• kichwa_banner
  • kichwa_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTO SEHEMU CAR SPARE OIL CONTROL VALVE -1.5-10163262 SYSTEM SYSTEM SYSTEM SEHEMU ZAIDI

Maelezo mafupi:

Maombi ya Bidhaa: SAIC MG 350

Org ya Mahali: Imetengenezwa China

Bidhaa: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Wakati wa Kuongoza: Hifadhi, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: Amana ya TT

Chapa ya Kampuni: CSSOT


Maelezo ya bidhaa

Lebo za bidhaa

Habari ya bidhaa

 

Jina la bidhaa Valve ya kudhibiti mafuta -1.5
Maombi ya bidhaa SAIC MG 350
Bidhaa OEM hapana 10163262
Org ya mahali Imetengenezwa nchini China
Chapa Cssot / rmoem / org / nakala
Wakati wa Kuongoza Hisa, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja
Malipo Amana ya tt
Chapa ya kampuni CSSOT
Mfumo wa Maombi Mfumo wa nguvu

Maonyesho ya bidhaa

Valve ya kudhibiti mafuta -1.5-10163262
Valve ya kudhibiti mafuta -1.5-10163262

Ujuzi wa bidhaa

Valve ya kudhibiti mafuta na uhusiano wa nguvu ya injini

Kuzama kwa kasi na kuongeza kasi ya injini inahusiana na valves za kudhibiti mafuta. Valve ya kudhibiti mafuta pia inajulikana kama valve ya kudhibiti wakati wa kutofautisha, na mfumo wa muda wa gari unaweza kubadilishwa kulingana na kasi ya injini na ufunguzi wa nguvu, ili injini iweze kupata ulaji wa kutosha na ufanisi wa kutolea nje bila kujali kasi ya chini na kasi kubwa.
Kuongeza kasi ya gari inahusiana na kiasi cha ulaji kupitia bomba la ulaji kwa sekunde, ikiwa kiasi cha ulaji haitoshi kwa kasi ya chini au kutolea nje ni kidogo kwa kasi kubwa, itasababisha usambazaji wa mchanganyiko kuwa hauna usawa, na majibu ya nguvu yatakuwa polepole, kwa hivyo mambo mawili yaliyotajwa kwenye swali yanahusiana.
Mfumo wa usambazaji wa hewa ni mbaya
Mfumo wa kudhibiti mafuta ya injini ni mchanganyiko uliojilimbikizia sana wa mechatronics, unaojumuisha sensorer nyingi, activators na vitengo vya kudhibiti injini. Wakati mfumo wa kudhibiti unafanya kazi, ishara za sensor zinapitishwa kwa pamoja kudhibiti kuwasha, sindano ya mafuta na ulaji wa hewa.
Kushindwa kwa mfumo wa kuwasha
Mfumo wa kupuuza ni wakati sahihi wa kuwasha, na kusababisha kuwasha injini mapema au kubisha. Ikiwa pembe ya mapema ya kuwasha imechelewa, itasababisha injini kuchoma polepole, basi nguvu ya injini haiwezi kutolewa, na sababu zingine zinaweza kuwa kwamba cheche za kuruka cheche ni dhaifu.
Kushindwa kwa mfumo wa mafuta
Kushindwa kwa mfumo wa mafuta husababishwa na sababu tatu, moja ni shinikizo ya shinikizo juu ya kifuniko cha tank imeharibiwa, kwa sababu ya blockage ya shimo la juu juu ya kifuniko cha tank, na kufanya utupu kwenye tank, petroli haiwezi kusukuma nje, wakati kiharusi kinasisitizwa, usambazaji wa nguvu ya injini haujawashwa. Sababu ya pili ni kwamba idadi ya octane ya petroli ni chini sana kusababisha injini kubisha. Sababu ya tatu ni kwamba pampu ya mafuta yenye shinikizo kubwa au mkutano wa mafuta umeharibiwa.
Mfumo wa kudhibiti wakati wa injini unaweza kubadilisha wakati wakati valve imefunguliwa, lakini haiwezi kubadilisha kiwango cha ulaji wa hewa. Mfumo huu unaweza kurekebisha kiasi cha ulaji kinachotolewa kwa valve kulingana na mzigo na kasi ya injini, na kupata ulaji mzuri na ufanisi wa kutolea nje.

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.

Wasiliana nasi

Wote tunaweza kutatua kwa ajili yako, CSSOT inaweza kukusaidia kwa haya uliyoshangaa, maelezo zaidi tafadhali wasiliana

Cheti

Cheti
Cheti1
Cheti2
Cheti2

Maonyesho


  • Zamani:
  • Ifuatayo:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana