Angalia sababu kwa nini kifuniko cha chumba cha vali kinahitaji kubadilishwa!
Kifuniko cha chumba cha vali cha injini kinaweza kubadilishwa isipokuwa kikiwa kimeharibika au kimevunjika kwa joto la juu, au waya wa kutelezesha hulegezwa kiotomatiki na kuharibika au amana za kaboni ni kubwa, na kinahitaji kubadilishwa ikiwa ni vigumu kuondoa. Gasket ya kifuniko cha chumba cha vali hutumika zaidi kufunga ili kuzuia uvujaji wa mafuta.
Kwa sababu nyenzo za pedi ya kifuniko cha chumba cha vali kwa kiasi kikubwa ni mpira, ni jambo lisiloepukika kwamba kuzeeka na ugumu kutatokea kwa muda mrefu, kwa hivyo kutakuwa na uvujaji wa mafuta.
Uharibifu wa kifuniko cha chumba cha valve:
1. Baada ya pedi ya kifuniko cha chumba cha vali kuvuja mafuta, unaweza kuona mabaki mengi ya mafuta ya injini juu ya injini karibu na pembeni. Hii inatokana hasa na sababu mbili;
2. Kwanza, pedi ya kifuniko cha chumba cha vali inazeeka na kuharibika, ikipoteza uwezo wa kuziba na kuathiri uvujaji wa mafuta. Nadhani hali hii ni sawa, fungua tu kifuniko cha chumba cha vali na ubadilishe pedi ya kuziba.
3, pili ni kwamba vali ya PCV ya mfumo wa uingizaji hewa wa crankcase imeziba, na kusababisha shinikizo kubwa sana kwenye mashine, ambayo hatimaye huathiri uvujaji wa mafuta ya injini chini ya shinikizo. Ikiwa tatizo hili halitapatikana, litasababisha shida kubwa zaidi, kama vile uvujaji wa mafuta ya muhuri wa crankshaft na kadhalika;
Uvujaji wa mafuta kwa ujumla ni vigumu kuzuia mapema, sababu kuu ya uvujaji wa mafuta kwa ujumla husababishwa na kuzeeka kwa gasket ya injini, ambayo inahitaji mmiliki kuzingatia, kwa ujumla miaka 3-4 ya gari sio jambo kubwa sana la uvujaji wa mafuta, inaweza kuwa jambo kubwa la uvujaji wa mafuta, ikiwa chasisi ya gari itapatikana kuwa na jambo la uvujaji wa mafuta, inamaanisha kuwa hali ya uvujaji wa mafuta imekuwa mbaya sana.
Jambo la jumla la uvujaji wa mafuta si rahisi kupatikana na mmiliki, kwa kweli, kila wakati mmiliki anapoenda kwenye osha gari, fungua kifuniko cha mbele ili kuangalia tu injini, ikiwa injini inapatikana katika sehemu gani ya matope, inaonyesha kwamba kunaweza kuwa na uvujaji wa mafuta mahali hapa.
Lakini mifano tofauti ya sehemu za hitilafu si sawa, kuna sehemu nyingi zisizotarajiwa zinaweza pia kuonekana uzushi wa uvujaji wa mafuta, kwa kweli, uvujaji wa mafuta si mbaya sana, hofu ya hofu katika injini inaweza kulainisha kikamilifu, bila shaka, pamoja na uzushi wa uvujaji wa mafuta, kuna injini nyingi pia zipo uzushi wa uchomaji wa mafuta, lakini uzushi ambao si jambo zuri.
