Kuvuja kwa mafuta ya muhuri wa crankshaft si jambo kubwa, haliwezi kubadilishwa?
Muhuri wa mafuta ya crankshaft ikiwa mafuta hayavuji sana. Unaweza kuchagua kutobadilisha kwa muda mfupi, lakini unahitaji kuendelea kufuatilia hali ya kiwango cha mafuta na hali ya uvujaji wa mafuta ya crankshaft. Hakikisha kwamba kiwango cha mafuta kiko ndani ya kiwango cha kawaida. Kwa sababu katika mchakato wa matumizi ya gari, muhuri wa mafuta ya crankshaft utaongezeka kadri injini inavyofanya kazi, na uvujaji wa mafuta utakuwa mbaya zaidi. Ikiwa kuna upotevu mkubwa wa mafuta, ni muhimu kuangalia hali ya injini kwa wakati na kufanya matengenezo na matibabu ya uingizwaji kwa wakati.
Mihuri ya mafuta ya crankshaft imegawanywa katika mihuri ya mafuta ya crankshaft ya mbele na mihuri ya mafuta ya crankshaft ya nyuma kulingana na nafasi tofauti za usakinishaji. Upande wa mkanda wa jenereta ya mbele ni muhuri wa mafuta wa mbele wa crankshaft; Muunganisho wa gia ni muhuri wa mafuta wa nyuma wa crankshaft. Kazi ya muhuri wa mafuta ya crankshaft ni kufunga crankcase na kuzuia uvujaji wa mafuta. Wakati wa kubadilisha muhuri wa mafuta wa crankshaft, kutokana na nafasi maalum ya usakinishaji, mchakato wa uendeshaji wa disassembly ni mgumu kiasi. Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. imejitolea kuuza vipuri vya magari vya MG&MAUXS vinakaribishwa kununua.
