breki ya mkono ya kielektroniki una vifaa vya mota mtawalia na unadhibitiwa na kompyuta maalum.
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitajibidhaa za ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS. Karibu ununue.
