• kichwa_banner
  • kichwa_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTO SEHEMU CAR SPARE VALVE Chumba cha kufunika Pad -OUTER -GKT200030 SYSTEM SYSTEM SEHEMU ZA KIUCHUMIZI WHOLOLESLE MG CATALOG bei ya kiwanda.

Maelezo mafupi:

Maombi ya Bidhaa: SAIC MG 350

Org ya Mahali: Imetengenezwa China

Bidhaa: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Wakati wa Kuongoza: Hifadhi, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja

Malipo: Amana ya TT

Chapa ya Kampuni: CSSOT


Maelezo ya bidhaa

Lebo za bidhaa

Habari ya bidhaa

 

Jina la bidhaa Valve Chumba cha Jalada la Jalada - nje
Maombi ya bidhaa SAIC MG 350
Bidhaa OEM hapana GKT200030
Org ya mahali Imetengenezwa nchini China
Chapa Cssot / rmoem / org / nakala
Wakati wa Kuongoza Hisa, ikiwa chini ya pc 20, kawaida mwezi mmoja
Malipo Amana ya tt
Chapa ya kampuni CSSOT
Mfumo wa Maombi Mfumo wa nguvu

Maonyesho ya bidhaa

Valve Chumba cha Jalada - Outer -GKT200030
Valve Chumba cha Jalada - Outer -GKT200030

Ujuzi wa bidhaa

Angalia sababu kwa nini kifuniko cha chumba cha valve kinahitaji kubadilishwa!
Kifuniko cha chumba cha injini kinaweza kubadilishwa isipokuwa kimeharibiwa au kuvunjika kwa joto la juu, au waya wa slaidi hufunguliwa kiatomati na kuharibika au amana za kaboni ni kubwa, na inahitaji kubadilishwa ikiwa ni ngumu kuondoa. Gasket ya kifuniko cha chumba cha valve hutumiwa hasa kuziba kuzuia kuvuja kwa mafuta.

Kwa sababu nyenzo za pedi ya kifuniko cha chumba cha valve ni zaidi ya mpira, haiwezekani kwamba uzee na ugumu utatokea kwa muda mrefu, kwa hivyo kutakuwa na uvujaji wa mafuta.
Valve Chumba cha Jalada la Uharibifu wa Jalada:

1. Baada ya kufunika kwa chumba cha kufunika mafuta, unaweza kuona athari nyingi za mafuta ya injini juu ya injini karibu na upande. Hii ni kwa sababu ya sababu mbili;

2. Kwanza, pedi ya kifuniko cha chumba cha valve ni kweli kuzeeka na kukumbatia, kupoteza uwezo wa kuziba na kuathiri uvujaji wa mafuta. Nadhani hali hii ni sawa, fungua tu kifuniko cha chumba cha valve na ubadilishe pedi ya kuziba.

3, ya pili ni kwamba valve ya PCV ya mfumo wa uingizaji hewa wa crankcase imezuiwa, na kusababisha shinikizo kubwa sana kwenye mashine, ambayo hatimaye huathiri ukurasa wa mafuta ya injini chini ya shinikizo. Ikiwa shida hii haipatikani, itasababisha shida kubwa, kama kuvuja kwa mafuta ya muhuri ya mafuta ya crankshaft na kadhalika;
Uvujaji wa mafuta kwa ujumla ni ngumu kuzuia mapema, sababu kuu ya kuvuja kwa mafuta husababishwa na kuzeeka kwa gasket ya injini, ambayo inahitaji mmiliki kulipa kipaumbele, kwa ujumla miaka 3-4 ya gari sio jambo kubwa la kuvuja kwa mafuta, inaweza kuwa ya uvujaji wa mafuta, ikiwa chasi ya gari imegundulika kuwa ina maana ya kuvuja kwa mafuta.

Jambo la jumla la uvujaji wa mafuta sio rahisi kupatikana na mmiliki, kwa kweli, kila wakati mmiliki anapoenda kwenye safisha ya gari, fungua kifuniko cha mbele ili tu kuangalia injini, ikiwa injini inapatikana ambayo sehemu ya matope, inaonyesha kuwa kunaweza kuwa na uvujaji wa mafuta mahali hapa.

Lakini mifano tofauti ya sehemu za makosa sio sawa, kuna sehemu nyingi zisizotarajiwa zinaweza kuonekana pia kuwa jambo la kuvuja kwa mafuta, kwa kweli, kuvuja kwa mafuta sio mbaya sana, kuogopa hofu katika injini inaweza kuwa na mafuta kamili, kwa kweli, kwa kuongezea uzushi wa mafuta, kuna injini nyingi pia zinapatikana.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd imejitolea kuuza sehemu za MG & Mauxs Auto Karibu kununua.

 

Wasiliana nasi

Wote tunaweza kutatua kwa ajili yako, CSSOT inaweza kukusaidia kwa haya uliyoshangaa, maelezo zaidi tafadhali wasiliana

Cheti

Cheti
Cheti1
Cheti2
Cheti2

Maonyesho


  • Zamani:
  • Ifuatayo:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie

    Bidhaa zinazohusiana