Kanuni ya kufanya kazi ya pampu ya maji ya gari.
Kanuni ya kufanya kazi ya pampu ya maji ya gari hutegemea sana injini ili kuendesha kuzaa na kuingiza pampu ya maji kupitia pulley. Ndani ya pampu, baridi inaendeshwa na msukumo wa kuzunguka pamoja, na hutupwa kwa makali ya nyumba ya pampu chini ya hatua ya nguvu ya centrifugal, wakati ikitoa shinikizo fulani, na kisha hutoka nje kutoka kwa bomba au bomba la maji. Katikati ya msukumo, kwa sababu baridi hutupwa nje na shinikizo linashuka, baridi kwenye tank ya maji huingizwa ndani ya msukumo kupitia bomba la maji chini ya tofauti ya shinikizo kati ya pampu ya pampu na kituo cha msukumo kufikia mzunguko wa kurudisha kwa baridi.
Nyumba ya pampu imeunganishwa na injini kupitia washer kusaidia sehemu zinazohamia kama vile fani. Kuna pia shimo la mifereji ya maji kwenye nyumba ya pampu, iliyoko kati ya muhuri wa maji na kuzaa. Mara tu kuvuja kwa baridi kupitia muhuri wa maji, inaweza kutolewa kwa shimo la mifereji ya maji ili kuzuia baridi kutoka kuingia kwenye chumba cha kuzaa, na kuharibu lubrication ya kuzaa na kusababisha kutu ya sehemu.
Hatua za kuziba za pampu ya maji ni pamoja na muhuri wa maji na gasket, pete ya muhuri ya muhuri ya maji na shimoni imewekwa kati ya kuingiza na kuzaa kupitia kuingilia kati, na kiti cha muhuri cha muhuri wa maji kimeshinikizwa kwenye ganda la pampu ili kuziba baridi.
Aina za pampu za magari ni pamoja na pampu za mitambo na pampu za gari la umeme, na gari la pampu za mitambo zinaweza kugawanywa katika gari la ukanda wa muda na gari la ukanda wa vifaa. Kwa sasa, magari mengi kwenye soko hutumia pampu za mitambo. Pampu ya maji ya elektroniki ni aina ya pampu ya maji inayoendeshwa na umeme, inayotumika baridi injini na mfumo wa lubrication kwenye kioevu, inaundwa na gari, mwili wa pampu, msukumo, nk, inaweza kurekebisha moja kwa moja mtiririko ili kuhakikisha operesheni ya kawaida ya injini.
Uvujaji wa pampu ya maji ya gari.
Uvujaji wa pampu ya gari kawaida huonyeshwa kama kupungua kwa baridi na kuongezeka kwa joto la injini. Sababu za kuvuja kwa maji ni tofauti, pamoja na kupunguka kwa pete ya kuziba ndani, kuvuja kwa bomba la maji, kuvuja kwa pampu ya maji (kama vile kuvuja kwa muhuri wa maji), kuvuja kwa muda mrefu kunaweza kuwa kwa sababu ya bomba la juu halijasanikishwa valve ya kuangalia, nk Suluhisho ni pamoja na kuchukua nafasi ya pampu mpya, kukagua tena pampu baada ya kunyoosha maji na kunyoosha kwa kunyoosha kwa kunyoosha kwa kunyoosha kwa kunyoosha maji, kuwekewa maji, kuwekewa maji kwa kuwekewa kwa kunyoosha, kuwekewa maji kwa kusugua, kuhitaji kusugua maji, kuwekewa maji, kuwekewa maji, kuwekewa maji, kuwekewa maji, kuwekewa kwa pampu, kuwekewa maji kwa kusumbuka kwa kusukuma maji, kusuluhisha maji kwa kusukuma kusukuma maji na kusukuma kusukuma maji kwa kusukuma maji na kusukuma kusukuma maji kwa kusukuma maji na kusukuma kusukuma maji kuhitaji kusukuma maji na kusukuma kusukuma kusukuma maji na kusukuma maji kuvuja.
Ikiwa kuvuja kwa maji kwa pampu ya gari hakutibiwa kwa wakati, inaweza kusababisha injini kuchemsha au hata uharibifu. Katika matengenezo ya kila siku, umakini unapaswa kulipwa kwa uwezo wa kutosha wa pampu ya baridi, na pampu inapaswa kukaguliwa mara moja kila kilomita 20,000. Ikiwa pampu ya maji inapatikana inavuja, inashauriwa kwenda kwenye duka la kitaalam la kukarabati gari kwa wakati wa matengenezo na uingizwaji, ili isiathiri operesheni ya kawaida ya injini.
Wakati wa mchakato wa ukarabati, ikiwa pampu inavuja, inaweza kuwa muhimu kuchukua nafasi ya mkutano mzima wa pampu au nyumba ya pampu tu kuokoa gharama. Uingizwaji wa pampu ya maji kawaida hujumuisha kuondolewa kwa vifaa kama kifuniko cha mbele cha wakati, kwa hivyo umakini maalum unapaswa kulipwa ili kuzuia shida kama vile kuruka meno wakati wa operesheni.
Bomba la injini limevunjika Je! Gari itakuwa na dalili gani?
01 Kelele ya Injini
Kelele katika eneo la injini ni ishara dhahiri ya pampu ya maji iliyovunjika. Kelele hii kawaida husababishwa na uharibifu wa kuzaa kwa ndani kwa pampu au kuingiza ni huru na kufutwa kutoka kwa shimoni inayozunguka. Unaposikia kelele za msuguano wa chini, unapaswa kuacha mara moja na kuangalia, kwa sababu hii inaweza kuwa ishara ya uharibifu wa kuzaa pampu. Ikiwa inaendelea kuendesha, inaweza kusababisha mgomo kamili wa pampu, ambayo kwa upande huathiri athari ya baridi ya injini na huongeza gharama ya matengenezo ya baadaye. Kwa hivyo, mara tu kelele hii itakapopatikana, sehemu zinazolingana zinapaswa kurekebishwa kwa wakati ili kuzuia athari mbaya zaidi.
Kasi ya wavivu haina msimamo
Kukosekana kwa utulivu ni dalili dhahiri ya kushindwa kwa pampu ya maji. Bomba la gari limeunganishwa na injini kupitia ukanda na inawajibika kwa kusukuma maji baridi nje ya tank ili baridi injini. Wakati shida za mzunguko wa pampu, kama vile kuongezeka kwa upinzani wa mzunguko, itaathiri moja kwa moja kasi ya injini. Athari hii hutamkwa haswa bila kazi, kama inavyoonyeshwa na kasi ya kasi baada ya kuanza. Hasa wakati wa msimu wa baridi, kwa sababu injini inahitaji msaada zaidi wakati inapoanza baridi, kasi hii ya kasi inaweza kuwa kubwa zaidi, na inaweza kusababisha gari kusonga. Kwa hivyo, ikiwa gari linapatikana kuwa halina msimamo, haswa baada ya kuanza au wakati wa msimu wa baridi, inapaswa kuzingatiwa kuangalia ikiwa pampu imeharibiwa.
03 Joto la maji ni kubwa sana
Joto la maji kupita kiasi ni dalili ya moja kwa moja ya kushindwa kwa pampu ya maji. Wakati pampu inashindwa, kama vile mzunguko uliopotea au kuvuja, mtiririko wa antifreeze utazuiliwa, na kusababisha kupunguzwa kwa joto kwa injini. Katika kesi hii, gari inakabiliwa na "ukosefu wa antifreeze" na "injini ya joto" inasababisha. Ili kudhibitisha ikiwa ni shida ya pampu, unaweza kuona mtiririko wa kioevu kwenye tank wakati mlango wa mafuta, ikiwa maji yanapita, inamaanisha kuwa pampu inafanya kazi kawaida. Wakati huo huo, ni muhimu pia kuangalia ikiwa pampu ina jambo la kuvuja na usikilize ikiwa kuna sauti isiyo ya kawaida.
Tafadhali tupigie simu ikiwa unahitaji SuBidhaa za Ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.
